新經(jīng)濟時代滄州市現(xiàn)代商貿(mào)物流配送體系建設(shè)

杜學(xué)敏，孫 建 （北京交通大學(xué) 海濱學(xué)院，河北 黃驊 061199）

0 引言

商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動。新經(jīng)濟時代，居民消費規(guī)模日益增大，企業(yè)間物流活動增多，隨著信息化的發(fā)展，物流服務(wù)有了更高效、更多元化的需求。滄州市在京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略指引下成為京津地區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)企業(yè)、服裝批發(fā)業(yè)、生物醫(yī)藥業(yè)等產(chǎn)業(yè)的承接基地，城市商業(yè)經(jīng)濟更發(fā)達，區(qū)域物流需求更大。物流配送是商貿(mào)物流中的重要環(huán)節(jié)，配送效率的高低直接影響了整體物流活動的滿意度。城市新經(jīng)濟的發(fā)展給商貿(mào)物流配送創(chuàng)造了新的發(fā)展環(huán)境，因此，滄州市現(xiàn)代商貿(mào)物流配送體系的建設(shè)也因為新經(jīng)濟時代的發(fā)展有了更高更新的要求。

1 滄州市商貿(mào)物流配送發(fā)展現(xiàn)狀

滄州在京津冀協(xié)同發(fā)展中作為京津重要疏解地發(fā)揮著重大的作用，是京津冀環(huán)雄安新區(qū)重要的商貿(mào)物流基地。滄州地區(qū)在新經(jīng)濟時代發(fā)展中結(jié)合自身優(yōu)勢，根據(jù)需要進行產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級，其商貿(mào)物流配送呈現(xiàn)新發(fā)展。

1.1 滄州商貿(mào)物流配送需求與日俱增

近些年，滄州地區(qū)人民生活質(zhì)量提高，社會購買力增強。至2018年，滄州市實現(xiàn)社會消費品零售總額1 429.9億元，同比增長9.0%。近5年滄州市社會消費品零售總額如圖1所示。

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，個人電商業(yè)務(wù)和企業(yè)電商業(yè)務(wù)快速增長，滄州市商貿(mào)物流配送呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。據(jù)國家郵政局2019年統(tǒng)計公報公布，滄州市快遞業(yè)務(wù)收入于2019年首次進入全國前50位城市，位列第49位。滄州市2019年1～11月累計完成快遞業(yè)務(wù)量18 797.07萬件，同比增長53.89%；完成快遞業(yè)務(wù)收入20.32億元，同比增長54.50%。

同時，滄州市承接京津汽車制造、生物醫(yī)藥、服裝批發(fā)等產(chǎn)業(yè)，城市商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展更快，區(qū)域物流需求更大。滄州市憑借優(yōu)越的地理優(yōu)勢，依托黃驊港，大力發(fā)展區(qū)域商貿(mào)物流，得到京津冀三地物流企業(yè)及國內(nèi)需求市場的眷顧和青睞。據(jù)統(tǒng)計，2018年滄州渤海新區(qū)物流業(yè)實現(xiàn)增加值103.6億元，同比增長8.5%。全區(qū)商貿(mào)物流企業(yè)近2 000家，貨運量達到每天2.68萬噸，注冊貨運車輛2萬輛。2019年1～8月，黃驊港再交高質(zhì)量發(fā)展“答卷”，完成吞吐量19 102萬噸，同比增長1.72%；水路運輸貨運量完成698.9萬噸，同比增長3.26%。

圖1 2014～2018年滄州市社會消費品零售總額

1.2 滄州商貿(mào)物流配送發(fā)展環(huán)境不斷改善

在京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，滄州市越來越重視區(qū)域物流發(fā)展，不斷改善商貿(mào)物流發(fā)展環(huán)境，欲將滄州打造成依托黃驊港、服務(wù)京津、拉動冀中南、服務(wù)中西部地區(qū)的環(huán)渤海現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地。至2019年10月，滄州市建設(shè)完成邯港高速、曲港高速、京滬高速北延、任德高速等高速公路，以及4項國省干線，并以港帶城，充分發(fā)揮黃驊港作用，加大碼頭設(shè)施建設(shè)，以航運物流帶動周邊產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、貿(mào)易融合發(fā)展，為京津冀及西北地區(qū)提供物流運輸服務(wù)，加快滄州市貨運樞紐建設(shè)的推進。

另外，利用電子商務(wù)發(fā)展機遇，完善城市電子商務(wù)項目，聚集城市貿(mào)易、物流、金融等資源，加快各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，推進城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

1.3 重點領(lǐng)域商貿(mào)物流配送發(fā)展勢態(tài)明顯

零售業(yè)大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的運作模式，將線上線下活動結(jié)合在一起，不斷提高產(chǎn)品配送時效和服務(wù)質(zhì)量。實體零售業(yè)重點推進網(wǎng)絡(luò)宣傳工作，并提供配送到門的服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)持續(xù)快增，交易額逐年上升，電商物流量持續(xù)增長。

餐飲物流增長迅速。餐飲團購和外賣的需求規(guī)模日益增加，外賣配送物流業(yè)務(wù)隨之增長。餐飲全物流包括前端的原材料供應(yīng)物流、中期的食品生產(chǎn)物流、終端的食品銷售配送物流，隨著大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展以物流信息平臺為基礎(chǔ)，將餐飲供應(yīng)商、制造商、加工商、銷售商及客戶緊密聯(lián)系在一起，智能處理餐飲物流中的各種數(shù)據(jù)，極大化地實現(xiàn)餐飲物流的自動化處理，形成質(zhì)量可靠、功能完善的餐飲物流供應(yīng)鏈體系。

隨著跨境電商的發(fā)展，跨境物流發(fā)展迅速。滄州市在商貿(mào)物流發(fā)展中持續(xù)完善了相關(guān)政策，提供相應(yīng)服務(wù)，以推動城市商貿(mào)物流的發(fā)展，并依托黃驊港，提供國內(nèi)外相關(guān)物流服務(wù)。跨境物流的發(fā)展，加快了滄州市企業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成與拓展。

2 滄州市商貿(mào)物流配送體系的不足

商貿(mào)物流在城市經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用，目前滄州市商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展前途一片光明，然而其物流配送體系卻存在諸多不足。

2.1 物流配送市場化程度低

滄州市商貿(mào)物流配送需求量日益增大，然而其物流配送企業(yè)由于信息化水平較低、技術(shù)設(shè)備及管理手段較弱，導(dǎo)致物流配送市場化程度較低，嚴重影響商貿(mào)物流配送的效率。滄州市物流市場上大部分是企業(yè)自營物流，第三方物流企業(yè)占少部分。大部分物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模較小，市場份額較低，且大多數(shù)物流配送業(yè)務(wù)是根據(jù)客戶要求被動完成，難以系統(tǒng)地完成物流服務(wù)的整體規(guī)劃和設(shè)計，通過科學(xué)的預(yù)測、計劃、執(zhí)行等以較低的成本完成配送工作。而且大部分物流企業(yè)配送服務(wù)功能不完善，單一的物流活動較多，集運輸、倉儲、配送、包裝、加工、信息處理等于一體的幾乎沒有，很難為客戶提供一系列的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、物流服務(wù)規(guī)劃、物流需求預(yù)測等服務(wù)。

2.2 物流配送服務(wù)質(zhì)量有待提升

滄州市商貿(mào)物流發(fā)展迅速，但物流配送服務(wù)依然存在不足，服務(wù)質(zhì)量有待提升。主要體現(xiàn)在提升物流配送速度和提升物流企業(yè)服務(wù)意識兩方面。在商貿(mào)物流配送業(yè)務(wù)中，以“四通一達”為主體的快遞物流配送速度較穩(wěn)定， 大多能夠保證3天送貨上門的服務(wù)，然而還有一大部分物流企業(yè)經(jīng)常會因為信息不對稱、商品缺貨、配送路徑不合理、配送跟蹤不及時等問題導(dǎo)致配送速度下降，顧客滿意度較低。另外，大部分物流企業(yè)服務(wù)意識不強，只是按照客戶要求進行配送貨，被動服務(wù)，很少會主動了解市場、進行合理配送規(guī)劃、有效整合配送資源，以達到擴大配送規(guī)模、降低配送總成本的目的。

2.3 物流配送信息化和標(biāo)準化水平不高

目前，信息技術(shù)的發(fā)展使得各行業(yè)快速進入智能化時代，然而滄州市很多物流企業(yè)依然處在使用信息平臺簡單錄入、處理數(shù)據(jù)時期，甚至還有人工處理數(shù)據(jù)現(xiàn)象，并沒有充分利用信息技術(shù)，科學(xué)地進行物流信息智能化處理。各物流公司基本上都設(shè)置了信息部門，但信息技術(shù)水平不高，企業(yè)信息化發(fā)展受到很大限制。先進的物流自動化設(shè)備成本較高，大多企業(yè)不愿投資，這也限制了企業(yè)的發(fā)展。物流信息標(biāo)準化程度較低，各公司創(chuàng)建了自己的獨有的物流信息標(biāo)準，市場上沒有統(tǒng)一的物流標(biāo)準，因此在處理物流數(shù)據(jù)時會發(fā)生由于標(biāo)準化不同導(dǎo)致的數(shù)據(jù)處理效率過低，最終影響物流服務(wù)質(zhì)量。

2.4 商貿(mào)物流企業(yè)間競爭大于合作

企業(yè)的壯大要依托整體市場的穩(wěn)定和規(guī)模發(fā)展。目前滄州市商貿(mào)物流行業(yè)規(guī)模化程度較低。市面上有很多物流公司，但物流企業(yè)間關(guān)系較復(fù)雜，競爭大于合作。滄州市物流企業(yè)呈現(xiàn)出“小、少、弱、散”的特點，各自為政，為了搶奪市場采用各種手段，最常用的是價格戰(zhàn)，雖在一定程度上增加了自己的物流量，但對物流市場來說卻制約了整個物流配送市場的利潤，這對于商貿(mào)物流的長期發(fā)展是不利的。企業(yè)間的合作可以擴大整體規(guī)模，完善的市場標(biāo)準和運作模式會促進整體市場的發(fā)展，但滄州市物流配送市場目前處于快速增長階段，各種政策、規(guī)模、運作都還不成熟，還有很大的發(fā)展空間。

3 新經(jīng)濟時代滄州市現(xiàn)代商貿(mào)物流配送體系建設(shè)

在新經(jīng)濟時代進行滄州市現(xiàn)代商貿(mào)物流配送體系建設(shè)可以從以下幾方面入手。

3.1 完善政策，規(guī)范商貿(mào)物流配送新市場

滄州商貿(mào)物流市場企業(yè)“多、雜、散”，需要合理的規(guī)劃和政策來完善整體商貿(mào)物流發(fā)展體系。加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建科學(xué)的物流發(fā)展規(guī)劃，完善合理的商貿(mào)物流政策，促進滄州市商貿(mào)物流的健康發(fā)展，提升城市商貿(mào)物流的整體競爭力。同時加強物流企業(yè)間的合作意識，打破現(xiàn)有的競爭屏障，創(chuàng)造公平、公正、公開的競爭環(huán)境，構(gòu)建規(guī)范的商貿(mào)物流配送新市場。

3.2 構(gòu)建評價新體系，提升配送服務(wù)質(zhì)量

商貿(mào)物流配送質(zhì)量影響因素有很多，要提升整體服務(wù)質(zhì)量水平，必須要建立一套科學(xué)有效的物流配送質(zhì)量評價體系，從理論和實操角度客觀評價，并提供行之有效的服務(wù)質(zhì)量提升措施。目前滄州市商貿(mào)物流配送質(zhì)量中配送速度和物流服務(wù)意識兩個因素較弱，嚴重影響了物流配送總體滿意度。因此，在構(gòu)建商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量評價體系時要著重注意這兩方面的評價指標(biāo)確定和提升建議。構(gòu)建評價體系，一方面可以對滄州市物流企業(yè)的配送服務(wù)進行客觀評價，并針對服務(wù)質(zhì)量得分較低的方面進行改善，提升滄州物流配送服務(wù)總體水平；另一方面，也可以對其他地區(qū)的城市商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量評價提供理論依據(jù)，為全國商貿(mào)物流發(fā)展做出一定貢獻。

3.3 引進新技術(shù)，實現(xiàn)物流配送智能化

在信息化和數(shù)字化快速發(fā)展的今天，物流行業(yè)也要利用現(xiàn)代信息技術(shù)提升物流信息化水平，加大物流自動化設(shè)備的實施，開發(fā)物流智能管理系統(tǒng)，最終提高物流管理能力。先進的信息技術(shù)和科學(xué)的智能管理能夠擴展商貿(mào)物流新的發(fā)展空間，供應(yīng)鏈管理思想、信息化智能平臺、智能交通系統(tǒng)等都進一步促進了商貿(mào)物流的發(fā)展速度，加快城市商貿(mào)物流的改革。滄州市應(yīng)利用好先天的港口優(yōu)勢，發(fā)達的基礎(chǔ)交通設(shè)施，積極引進各種信息技術(shù)、智能平臺、自動化設(shè)備，開拓滄州市商貿(mào)物流配送發(fā)展新局面。

3.4 優(yōu)化配送流程提高物流服務(wù)效率

商貿(mào)物流配送是一項綜合性的物流服務(wù)，集配送規(guī)劃、資源調(diào)度、貨物倉儲、配送模式、信息管理等于一體。配送流程的不合理會直接導(dǎo)致配送成本增高、配送時間過長、配送滿意度降低等結(jié)果。以現(xiàn)代管理思想為指導(dǎo)，利用信息技術(shù)，改善原來配送中不合理的流程，達到提高配送效率的目的。一般配送流程優(yōu)化的主要方面包括進行合理分配資源、科學(xué)調(diào)度人員車輛、優(yōu)化配送路徑、配送管理信息化等。

4 結(jié)束語

在京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，滄州市商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展更快，區(qū)域物流需求更大，構(gòu)建新經(jīng)濟時代滄州市商貿(mào)物流配送體系成為必然。滄州市要結(jié)合自身優(yōu)勢，通過完善商貿(mào)物流發(fā)展政策、構(gòu)建物流配送質(zhì)量評價體系、引進先進的信息技術(shù)、優(yōu)化配送流程等實現(xiàn)滄州市社會資源的高效利用，提升滄州市現(xiàn)代商貿(mào)物流配送的效率與效益。