面向學生專業創新能力培養的交通設計課程教學改革探索

鄭來 章錫俏 孟祥海 李娜

摘要：車聯網、無人駕駛等交通領域的科技創新大量涌現，這在一定程度上對交通運輸專業學生的專業創新能力培養提出一定的挑戰，也創造了一定的機遇。文章以提升學生專業創新能力為目標，通過對學生創新情況的抽樣調查和分析，以“交通工程設施設計”課程為例，從教學內容和教學方法兩方面進行教學改革探索和實踐，以期為新時代背景下的交通設計類課程教學改革提供參考與借鑒。

關鍵詞：交通設計課程;教學改革;創新能力;交通工程設施設計

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）12-0157-02

一、引言

近年來，交通領域的科技創新大量涌現，車聯網、無人駕駛等一系列先進技術引領時代發展浪潮。這在一定程度上對交通運輸專業課程教學提出挑戰，但也為交通運輸專業學生創新提供了近水樓臺。將這些創新素材引入本科生課程教學過程，從而激發學生的學習興趣，培養學生的專業創新能力，對教學質量及學生培養質量的提高具有重要意義。

二、學生創新情況調查與分析

截至2018年秋季學期，交通學院共有在校本科生520人，其中大一152人，大二125人，大三118人，大四125人。為摸底交通學院學生創新能力，本文設計了主要包含創新源、創新載體、創新方法、創新影響因素等內容的調查問卷，并于2018年年底面向全院本科生實施調查，共收集問卷196份，占全院本科生的37.7%。調查分析結果如下。

1.綜合創新源方面，15.82%的學生非常關注各種科技新聞，73.47%會偶爾關注。總體來看，科技新聞作為創新信息最富集的渠道，我院88.29%的學生會予以關注。這與學生對創新必要性的態度基本吻合。

2.專業能力創新方面，學生專業創新能力的培養主要依靠對專業知識的學習和實踐。針對專業創新能力提高方式，參加科研項目訓練和參與科技競賽被學生認為是提高創新能力的主要方式，而課堂教學和案例分析位居第二梯隊，小組討論和聽講座報告位居第三梯隊。

3.對于創新能力的影響因素，47.45%的學生認為學校活動（指課堂學習以外的各種活動）是創新能力最突出的影響因素。參加科研項目訓練和科技競賽被學生認為是最有效的創新能力提高方式，可以推測出學生認為的學校活動主要是指參與科研和科技競賽活動。另外，個人因素對創新能力的影響也較為突出，占比為24.49%。約有14.29%的學生認為課堂教學對學生的創新能力有影響。

4.本科學習的各個階段，學生可以選擇參加大一年度項目、全國交通科技大賽、“互聯網+交通運輸”創新創業大賽等各類競賽活動。這些活動對學生的專業學習和創新能力培養發揮了重要作用，也是我院學生開發、培養和實踐專業創新的重要平臺。

三、面向創新能力培養的課程教學改革探索

結合全院學生創新情況的調查與分析結果，以“交通工程設施設計”課程為例，從教學內容和教學方法兩方面進行教學改革探索。

（一）課程概況

“交通工程設施設計”課程主要以課堂講授的方式向學生介紹道路交通安全設施（包括安全護欄、防眩設施、隔離封閉設施、視線誘導設施）、道路交通標志與標線、道路照明設施、道路收費設施、停車設施等交通工程設施的設計。通過該課程的學習，學生掌握主要的交通工程設施類型、一般構造、設置原則和設計方法等，在道路主體工程設計基礎上，能夠自主進行交通工程設施設計，培養學生的專業素養。

（二）教學內容改革探索

“交通工程設施設計”課程在開設之初的基本設想是，使學生了解和掌握主要交通工程設施（安全護欄、防眩設施、隔離設施、道路交通標志與標線、道路照明設施、收費設施、停車設施等）的類型、一般構造、設置原則和設計方法等，預期目標是使學生掌握交通工程設施的基本要素，學會使用相關規范、標準進行基本設計。

1.適度拓展教學內容，構建更完善的教學體系。受課時限制，很難在有限的時間內對交通工程設施的講解做到面面俱到，因此，以往課程中關注的重點是保障交通系統安全、快速、可靠運行的交通工程設施，如護欄、交通標志標線、防眩及誘導設施等，而對于其他交通工程設施，如道路景觀及綠化設施、城市無障礙交通設施等則講解較少。這些設施對構建和諧交通、和諧社會均具有重要意義。

2.合理引入新型交通工程設施，培養學生的創新意識。近年來，一些新型的交通工程設施正在大批涌現，如滾筒式護欄、LED主動發光標志。這些新型交通設施正在得到廣泛應用，并可能逐步取代傳統標志。更重要的是，這些新型設施的設計方法和設計要點與傳統工程設施有很大的不同。

（三）教學方法改革探索與實踐

近年來出現了多種以提高教學質量和培養學生創新能力為目標的新型教學方法，如翻轉課堂、案例教學、討論式教學等[1]。通過對比分析翻轉課堂[2]、案例教學[3]、討論式教學[4]等的優缺點，結合“交通工程設施設計”課程特點，在教學改革中嘗試了討論式教學方法。

實踐過程中，一個代表性話題為“無人駕駛時代交通工程設施變革”，具體如下。

1.背景介紹。近年來，關于無人駕駛汽車的討論不絕于耳。無人駕駛革命必定影響巨大，并且這場革命會很快到來。無人駕駛汽車進入實際道路行駛，對交通工程設施會帶來哪些影響，需要每一個專業人員認真思考。因此，請學生結合本課程學習內容，根據所理解的各種交通工程設施的作用和功能發表觀點。

2.課程要求。每名學生針對上述話題撰寫項目報告并準備PPT，在課程后期提交成果。授課教師挑選有代表性觀點的學生進行匯報，并組織學生針對這些觀點展開討論。

3.教學效果。總結項目報告中的觀點，發現學生關注的重點集中在交通標志、交通標線、護欄、防眩及視線誘導設施、照明設施等方面，并對這些設施在無人駕駛時代是否需要調整存在不同觀點。因此，將上述設施列為重點討論對象，引導學生進一步分析上述設施的作用和功能，鼓勵學生展開分析和辯論。最后討論階段，學生普遍表現出較高的興趣。

四、結語與展望

本文以培養學生的專業創新能力為目標，通過對學生創新情況的調查與分析，從交通設計類課程的教學內容和教學方法等角度，探索提高學生創新能力的方法和途徑，并以“交通工程設施設計”課程為案例進行教學改革實踐。實踐結果表明，教學改革在很大程度上提高了學生學習課程知識的主動性和積極性，也在一定程度上培養了學生的創新意識和創新能力。

參考文獻：

[1]Rebecca T.Sivarajah，Nicole E.Curci，Elizabeth M.Johnson，Diana L.Lam，James T.Lee，Michael L.Richardson.A Review of Innovative Teaching Methods[J].Academic Radiology，2019，26（1）：101-113.

[2]屈國靖，侯東昱.翻轉課堂在“服裝材料學”課程教學中的應用[J].紡織服裝教育，2018，33（6）：483-487.

[3]李馨.案例教學法在馬克思主義基本原理課堂教學中的應用探究[J].齊魯師范學院學報，2018，33（6）：15-19.

[4]邸陽，賈梓祎，田原，于洋，劉雙月，李偉紅.討論式教學法和SPOC在麻醉生理學教學中應用的研究[J].中國繼續醫學教育，2018，10（14）：24-25.