恩智浦推出全新車輛網絡 處理器 等

恩智浦推出全新車輛網絡處理器

日前，恩智浦半導體宣布推出全新S32G車輛網絡處理器。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產品，S32G處理器可幫助汽車行業轉向高性能、基于域的車輛架構，并降低軟件復雜性，提高加密安全和功能安全。

據恩智浦介紹，S32G支持最新的服務型網關，并能實現快速的無線部署（OTA）新功能和邊緣到云端的分析，目前已被全球主要OEM采用。

國創氫能創新產業聯盟在京成立

日前，在中國電動汽車百人會論壇2020舉辦期間，北京億華通科技股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京—清華工業開發研究院、中國船舶重工集團公司第七一八研究所、中國汽車技術研究中心有限公司、中國長江三峽集團有限公司、河北省國控投資管理有限公司、張家口市氫能與可再生能源研究院等8家單位共同簽署了氫能戰略合作框架協議，并成立國創氫能聯盟。

根據協議，各方將在《國家產業創新中心建設工作指引（試行）》政策引導下，在氫能這一戰略性領域組建產業創新中心，圍繞制氫、儲運加注、燃料電池、應用示范和產業集聚發展、創新體系建設、標準體系建設等多個方面，服務關鍵共性技術，推動氫能產業鏈聯合技術攻關，加快氫能產業布局，構筑氫能全產業鏈生態體系，發展綠色經濟，促進能源結構調整，加強環境友好型和資源節約型社會建設。

國創氫能產業創新聯盟將集中攻關氫能產業“卡脖子”技術難點，促進科技成果轉化，育成新產業、培育新動能。在聯合攻關的同時，將引導氫能產業在空間布局上趨于集中，功能上趨向集聚，定位上互補發展，集中突破產業薄弱環節，打造涵蓋氫能裝備、燃料電池和整車生產全鏈條產業。

此外，聯盟還將著力打造氫能應用示范，引領氫能行業標準制定，提高行業測試檢測能力，積極開展氫能領域相關標準制定，完善行業檢驗檢測能力，形成特色鮮明的氫能產業創新格局。同時，各方將共同推動氫能人才戰略體系的建設，培育跨行業復合型人才，通過聯合培訓、組織調研，技術交流等多種形式，構建多種信息交流平臺。

高速擁堵提前7天可查? 高德上線“春運交通預報”系統

在交通運輸部運輸服務司的指導下，高德地圖近日上線全國首個“春運交通預報”系統，該系統包括“春運出行預報”“春運實時播報”和“春運跨城遷徙”三部分，用戶可到高德地圖官方微博登錄“春運交通預報”系統。

2020年春節是近8年最早的農歷新年，節前學生流、務工流相互疊加，客流集中。高德地圖針對今年春運出行特點，推出“守護團圓”行動，將通過 “春運交通預報”系統、“春運交通預測報告”、“春運交通智慧導航”三大科技產品為春運旅客“保駕護航”。

據介紹，“春運出行預報”可以預測未來七天內任意一天的全國主要省、市（24個省份、50個主要城市）范圍內高速擁堵情況;“春運實時播報”則可查看全國高速路網、場站（火車站、機場）、收費站的實時擁堵情況，數據將會每2分鐘更新一次;“春運跨城遷徙”可以查看過去一天京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點區域熱門遷徙路線。“春運交通預報”系統不但在春運期間可以為交通運輸行業主管部門提供決策參考，同時還能有效引導旅客合理安排計劃，錯時錯峰出行。

此外，高德地圖還提供“春運交通智慧導航”，一方面提供駕車導航、摩托車導航、貨車導航等多樣化的導航服務，另一方面提供跨城導航規劃服務，支持沿途天氣、交通事件提醒和服務區、加油站、衛生間等信息查詢。

每年春運，廣東、廣西等省份會有數十萬的“摩托大軍”返鄉。高德地圖此前曾推出國內首個摩托車導航，根據城市禁限行規則、摩托車車牌的不同，幫用戶有效避開禁限行，同時為騎手提供沿途天氣預報和安全提示?！澳ν写筌姟边€可以通過組隊功能，實現同一路線的返鄉群眾組隊回家。組隊功能還可幫助“摩托大軍”共享位置，防止成員走丟。

2019年中國品牌乘用車銷量下降

近日，中國汽車工業協會發布2019年12月及2019年全年中國汽車工業運行情況。1—12月，乘用車共銷售2144.4萬輛，同比下降9.6%，降幅比1—11月繼續收窄。

在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類品種銷量均呈增長，其中多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車增速更為明顯;與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車銷量略有增長，其他品種依然下降，MPV降幅更為顯著。

1—12月，中國品牌乘用車共銷售840.7萬輛，同比下降15.8%，占有率比上年同期下降2.9個百分點。1—12月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.9%、52.6%和75.3%，與上年同期相比，轎車結束增長，呈一定下降，SUV降幅明顯擴大，MPV降幅有所收窄。

小鵬超充站已開始單月盈利

日前，在電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，小鵬汽車超充站2019年12月開始單月盈利，已經簽約超充146座，運營超充97座，與20萬充電樁實現互聯互通，L2.5輔助自動駕駛月使用率90%。

中國市場表現給力?德豪華車銷量創新高

德國寶馬、奧迪和梅賽德斯—奔馳日前陸續發布的2019年銷售數據顯示，由于中國市場的給力表現，德國三大豪華車生產商2019年銷量創新高。

德國杜伊斯堡—埃森大學汽車研究中心主任費迪南德·杜登赫費爾表示，對于德國汽車制造商和供應商而言，中國是其全球最重要的市場之一，德國汽車工業31%的銷量來自中國市場、四成營業額來自中國客戶。

特斯拉為半掛卡車座椅配備懸掛系統

近日，特斯拉提交了一份專利申請，其中表示將改進半掛卡車（Semi Truck）中心座椅的設計，在駕駛員座椅結構上使用一個懸掛系統，為駕駛員提供額外保護。

該專利指出，一般半掛卡車等大型車輛的座椅會采用剪式升降設計，即包括相互交叉的旋轉腳，以調節座椅。不過，此種架構存在一些缺陷，特別是在發生事故的時候。在發生碰撞事故時，所有座椅安全帶（ABTS）的舒展會要求座椅框架能夠承受乘員的負荷，并將負荷分配到車身，而剪式升降設計無法滿足此種需求。

鑒于此，特斯拉表示，新專利的目的是讓座椅更加安全、更加舒適，從長遠來看，還能夠拯救半掛卡車司機的性命。