
國際咨詢公司Resonance Consultancy近日發布年度《全球最佳城市報告》,世界百強城市出爐。
Resonance的“最佳城市”排名按居住環境和生活水平、城市聲譽和競爭優勢等多個標準,對都市人口超過100萬人的全球主要城市進行了量化和基準評估。該公司采用自己獨創的方法,即分析關鍵統計數據,并結合各個城市在Google、Facebook和Instagram等網絡平臺上的用戶評論以及活躍度,被公認為目前世界上評估標準最全面的城市排名。Resonance Consultancy總裁兼首席執行官克里斯-費爾(Chris Fair)表示:“全球最佳城市排名的評估標準包括人們根據自己過往的經驗,認為在選擇居住城市或去哪個城市旅游時必須考慮的重要因素;以及企業決策人從經驗出發,認為對業務發展或投資至關重要的因素。”綜上所述,Resonance的“最佳城市”排名不僅僅評估城市在宜居、宜業、宜游上的表現,還廣泛納入了其他標準,其中涵蓋與吸引就業、投資和/或游客成正比關系的各種因素,例如每個城市有多少餐廳、博物館,景點和地標建筑,以及有多少家世界500強企業、直飛航線,還有在Instagram上出現的次數等。
Resonance按照22個標準對每個城市進行評估,最終得出“2020年全球最佳城市”排名,躋身前10的城市如下:1)英國倫敦、2)美國紐約、3)法國巴黎、4)日本東京、5)俄羅斯莫斯科、6)阿聯酋迪拜、7)新加坡、8)西班牙巴塞羅那、9)美國洛杉磯、10)意大利羅馬。另外,在榜單中,中國北京位列第16位。
| 來源:騰訊網 2020年1月16日

2020年2月24日,紐約市議會對布魯克林—皇后區高速公路(BQE高速)布魯克林高地(Brooklyn Heights)路段的修復提出新的計劃,市議會在《BQE高速公路的未來(The Future of the BQE)》報告中建議,在現有的BQE高速布魯克林高地路段地下修建一條耗資110億美元的隧道。2月25日,市議會對BQE高速公路未來的修復計劃舉行聽證會。
紐約市議長約翰遜(Corey Johnson)在報告中強調,紐約市不能再在修復BQE高速上有任何的猶豫,市議會聘請了工程公司Arup來確定修復BQE高速最好的計劃。報告《BQE高速公路的未來(The Future of the BQE)》中一共列出7種修復BQE高速布魯克林高地路段的計劃,包括夜間封路連夜維修的傳統方式、興建高速長廊的創新方式、臨時并行高架路橋的方式、在地面層興建封閉隧道,在隧道的“蓋子”上興建布魯克林—皇后區公園(Brooklyn-Queens Park)的方式、徹底拆除現有雙層路橋的方式等。
在7個計劃中,報告重點探討了2個較為優先的選擇。第一個是臨時并行高架的方案。這個方案的核心是在現有的BQE高速布魯克林高地路段,靠近布魯克林大橋公園(Brooklyn bridge park)一側,并行修建同樣高度的雙層路橋。修建這個新的雙層路橋約耗時6年和35億美元,而另一個較為優先的選擇,因要開挖隧道,耗資達110億美元。
| 來源:美國中文網 2020年2月24日

近日,德國首都柏林負責城市發展與住房事務的市政委員、左翼黨人卡特琳·隆普舍(Katrin Lompscher)宣布,柏林將制定一項新法案,以在未來5年內凍結該市的房價上漲。此外,只要租戶能證明“自己正支付著不合理的高租金”,就有權要求房東降低租金。
隆普舍表示,“住房是一項基本需求……根據這項新法律,我們希望停止近年來租金的大幅增長趨勢,平息柏林過熱的房屋租賃市場。”據她介紹,這項法律預計將對150萬套公寓的租金作出限制,法案于2020年1月生效。法案的重點包括:未來5年內,柏林市內約150萬處目前“無價格控制”的出租住房,出租價格將不能上漲。但這一規定不適用于首次上市出租的住房、新建住房和社會福利住房。該法案還規定,政府將在隨后設定柏林全市范圍內適用的各類房型“最高租金”標準。如果發現住房租金超過該上限,租客就擁有合法的追索權,可向房東討回被多收的租金。此外,房東業主若在翻修住房后想提高租金,還需要得到政府批準;違反以上規定的業主,可能會面臨最高50萬歐元(約合人民幣386萬元)的罰款。
有分析認為,柏林房價上漲的原因是,新增住房數量無法與不斷增長的居住人口保持同步。因此,政府下令凍漲房租,雖然能在短期內減輕租房者的經濟負擔,但從長遠來看,并未觸及房源短缺的根源。有意見稱,通過適當放松建筑法規、支持房地產商建造新房,滿足住房需求,才可以長期緩解柏林住房的緊張局勢。但柏林市擬凍結房租上漲的決定,可能會打消房地產投資者的投資熱情,進一步惡化柏林的住房危機。
| 來源:財新網 2020年2月8日

為了應對氣候變化及脫歐影響的長期挑戰,近日,倫敦市長薩迪克·汗(Sadiq Khan)宣布了倫敦市第一個該領域的彈性規劃策略。該策略在該市“百個彈性城市計劃”項目下制定。
該彈性策略不僅涉及城市基礎設施在內的物質環境,也包括改進倫敦市的社會公共服務、國家醫療健康系統,以及社會融合等方面。在英國脫離歐盟后供應和經濟發生變化的情況下,該彈性策略包含食品安全方面的內容;該計劃的其他方面還包括關注氣候變化及水資源短缺,通過加強急救培訓和急救人員的協調以應對網絡攻擊和恐怖襲擊等策略。該戰略還尋求讓公民參與進來,無論是通過直接培訓急救等技能,還是隨著新政策的起草而增加社區參與。薩迪克·汗在一份聲明中說,這項計劃的目的是“讓首都站在正確的基礎上,首先降低發生緊急情況的可能性,幫助所有倫敦人應對外部沖擊并從中恢復過來——使我們的城市更加安全,我們的經濟更加強大。”
據長期擔任城市顧問和“彈性城市催化劑(Resility Cities Catalyst)”項目創始負責人的杰布·布魯格曼(Jeb Brugmann)介紹,倫敦采取的多種方式表明,倫敦正超越傳統的范疇,將城市彈性管理納入不同的政府職能。
| 來源:SMART CITIES DIVE網站 2020年2月10日