自行式旅居車空間設計研究

劉雨豪

摘?要：旅居車是一種集住宿、餐飲、運輸、娛樂為一體的特殊車輛。通過對旅居車的用戶的需求和內部空間及設備進行分析，形成一套自行式旅居車空間設計方案，為旅居車內部空間設計的人性化提出建議。

關鍵詞：工業設計;旅居車;內部空間;人性化

1 旅居車及其特點

旅居車也稱為房車、“RV”，是一種兼顧自駕游中衣食住行各種方面的多功能車輛，是“車”與“家”的結合。

旅居車根據是否有動力源可分為自行式和拖掛式兩大類，而自行式旅居車又根據車型分為A、B、C三類。因自行式C類旅居車在車內空間和駕駛便捷度上取得平衡，受到多數用戶喜愛。一般的旅居車空間主要包括會客區域、起居區域、盥洗區域、餐廚區域[1]。

旅居車內部空間特點及問題。自行式C型旅居車內部空間功能分明，起居、會客、餐廚區域存在著一定的重合性，在內部空間固定的情況下，各功能布置不同的組合方式使內部空間具有緊湊、連貫、相互利用、相互聯系的特點。現階段國內旅居車內部設計大多是各種功能設施的堆積，沒有更多的考慮到消費者的使用體驗感，內部風格也基本一致，差異化不夠突出[2]，讓居住的體驗感達到最優化才是核心問題所在。

旅居車作為移動的居住場所，其功能設施十分齊全。從各個分區的使用時間和使用頻率來看，會客區域是使用頻率最高的，使用時段是全天候的;餐廚和盥洗區域的使用頻率一般，且都有固定的時間段;起居區域和會客區域在使用時間上有錯開，一定程度兩者的空間使用可以有交叉重疊，在設計的過程中可以結合次特性進行研究考量。

2 旅居車內部設計與體驗設計

馬斯洛需求模型將人的需求按依次遞進的關系劃分為：生理需求、安全需求、交際需求、榮譽需求以及自我價值實現需求。依據這一模型，在設計時讓用戶使用更加自然、舒適，以滿足用戶精神上的需求，因此應采用以人為中心的設計理念。

2.1 五感設計原則

五感設計原則通過視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺給人的直觀感受的提高來達到產品體驗感覺的最優化。通過規劃空間、空間設施形態、內部空間色彩和車內燈光的照明效果等，處理好車旅居車內部空間環境的質量，從而創造一個愜意的旅居環境。

2.1.1 視覺感

如何在內部空間尺寸局限的情況下，運用視覺效果和心理學來營造空間感利用環境心理學的空間感知理論的利用擴大空間感，是旅居車空間設計的關鍵。其中內飾色彩對于用戶的情感也會有影響，并對設施形態起到突出或者減弱的效果。

2.1.2 聽覺感

在設計過程中綜合考慮在旅居車移動過程中車體外部噪音和內部噪音對于用戶的影響。應將可移動設施在車移動的過程中的固定，以此打造舒適的聽覺感受。

2.1.3 嗅覺感

在車內空間里綜合考慮內部氣味對用戶體驗的影響。如果聞到令人惡心不適的氣味會使人產生厭惡的感覺，對旅居車內部空間生活產生反感。

2.1.4 味覺感

在旅居車使用過程中能夠品味到方便又美味的食物也會令用戶心生好感，在餐廚空間的設計中可以將烹飪流程操作做的更便捷簡單。

2.1.5 觸覺感

觸覺感受是指體表接觸的直觀感受，指接觸到的物本身的觸感、質感特征滿足人的心理和生理的需求[3]。在合適的功能位置使用適當材質以滿足功能需要。

2.2 人機工程學

旅居車內部空間的設計旨在營造一個舒適的旅居生活場所，使用戶有更好的使用體驗。在人機工程學理論的指導下為用戶提供更好的使用感受。[4]

從系統的角度出發，人機工程學研究的內容包括人-機之前的相互關系、人-環境之間的相互關系、機-環境之間的相互關系。通過揭示“人-機-環境”系統中各個因素間相互配合、協調的規律，尋求系統總體性能最優化的方案。

在設計過程中，平衡“車”的物理空間限制與用戶需求之間的矛盾在應用人機工程學的理論顯得很重要。改進家具設施其他生活用品的設計，使其舒適性和安全性得到提升，最大限度的實現旅居車小空間的最優化利用，如下圖。

3 結論

針對旅居車內部空間設計人性化及舒適性問題。通過結合體驗設計、人機工程學理論。在旅居車內部設計過程中綜合運用以人為中心的設計方法，通過方法之間存在相互聯系，相互滲透，相互促進。對旅居車的空間人性化提供了一定的參考性，為旅居車整體品質提升提出了建議。

參考文獻：

[1]趙衍平，楊志安.談談我國旅居車的發展現狀及趨勢[J].商用汽車，2018，12：71-79.

[2]王明非，姚葉.面向中國人生活形態的房車設計探析[J].工業設計，2018（10）：64-65.

[3]邰楓.基于材料質感特征的汽車室內設計研究[D].沈陽航空航天大學，2011.

[4]阮寶湘.工業設計人機工程[M].北京：機械工業出版社，2016.