論公路路基工程擋土墻施工技術

姚團結 朱姣姣

摘 要：路基施工市公路工程建設的要點，同時也是施工研究管理的重要內容。路基穩定性決定著工程整體建設質量，關系著后期工程服務壽命，因此對施工技術的選擇比較嚴格，必須要保證所選技術工藝符合現場地質水文條件，進一步來提高路基結構穩定性和強度。擋土墻技術在公路路基施工中比較常見，技術已經相對成熟，可提高路基荷載能力，預防變形病害的發生。就擋土墻施工技術在公路路基工程中的應用進行分析，確定技術要點與注意事項，提高工程建設綜合效果。

關鍵詞：公路工程;路基施工;擋土墻

擋土墻施工技術在公路路基工程中應用十分廣泛，實際應用中可以提高工程施工進度，并且改優化基結構的承載性能，通過規范化施工，來杜絕路基土體變形、松散等問題的發生，從根源上消除多種質量病害形成的可能性。為將擋土墻技術優勢充分發揮出來，可以對以往施工經驗進行總結，確定施工流程與技術要點，從工程建設要求和現場條件出發，編制科學可行的施工方案，保證每一個環節均達到設計標準。

一、擋土墻施工技術特點分析

擋土墻技術在公路路基工程的應用，主要目的是提供相應職稱，避免填土土體受外力影響而出現變形失穩的問題，同時具阻止性與防護性兩種特征，確保路基土體可以維持在穩定狀態。另外，應用擋土墻技術進行路基施工，還可以在一定程度上減小路堤邊坡需要占據的額外土地面積以及土方量，對土地資源的占用量更少。就實踐經驗來看，通過擋土墻技術的應用，還可以削弱水流對路基邊坡造成的破壞，能夠有效預防邊坡失穩以及滑坡等問題的發生，延長工程服務壽命。目前擋土墻技術已經比較成熟，常見類型包括重力擋土墻、薄壁擋土墻、錨固擋土墻、柱式擋土墻、加筋土擋土墻以及桁架擋土墻等，可以根據現場施工條件綜合對比后選擇適應性最強的擋土墻類型建設施工[1]。對長期施工積累的經驗進行總結，制定科學可行的施工方案，明確各環節技術要點，做好細節控制，排除各類因素帶來的干擾，爭取將擋土墻技術的功能優勢完全發揮出來，達到最佳施工效果。

二、公路路基擋土墻施工技術要點

1.前期施工準備

在進行公路路基擋土墻施工前，需要做好充分的準備工作，綜合各項要素完成施工方案的編制，熟悉掌握施工設計文件，核定施工工程量與施工時間，且要做好人員以及設備安排，在施工前所有資源全部到場就位。其中，在進行方案設計時，首先要確定現場地質、地形以及水文條件，考了各項因素可能會帶來的影響，在此基礎上來設計科學可行的施工方案。而所有施工材料設備的進場均需要進行檢查驗收，確認所有材料全部達到施工標準，并且還要根據設計以及先關規范確定混合料配合比[2]。

2.現場測量放樣

應用全站儀來進行現場測量放樣，先確定擋土墻中軸線，并全面控制基礎深度以及底座寬度等參數，基于工程施工要求，明確各項數據參數，并比對現場進行檢驗核實。并且為提高施工準確性，可以利用白灰來劃出邊界線。放線所得所有數據參數全部要進行準確記錄，并將位置高度標出來，確保高程、寬度、方向、寬度以及位置等各項參數完全符合施工標準，達到工程設計標準[3]。

3.路基基槽開挖

正式施工前需要對現場場地做全滿清理，清除存在的垃圾、樹枝雜草以及廢棄物等，并對場地進行平整處理。然后便可進行路基基槽的開挖，根據地質勘查結果與設計方案，來選擇適應的機械設備，并合理安排施工人員，完成路基的挖掘與清除，提高基槽開挖施工的高效性與科學性。在施工過程中還需要結合天氣條件進行靈活調整，尤其是要避免出現積水問題，合理控制排水坡，確保水流能夠通過設計的排水溝渠按照設計方向順利流出，避免因為積水浸透而造成邊坡失穩。基槽開挖完成后，由相應人員來檢測核查軸線、承載性能以及標高尺寸等情況，對于未達到設計標準的部分，需要及時采取措施處理。另外，還需要重視對隱蔽工程施工的管理，強調細節化施工，結合實際情況來選擇施工材料，并對施工技術進行完善，達到最佳施工效果。

4.模板安裝施工

進行模板安裝施工前，需要先對模板進行拼裝連接處理，尤其是要嚴格控制鋼結構質量，在詳細檢驗基礎上，保證各模板可以做到最優組合，以免在安裝后出現傾覆問題，為擋土墻的順利施工打好基礎。對于部分處于山區環境的公路工程，路基施工可以添加適量的堅固混凝土，以此來縮短混凝土凝結的時間。必須要做好擋土墻施工材料運輸路線以及時間的科學評估，避免運輸時間過長而對混凝土材料性能產生影響。另外，做好原材料的質量驗收，包括砂石、石塊以及水泥板等，確保其性能完全符合工程建設要求，能夠在規定時間內完成高質量施工。

5.混凝土擋土墻

混凝土擋土墻在公路路基施工中比較常見，可以為路基提供可靠保護，且具有不易變形、高凝固性、施工簡單、承受外力小以及施工經驗豐富等特點，在實際應用中優勢明顯。在進行混凝土擋土墻施工時，需要先對所有施工材料進行質量驗收，確認支架、鋼筋等材料的性能參數，并做好各項數據的記錄，保證完全符合施工要求。根據經驗可知，混凝土澆筑前通常會存在部分雜物存留在模板內，必須要在正式澆筑前做一次全面清理，并檢查確認模板無變形、損壞等問題，并利用雙面膠對模板之間的縫隙進行填補。正式澆筑時可選擇分層澆筑方法，并在澆筑完成后進行充分的振搗，保證混凝土密實度達標，避免施工后出現裂縫質量問題，保證混凝土擋土墻施工效果與預期一致。

結束語

擋土墻施工技術在公路路基建設中應用優勢比較突出，技術越來越成熟，在實際施工中面對不同地質環境時，還需要基于以往經驗來編制科學可行的施工方案，并明確施工技術要點，有的放矢的來做好細節控制，排除各類因素產生的干擾，達到最佳施工效果。

參考文獻

[1]馬偉.公路路基工程擋土墻的施工技術[J].黑龍江交通科技，2019，42（10）：7-8.

[2]鐘信榮，陳慧榮.公路路基工程擋土墻施工技術的應用[J].人民交通，2019（10）：69-70.

[3]呂東.公路路基工程擋土墻施工技術研究[J].交通世界，2019（28）：44-45.