■沈雅林
上世紀90年代,上海市閔行區得益于大城市近郊區區位優勢,城市化進程突飛猛進。本世紀初,全區耕地面積約20萬畝,農業人口約20萬,村經合一的村集體經濟組織有170多個;2019年底,全區耕地面積約5萬畝,農業人口約5萬,村集體經濟組織剩149個,建制村委會剩117個。
農村集體經濟是新中國成立后經過農村土地改革、農業合作化、人民公社化運動,在確立農村土地集體所有制基礎上建立起來的。黨的十一屆三中全會后,農村施行“統分結合”的雙層經營體制,集體將土地承包給農戶,同時實行必要的統一經營;在管理體制上,撤銷人民公社制,組建鄉、村和村民小組。上世紀80年代,閔行區農村集體統一經營主要表現為二、三產業的鄉鎮企業經營活動。
上世紀90年代至本世紀初,通過第一次股份合作制改革,閔行區從事二、三產業的鄉鎮企業幾乎全部轉為民營企業,農村集體經濟退出競爭性經營領域。之后,農村集體經濟主要從事不動產出租業。
本世紀10年代,閔行區農村集體經濟組織進行第二次股份合作制改革,普遍成立了村級社區經濟合作社。
截至2019年末,閔行區已撤制57個村。分布如下:莘莊工業區全部6個村(群力、新生、申強、新農、聯農、紫磊),虹橋鎮全部10個村(虹橋、虹二、紅春、虹四、虹五、虹六、新橋、先鋒、西郊、井亭),莘莊鎮7個村(莘吳、莘光、莘瀝、莘聯、莘東、黎安、南馬),馬橋鎮7個村(聯工、聯建、聯盟、星星、馬橋、三裕、望海),顓橋鎮6個村(顓橋、黃二、五星、中溝、光輝、集體),浦江鎮6個村(康橋、永勝、永建、新華、徐凌、三友),梅隴鎮5個村(朱行、華二、隴南、隴西、隴興),七寶鎮3個村(號上、紅明、新龍)、新虹街道6個村(虹光、建設、黎明、侯家角、陳思橋、吳家巷),浦錦街道1個村(陳行)。
在撤制的57個村中,停業清算兌現處分資產的有26個村級集體經濟組織。這分別是:莘莊工業區6個村(群力、新生、申強、新農、聯農、紫磊),馬橋鎮7個村(聯工、聯建、聯盟、星星、馬橋、三裕、望海),浦江鎮6個村(永勝、新華、三友、永建、康橋、徐凌),梅隴鎮1個村(隴興),新虹街道5個村(黎明、侯家角、陳思橋、建設、吳家巷),浦錦街道1個村(陳行),保留集體經濟組織的有31個村。其余31個村級集體經濟組織存續。同時,莘莊工業區原撤村村民集資成立了1個社區股份合作社(按農民專業合作社法登記)。
回顧歷史,閔行區農村集體經濟分化演變是在工業化、城鎮化、城市化背景下發生的。閔行區嚴格按照耕地征光、農民轉光的標準撤銷村委會建制;同時,按照實事求是的原則,區別對待村級集體經濟組織的撤留問題。已撤制的57個村,停業清算兌現處分資產的占46%,存續經營的占54%。
從表面上看,兩條道路的選擇取決于政府征收行為的差異。一是選擇停業清算的村級集體經濟組織,一般處在傳統的農業地區,集體建設項目量少價低,無法達到生存與發展的規模效益,政府又有能力徹底征收資產。如為建設市級工業區的莘莊工業區地區,建設旗忠森林體育城的馬橋部分地區,工業化和城鎮化的浦江部分地區,建設虹橋交通樞紐的新虹地區等。二是得以保存村級集體經濟組織的,一般處在城鎮化、城市化較早的先發地區,政府在征用耕地后,因建設用地上存有大量資產(主要是房產)且價值較高,征收資產比較困難,未實施征收的村。如虹橋地區、莘莊地區、七寶地區、梅隴地區等。
從本質上看,兩條道路的選擇原因,一是村級集體經濟組織賴以生存的經營性資產全部變現后,無法繼續創造合理的投資回報,只能走上停業清算道路。二是村級集體經濟組織經營性資產大部保留,仍有繼續創造足夠的投資回報的能力,可以維持組織生存與發展。
城市化在促進農村發展,加快農民市民化的同時,也給農村經濟社會帶來深刻變化。黨的十六大(2002年)提出加快城鎮化進程,黨的十八大(2012年)提出堅持走中國特色新型城鎮化道路,城鎮化、城市化、城市群發展已成為社會主流認識。2018年,閔行區委提出“提升閔行城市能級和核心競爭力,建設品質卓越、生態宜居的現代化新城區”目標。在可以預見的將來,閔行區農村集體經濟將朝著有所為有所不為,延續過去的歷程。作為快速步入城市化的農村典范,閔行區具有一定的代表性。
一是對于應國家發展需要快速城市化,集體資產規模又不大,不能支撐其繼續生存的村集體,在農民市民化、集體權益兌現后,農村集體經濟組織退出市場,完成其歷史使命。為此,政府要想方設法創造條件,加快農村集體經營性建設用地入市步伐,創新農村集體土地征收機制,暢通資產變現渠道。
二是對于城鎮化、城市化發育較好,保有生存所必要物業資產規模的村級集體,在耕地被征收、農民市民化后,農村社會被城市社會取代。通過建立明晰的產權制度,接入現代企業管理理念,農村集體經濟可再生為開放的合作經濟或城鎮集體經濟,繼續走新型公有制共同富裕之路。
三是對于繼續處于土地集體所有的農村地區,堅持“統分結合”的雙層經營體制。農村集體經濟更多依托區位發展定位,設法掛上新型城鎮化發展列車。通過股份合作制改造,建立完善的農村集體經濟組織治理機制。走產業興旺、資產升值、資本積累、治理有效的鄉村集體經濟振興之路。期后有部分迅速后發城市化地區,還會從中分化出來,走上前面的兩條道路。
