蔣 星

(東風柳州汽車有限公司 廣西 柳州 545006)

同步工程(SE)又稱并行工程，把研發、試驗、試制、工藝、質量等環節系統性的結合起來，旨在挺高質量、降低成本、縮短產品開發周期，具有同步性、約束性、協調性、一致性的特點。總裝工藝的同步工程一般是指工藝審查與產品設計研發同步，在數據階段，從工藝實現的角度優化產品設計，提高產品的可裝配性，減少實物階段的設計變更。

本文將主要闡述總裝工藝在新產品開發過程中所涉及到的大部分同步工程內容。

一、生產線可行性分析

新產品商品概念階段，必須結合總裝車間現有生產線布局和工藝水平，分析新開發車型是否能與量產車型共線生產，優先考慮對生產線改造以滿足共線生產的條件，如調整吊具的高度和寬度，隨車小車的高度，工裝設備的參數范圍等，如無法通過生產線改造達到共線生產，則要對新建車間提出工藝需求，最終輸出生產線可行性分析報告。

二、數字試作裝配工藝分析

產品設計數據階段一般包括造型設計階段(效果圖、油泥模型、CAS數模、A面數模階段)和結構設計階段(T0、T1、T2數模階段)。同步工程的主要目的是在產品數據設計階段，對產品數模進行工藝審查，通過模擬裝配過程，對實物階段可能出現的問題有預見性地采取改進措施，減少實物階段問題點發生。

(1)裝配順序分析：目的是確保裝配及物流的有序性，以及主線DST不增加。新車型如果需要與某量產車型混線裝配，則希望兩種車型的同類零件在同一工位裝配，以保證裝配及物流配送的有序性。同時從裝配工藝的角度上講，整車在總裝線上需要裝配的零部件數目越少，裝配效率將會越高，因此要求零件的集成性越高。零件A裝配在零件B上，而零件B又裝配在零件C上，因此要完成整個裝配任務，需要裝配8顆螺栓；若將零件A與零件B做成一個整體零件，則只需裝配4顆螺栓就可以完成整個裝配任務了，節省了約一半的工時，這就是零件的模塊集成性的優點，如圖1。

圖1 A和B模塊集成后裝配

(2)功能要求分析：根據接收的設計開發資料，識別產品設計的功能要求是工藝設計的基礎，確保工藝設計開發的實施結果能夠實現產品設計要求。同時這版功能要求也是編制PFMEA的輸入，通過進行風險分析，識別生產制造過程中需要重點關注的過程特性，制定預防控制措施和探測控制措施，確保生產過程受控，提供滿足要求的產品。

(3)定位方案分析：根據功能要求分析的結果已經知道每個系統需要保證的產品特性，通過制定合理的定位方案才能保證這些設計要求。定位方案的好壞，決定零件裝配完成后位置的準確性及多次裝配后零件的穩定性。一般來說，安裝面及被安裝面精度越好，裝配完成后零件的位置準確性越好。常見的分析方法有：剛性件定位應能限住六個自由度，且不存在過定位；基于模擬裝配過程、零部件大小/重量與現有工裝設備特點，分析何種(通常銷—孔、孔—孔)定位更利于裝配；已設置良好定位結構零部件，結合常規制造公差考慮其他固定點配合尺寸設計是否合理——原則：在不影響性能、可靠性前提下，應盡可能放大其他孔的尺寸。

圖2 更改結構以滿足工具的通用性

(4)生產要件分析：零件在裝配時往往會使用到一些線邊設備、輔助工裝以及裝配/測量工具，從生產工藝的角度則希望新車型的各零部件結構能夠通用現有的工具、工裝設備進行裝配，減少不必要的投入。如圖2所示，零件A上需要擰緊兩顆螺釘，但是零件A自身的結構，干涉擰緊螺釘所使用的起子，導致起子不能使用。如將零件A改造成零件B的結構，將干涉的部位去除掉，則擰緊螺釘的起子可以使用。

(5)生產線節拍分析：新車型的裝配應滿足生產線節拍要求，不能因為局部作業飽和度過高導致節拍跟不上甚至停線作業。通常采用計算本崗位的DST及裝配標準時間的方式，判定其是否滿足目標要求(目標由整車給出)，如不能滿足，則NG。通過計算各崗位的DST，形成該車型生產線工時分布，如果后續新增裝配內容，能夠快速找到裝配崗位。

(6)人機工程分析：各企業會參考行業標準制定符合自己企業特點的困難作業評價標準，一般包含姿態評價和負荷評價。工藝設計開發過程中要盡可能的減少困難作業崗位，即減少不符合人機工程的操作姿勢、減少盲操作和超負荷作業。同時保證有足夠的裝配空間、零件能夠預放置等，確保人員作業過程不會產生困難作業。

(7)總裝通用工藝基準分析：總裝工藝審查過程中，除了要滿足以上的主要項目，還有一些通用標準也必須滿足，比如標準件是否統一、管線等插接件是否防錯、孔銷配合處是否有導向設計、零件是否易區分等。

(8)過往不良點檢確認：在以往的新車開發中出現過很多問題案例，那么在新車型開發時，應該避免這些曾經出現過的問題或者引發過問題的不良設計結構再次發生。過往不良的防再發通常都是每個新車型開發前期的重點工作，是企業經驗發揮作用的關鍵時刻，不容小覷。通過每代產品的不斷完善，才能提升整體質量，提升企業在客戶心中的滿意度。

結語

同步工程在新車型開發和產品優化過程中的作用日益明顯，由于整個工程系統龐大，涉及的內容眾多，本文僅對總裝工藝涉及的一些內容進行歸納總結，希望可以給從事總裝工藝的人員提供一些參考。同時，該項工作還需我們在后續工作實踐中不斷完善、不斷總結。