橋梁工程專業(yè)教學(xué)中測繪課程體系建設(shè)的思考

摘要：目前基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的大背景下，面向橋梁工程專業(yè)的人才培養(yǎng)面臨著不能及時滿足市場需求的困難，特別是缺少測繪地理信息方向?qū)I(yè)知識，當(dāng)前的人才培養(yǎng)方案大多也難以支持高端技術(shù)技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)。為實現(xiàn)交通建設(shè)方面的復(fù)合新型高素質(zhì)技能人才的培養(yǎng)，針對如何吸收測繪專業(yè)方面的課程來優(yōu)化橋梁工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了總結(jié)，提出了幾點思考建議。研究對橋梁工程專業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)起到促進(jìn)作用，也會對其他相關(guān)專業(yè)方向的人才培養(yǎng)有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;測繪;課程體系

引言

隨著我國進(jìn)入新的發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷加快，各行各業(yè)對技術(shù)技能人才的需求越來越緊迫，應(yīng)用型人才培養(yǎng)教育顯得越來越重要，對應(yīng)用型人才的要求也不斷提高[1]。比如橋梁工程專業(yè)與測繪工程專業(yè)的交叉學(xué)科方向，需要掌握各自專業(yè)的基礎(chǔ)和擴(kuò)展知識，非常需要跨學(xué)科交叉的能力[5]。測繪的專業(yè)知識強(qiáng)化了橋梁工程的學(xué)科基礎(chǔ)，打通了力學(xué)、土木工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程等大學(xué)科的基礎(chǔ)，以基本原理為主，實現(xiàn)了通用化和綜合化，整合了建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，使它們有機(jī)綜合在一起[6]。

1 課程體系問題現(xiàn)狀

目前我國許多學(xué)生在進(jìn)入大學(xué)后，不了解自己所學(xué)專業(yè)在國家社會發(fā)展中的地位和作用，更不清楚今后從事本行業(yè)所需要的專業(yè)技能。因此，如何在低年級加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，樹立其清晰的學(xué)習(xí)目標(biāo)，構(gòu)建完整多面的專業(yè)知識整體框架，是高校應(yīng)該深入思考的問題。

分析近年來的發(fā)生在我國橋梁工程建設(shè)過程中的問題，可以發(fā)現(xiàn)很多是因為現(xiàn)場管理混亂的問題，從另一方面來說這是現(xiàn)場技術(shù)人員技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)的問題，他們?nèi)狈α藢ΜF(xiàn)場工程問題的前瞻性判斷能力，利用自己所學(xué)的知識來解決現(xiàn)實問題的能力上還不足，間接的來說，就是我國橋梁工程相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)課程體系中存在很多問題。具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：對于專業(yè)知識方面的講授要多于對人文素養(yǎng)和工程素養(yǎng)的培養(yǎng);對于當(dāng)前行業(yè)的需求，在學(xué)生的培養(yǎng)方案中沒有體現(xiàn)對現(xiàn)有行業(yè)需求的課程設(shè)置;各門專業(yè)課之間的內(nèi)容銜接不夠緊密，沒有充分地體現(xiàn)各相關(guān)行業(yè)之間綜合運(yùn)用知識解決問題的要求，導(dǎo)致學(xué)生對學(xué)科的整個體系的認(rèn)知不夠完善;與工程實際的聯(lián)系不太緊密，使得很多學(xué)科知識不能自由交叉，靈活運(yùn)用，比如對測繪專業(yè)知識的靈活應(yīng)用就是一個典型的案例?；谀壳皹蛄汗こ滔嚓P(guān)專業(yè)存在的問題，以及當(dāng)前社會普遍存在的行業(yè)需求，需要各高校對這種情況重視起來。

2 課程體系建設(shè)

為了高效地對接行業(yè)人才需求，滿足行業(yè)對高端技術(shù)技能人才的渴望，需要在橋梁工程專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)中安排相關(guān)測繪專業(yè)的知識模塊，如土木工程測量、無人機(jī)遙感等相關(guān)課程。力求能夠培養(yǎng)出全方位的專業(yè)人才，不但在德智體美勞方面能夠全面發(fā)展，而且能夠掌握在復(fù)雜的地形地質(zhì)條件下，靈活運(yùn)用測繪地理信息技術(shù)、BIM技術(shù)、大型結(jié)構(gòu)裝配施工技術(shù)、無人機(jī)遙感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)智慧工地管理技術(shù)等行業(yè)核心前沿技術(shù)的能力，成為復(fù)合型高素質(zhì)技能優(yōu)秀人才，可以說單純的橋梁工程專業(yè)相關(guān)的課程體系已不能達(dá)到這種復(fù)合型要求，需要對各高校對相關(guān)課程體系做一些調(diào)整。

因此，在現(xiàn)有的橋梁工程專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)上，根據(jù)各自學(xué)校的特點，特別是應(yīng)用型高校，在選擇相應(yīng)方向的時候，需要結(jié)合學(xué)校發(fā)展的實際，比如交通類高校，可以考慮建立GIS與BIM技術(shù)概論、工程地質(zhì)地貌概論、無人機(jī)遙感及其應(yīng)用、地理信息工程應(yīng)用等課程，以此來擴(kuò)展橋梁工程專業(yè)學(xué)生的跨學(xué)科視野，培養(yǎng)全方位人才。讓橋梁工程專業(yè)和測繪專業(yè)相互交叉相互促進(jìn)，共同發(fā)展。

3 結(jié)論

面對新工科背景下的新挑戰(zhàn)，橋梁工程也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，學(xué)科交叉融合，專業(yè)交叉培養(yǎng)，對于這樣的形勢，研究了橋梁工程專業(yè)在學(xué)生培養(yǎng)中擴(kuò)展測繪專業(yè)知識的可能性，形成了以橋梁工程為主，測繪專業(yè)部分課程為補(bǔ)充的橋梁工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了培養(yǎng)復(fù)合型交通建設(shè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的新模式，以自身學(xué)科特點為例，對選取測繪專業(yè)的哪些課程提出了思考，為完善相關(guān)課程體系提供了思路。該研究的成果在橋梁工程專業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)方式上將會起到促進(jìn)作用，也會對其他相關(guān)專業(yè)方向的人才培養(yǎng)上起到一定的推動作用。

參考文獻(xiàn)

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山東交通學(xué)院交通土建工程學(xué)院 崔鳳坤