胡德定



齊長城,恢弘氣勢猶如一條東方巨龍,以氣吞山河之勢盤旋于崇山峻嶺間,被稱為“長城之父”。它西起黃河,東至黃海,自濟南孝里出發至青島小珠山,迤邐泰沂山脈,是中國最古老的長城。在春秋戰國時期,齊國為防御魯、楚的進攻而修筑了這道“橫跨泰山,綿地千里”的軍事屏障。
齊長城周圍有著厚重的海岱文化基礎,在此后中國數千年的文化發展中更是留下了許多重要的文化遺跡,2001年,齊長城入選全國重點文物保護單位。齊長城蜿蜒連亙的千余里間,分布著諸多有名的山峰、廟宇、泉流,文物古跡與自然景觀相得益彰。齊魯大地,歷經滄桑,數度變遷,國都圣跡大多泯滅埋沒,王孫貴族早已煙滅灰飛,但不可因此而小看這片神秘而多情的土地。璀璨耀眼的文物古跡點綴著秀麗迷人的自然景觀:濟北王陵墓群及雙乳山漢墓、孝堂石祠漢畫像、圣佛洞石窟造像、大峰山、馬山、黃崖寨、杜莊山寨......訪不勝訪、探不勝探。
這些遺址坐落于崇山峻嶺之間、阡陌溝壑之上,經風雨滄桑、千錘百煉后赫然呈現在我們眼前,它們的地理風貌、筑造結構、建筑風格都經過了千年的累積;它們的一山一水、一磚一墻、一寺一庵無不在訴說著一個個動人的故事......那是一段段故國人文文化發展的歷史見證,也是山東古老文明的象征和齊魯大地的歷史文化寶庫,更是人類智慧和汗水的結晶,具有很高的考古研究及審美價值。
廣里村,在春秋時期,是齊國和魯國交界的地方,這里經常發生重要的戰役。然而在停戰期,這里有著重要的商業意義,是南北通道上的繁華市鎮。在廣里村北面、220國道西側的公路旁,有一塊“長清縣政府”立的石碑,上面刻著“齊長城起點”“長清縣重點文物保護單位”“一九九一年十月十五日公布”等字跡,碑面字跡的顏色脫落得很厲害。當地的村民指著旁邊一塊長滿玉米的土埂子介紹道:“別小看這塊玉米地,這就是齊長城的起點。”十幾年前這里還保存得很好,夯土城墻大約還有兩三米高,但現在只能隱隱約約看出齊長城的墻基和旁邊一塊莊稼地有1米左右的高度差。經過詳細勘探,現在廣里村的齊長城被220國道攔成兩截,西邊的這一段已經成為田地,東邊殘留的土筑長城也已經成為鄉間小路,但仍可見夯層層面。現存長城的西端,就是現在的“起點碑”至東邊的珠山西山腳。
梯子山,位于長清的南部,山勢陡峭,因登山如登梯而得名。從孝里起,依次是梯子山寨、石小子山寨、杜莊山寨、黃巢寨和大寨山,梯子山寨是齊長城遺址上一個古老的山寨,選址獨特,石屋建筑全石干壘,以半臥圓形為主,有采光口、放燈臺,有單體、連體,有商街,房屋共200余間,與大峰山、黃崖山寨遙遙相望。
杜莊古城堡位于濟南市長清區馬山西雙泉鎮杜家莊西山上,呈半島狀從齊地伸入魯境,海拔337米,總面積在15000平方米左右,東西狹長,山脊南北兩側皆為數十米的懸崖峭壁。古城堡東端山頂呈圓形,山坡較緩,為了防止敵人從東側入侵,共修建了5道較完整的城墻。地形險要,設防嚴密,固若金湯。從整個山寨的布局看,城墻規整如刀削,垛口也都非常整齊,防御體系十分嚴密,這無疑是一個軍事防御工程。因為杜莊古城堡具有難以估量的價值,2002年入選第五批國家重點文物保護單位。
錦陽關,原名近陽關,也叫通齊關。春秋戰國齊長城重要關隘,位于章丘正南,山東省濟南市萊蕪區雪野鎮。錦陽關長城,今尚存0.6公里較為完整的石砌墻體,殘存城墻最高為7.5米,最厚為6米。中國歷史上著名的長勺之戰、艾陵之戰、贏之戰均發生于錦陽關和青石關一帶。自古以來為兵家必爭的雄關要隘。錦陽關城門的建筑是典型的中國古代建筑式樣,設計獨特,巧妙絕倫,威武壯觀。城門西側有石碑4座,后遭戰火破壞。站在錦陽關閣樓向東瞭望,齊長城已蕩然無存,只有從殘留的碎石上還可看出城墻遺跡;往西看,齊長城蜿蜒起伏、繞嶺盤山,隱蔽于狹澗,聳立在峻峰,向云霧里伸延。似銀蛇擺尾,又如巨龍騰空。
為方便齊長城內外人民交流和商賈經貿往來,除重要關隘之外,還在關門附近或交通要道處,在城墻上修筑較簡單的城門,有的為拱形門洞內設門,有的直接在城墻上留個豁口。這種簡單的城門一般稱之為便門。距錦陽關東1800米處的魯地村北邊山口處,有齊長城至今保存最完整的便門之一——魯地便門。魯地便門是由花崗巖塊石、條石砌筑拱形門,門洞高2.5米,寬2米,進深3.3米,城墻從門上而過。魯地便門也稱東門關。便門這個名稱里的“便”有方便、便宜之意,一個“便”字,就消除了長城、關隘、征戰、防御等等的戾氣。雄關的險要,戰事的頻繁,并沒有隔斷齊長城兩邊普通居民的友好往來,這便門就是最好的印證。從便門底下經過,舉手便幾乎能夠摸到它的頂部。當年,那些三四匹馬駕馭的戰車或者高大的騎兵,要想在曲折的山路上通過這道便門是不太可行的。石頭壘成的拱門,沒有一點泥巴的痕跡,更沒有沙子、水泥、混凝土,卻在經歷了2600多年的風風雨雨后仍然可見,讓人不禁感嘆祖先的智慧。
青石關古道建于春秋時期,建筑規模為30.2平方米。青石關原為齊魯要道的咽喉。北有齊國國都臨淄,正處于雙峰對峙,中為一線天的谷口之南的制高點,古長3000米,寬28米,古稱“甕口道”,現稱“關溝”,是夾在群山之間通往青石關門的小路。關溝兩側山峰蒼翠,壁如刀削。接近關門處,是關溝最狹窄、最難走的地方,兩邊峭壁雄峙,山勢呈“V”型,最窄處不足兩米,只能通行一輛木輪車,一旦堵塞,兩三天不能通行。關北溝青石板谷坡上留有當年獨輪車的轍溝,深達15-20厘米。據當地老人言,當年來往的車子排成長隊,若是“鬧了關溝”,誰也不讓誰,一等就好幾天。青石關地勢險要,素有“齊魯第一關”之盛名,更有“一夫當關,萬夫莫開”之說,歷來為兵家必爭之地,不僅是齊長城著名的關隘,還是聞名遐邇的齊魯故道。
長期以來,極少有人對這些掩埋于崇山峻嶺中的古文化遺址進行過深入、細致的研究,我通過多次實地考察和大量文獻分析之后,被齊長城腳下厚重的歷史文化深深震撼,多年來用文字和照片記錄下這些展現齊魯大地體韻雙佳、形品皆優的生靈環境,并希望能夠拂去歲月的塵埃。
編輯/刁艷杰