張淑媛

轎車緩緩駛上銀川黃河大橋,看到橋頭奔騰的駿馬雕塑,我不禁想起了父親。腦海中浮現(xiàn)出修建銀川黃河大橋期間他在橋上來回巡檢的身影,以及通車典禮時他站在主席臺上向各級領(lǐng)導(dǎo)和在場干部群眾匯報施工建設(shè)過程的情景。
我的父親張福田,1961年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木工程系。那一年,他響應(yīng)國家號召支邊,與其他三位校友一起分配到了寧夏。先在寧夏交通局公路工程處任技術(shù)員,因工作出色,技術(shù)過硬,先后擔(dān)任第二工程隊任副隊長、隊長、工程監(jiān)理科任科長等職務(wù),之后分別在區(qū)交通廳質(zhì)監(jiān)站任主任工程師、寧夏公路工程局任副局長、副局長兼總工程師,直到1996年退休。即使退休了,身患重病,但他還繼續(xù)接受交通系統(tǒng)返聘,以專家的專業(yè)精神繼續(xù)為寧夏交通發(fā)展出力……
因為受父親的影響和感染,我也從事了他熱愛的事業(yè),在父親所在單位的下屬工程隊工作。
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間父親離開我們十周年了。回想起來,心中充滿愧疚。因我自小在老家長大,對父親總是不親,更多的是敬畏。父親的墓碑后鐫刻的是姐姐的評語“和藹可親的父親,技術(shù)精湛的專家”。而我作為父親單位的職工,對父親是“技術(shù)精湛的專家”有更深刻的認(rèn)識。
我是低調(diào)的人,分到單位,除了隊部的人知道我的家庭情況,其他同事都不大清楚。有一次我參加月檢,聽見一位技術(shù)員跟另一技術(shù)員說“哇,張局長太牛了,剛到橋上看了幾眼就說橋東那邊少了根鋼筋?!拔覀冞^去一數(shù),果不其然。”另一位問:“哪個張局長?”
“當(dāng)然是老張局長呀!”接著兩人皆贊嘆不已。我默默地聽著,與榮有焉。
我所在的基層單位,只要聽說我的父親來檢查指導(dǎo),技術(shù)干部們都會極為謹(jǐn)慎地先自檢現(xiàn)場及資料,生怕有所紕漏。還有許多人,會把工程上遇到的疑難問題提前羅列出來,準(zhǔn)備抓住機會向我父親請教。
父親對工作認(rèn)真的勁頭一般人比不了。不管是在基層,還是在機關(guān),他都會深入現(xiàn)場,蹲點。幾十年如一日奮戰(zhàn)在公路建設(shè)一線,足跡踏遍了寧夏山川。
我印象最深的是父親在主持修建銀川黃河大橋和銀古一級公路時,作為副指揮長,總負(fù)責(zé)沿線各施工單位的施工組織,當(dāng)時指揮部就在離家僅有十公里左右的銀川郊區(qū),但父親很少回家,總是吃住在工地。母親休息時,會去給他整理清洗并做些好吃的。
父親的思維敏捷,記性好,對數(shù)字極其敏感。給他開車的馮師傅說:“你爸爸20多位數(shù)字,看上幾眼就能記住,真是神了!”
我曾經(jīng)看到過父親的施工日志和工作筆記,每一本都字跡整潔,條理分明;每一天的日志都是日期無缺,記錄詳盡。由此可見,父親的工作作風(fēng)是何等的嚴(yán)謹(jǐn)。
父親愛讀書看報,思想意識與時俱進(jìn)。他主抓技術(shù),一直主張在條件允許和必須的情況下及時引進(jìn)施工設(shè)備,并組織專業(yè)技術(shù)人員出國考察,回來都會認(rèn)真撰寫考察報告及時向組織匯報,并與兄弟單位交流。
父親雖然認(rèn)真,但態(tài)度和藹。每次發(fā)現(xiàn)問題,他不是先批評施工單位和責(zé)任人,而是根據(jù)自己多年的施工經(jīng)驗,提出整改意見解決問題,并身體力行,在工作中做好傳幫帶。
父親常對我們姐弟四人說“好好學(xué)習(xí),只要你們能考上大學(xué),砸鍋賣鐵也供你們上”。我們姐妹出嫁時,父親深情而莊重地對姐夫和我的夫君說:“她們的陪嫁是畢業(yè)證?!?/p>
父親去世后,前來送別的人,從殯儀館的大廳排到了門外……