踏遍塞上留福澤

張淑媛

轎車緩緩駛上銀川黃河大橋，看到橋頭奔騰的駿馬雕塑，我不禁想起了父親。腦海中浮現(xiàn)出修建銀川黃河大橋期間他在橋上來回巡檢的身影，以及通車典禮時他站在主席臺上向各級領(lǐng)導(dǎo)和在場干部群眾匯報施工建設(shè)過程的情景。

我的父親張福田，1961年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木工程系。那一年，他響應(yīng)國家號召支邊，與其他三位校友一起分配到了寧夏。先在寧夏交通局公路工程處任技術(shù)員，因工作出色，技術(shù)過硬，先后擔(dān)任第二工程隊任副隊長、隊長、工程監(jiān)理科任科長等職務(wù)，之后分別在區(qū)交通廳質(zhì)監(jiān)站任主任工程師、寧夏公路工程局任副局長、副局長兼總工程師，直到1996年退休。即使退休了，身患重病，但他還繼續(xù)接受交通系統(tǒng)返聘，以專家的專業(yè)精神繼續(xù)為寧夏交通發(fā)展出力……

因為受父親的影響和感染，我也從事了他熱愛的事業(yè)，在父親所在單位的下屬工程隊工作。

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間父親離開我們十周年了。回想起來，心中充滿愧疚。因我自小在老家長大，對父親總是不親，更多的是敬畏。父親的墓碑后鐫刻的是姐姐的評語“和藹可親的父親，技術(shù)精湛的專家”。而我作為父親單位的職工，對父親是“技術(shù)精湛的專家”有更深刻的認(rèn)識。

我是低調(diào)的人，分到單位，除了隊部的人知道我的家庭情況，其他同事都不大清楚。有一次我參加月檢，聽見一位技術(shù)員跟另一技術(shù)員說“哇，張局長太牛了，剛到橋上看了幾眼就說橋東那邊少了根鋼筋?！拔覀冞^去一數(shù)，果不其然。”另一位問：“哪個張局長？”

“當(dāng)然是老張局長呀！”接著兩人皆贊嘆不已。我默默地聽著，與榮有焉。

我所在的基層單位，只要聽說我的父親來檢查指導(dǎo)，技術(shù)干部們都會極為謹(jǐn)慎地先自檢現(xiàn)場及資料，生怕有所紕漏。還有許多人，會把工程上遇到的疑難問題提前羅列出來，準(zhǔn)備抓住機會向我父親請教。

父親對工作認(rèn)真的勁頭一般人比不了。不管是在基層，還是在機關(guān)，他都會深入現(xiàn)場，蹲點。幾十年如一日奮戰(zhàn)在公路建設(shè)一線，足跡踏遍了寧夏山川。

我印象最深的是父親在主持修建銀川黃河大橋和銀古一級公路時，作為副指揮長，總負(fù)責(zé)沿線各施工單位的施工組織，當(dāng)時指揮部就在離家僅有十公里左右的銀川郊區(qū)，但父親很少回家，總是吃住在工地。母親休息時，會去給他整理清洗并做些好吃的。

父親的思維敏捷，記性好，對數(shù)字極其敏感。給他開車的馮師傅說：“你爸爸20多位數(shù)字，看上幾眼就能記住，真是神了！”

我曾經(jīng)看到過父親的施工日志和工作筆記，每一本都字跡整潔，條理分明；每一天的日志都是日期無缺，記錄詳盡。由此可見，父親的工作作風(fēng)是何等的嚴(yán)謹(jǐn)。

父親愛讀書看報，思想意識與時俱進(jìn)。他主抓技術(shù)，一直主張在條件允許和必須的情況下及時引進(jìn)施工設(shè)備，并組織專業(yè)技術(shù)人員出國考察，回來都會認(rèn)真撰寫考察報告及時向組織匯報，并與兄弟單位交流。

父親雖然認(rèn)真，但態(tài)度和藹。每次發(fā)現(xiàn)問題，他不是先批評施工單位和責(zé)任人，而是根據(jù)自己多年的施工經(jīng)驗，提出整改意見解決問題，并身體力行，在工作中做好傳幫帶。

父親常對我們姐弟四人說“好好學(xué)習(xí)，只要你們能考上大學(xué)，砸鍋賣鐵也供你們上”。我們姐妹出嫁時，父親深情而莊重地對姐夫和我的夫君說：“她們的陪嫁是畢業(yè)證?！?/p>

父親去世后，前來送別的人，從殯儀館的大廳排到了門外……