橋梁工程中后張法預應力施工技術分析

葛麗

摘要：在工程建設項目當中，市政橋梁工程是非常重要的工程項目，其不僅可以實現市政橋梁工程建設良好的效果，而且還可以保證城市交通運輸暢通，提高城市綜合發展的效率。為了防止外在因素對市政橋梁工程施工產生不良影響，就需要將后張法預應力施工技術有效的運用在市政橋梁工程施工中，從而增強市政橋梁工程施工的質量。本文將某市政工程作為案例，主要探討了后張法預應力施工技術在橋梁工程建設過程中的應用以及效果。

關鍵詞：橋梁工程;后張法預應力;施工技術

1 引言

某橋梁工程因為橋孔數量多，施工現場的總體狀況偏復雜化，此橋梁工程具體著重于對其橋梁的預應力后張法張拉來展開嚴控。而且，因為這一次的工程橋梁數量、種類極多，其施工現場的總體狀況偏復雜化，因而設定了能夠展開高效周轉的專設固定臺座，為契合與橋梁工程施工的整體規范，加之要契合于臺座周轉的具體需要，此次工程展開了單次的張拉施工，強化了該固定臺座的實際利用效率，此外還推進了該項工程的實際施工進度，并防范了工程中引出的裂縫。

2 案例概述

某橋梁工程，共有38孔要采用后張法預應力進行施工，且該橋梁工程要達到較高的剛度、耐久性和質量要求，所以要在施工過程中，針對后張法預應力張拉進行全面的管理和控制。此外，本工程項目中的橋梁數量很多，結構的復雜性較高，再加上現場施工環境所產生的不利影響，所以在工程中，要根據需要設置周轉固定臺座。根據本次工程的施工需要，為了達到工程的需要和臺座周轉要求，本橋梁決定進行二次張拉施工，其可以大幅度提升臺座利用效率，同時還能提升橋梁的施工效率，避免在施工完成之后產生裂縫。

3 后張法預應力施工技術原理及工藝

在橋梁施工過程中主要采取的手段是后張法預應力施工，這就需要制作相應的結構，如果混凝土攪拌到相應強度時，張拉預應力筋，提升施工的效率。通過運用后張法預應力作業，不需要采用臺座設施，在一定程度上能提升施工的靈活性。后張法預應力運用在橋梁施工過程中，需要制造留有預應力筋孔道的梁體，然后混凝土攪拌到相應強度之后，放入預應力筋，然后進行張拉，給予錨固，同時開展孔道壓漿工作，將混凝土融入到澆筑梁端，最后完成施工作業。橋梁工程在施工過程中應用張法預應力施工技術時，市政橋梁工程的施工效果取決于鋼絲的下料長度。作業人員可以通過下面公式計算出鋼絲下料的長度：L=L0+L1其中：L0-孔道的長度;L1-固定端和張拉端鋼絲的長度。

4 后張法預應力混凝土橋梁施工技術

4.1 安裝支架和搭設模板

橋梁支架結構在安裝之前，首先要明確該施工位置上地基的承載性能，并進行必要的加固處理，從而確保其支架達到承載性能的需要，然后才能開始安裝橋梁支架。橋梁支架安裝之后，經過質量檢測達標才能搭設模板，要按照底模、側模、頂模的順序進行施工。按照橋梁工程的施工技術要求，合理確定預留拱度尺寸，同時要詳細地檢查模板搭設施工質量，以確定其是否符合設計方案的要求。此外，為了保證模板平整度達到工程的實際需要，應在模板底部設置沉降觀測點，便于觀測施工中出現的沉降值，為工程質量的提升奠定堅實的基礎。

4.2 安裝孔道

在綁扎鋼筋時可借助于軌道固定這一方法來將預應力的孔道高效性的加以固定，以使孔道得以通暢。往往，需依照管道的具體長度來對其套管長度展開精細運算。倘若是在對波紋管加以安裝，則應當對其安裝的質量做足細致的檢查，以使得安裝可切實地維持在距跨之中大概4m的具體范圍之內，在對波紋管安裝時，應當保障其偏差≤4mm，此外，余下部位的具體偏差則≤5mm。在對其安裝質量展開必要檢查時，務必就波紋管的整體固定效果展開檢查，以防其在展開混凝土澆筑時引發套管移動或是變形等不利情形。

4.3 安裝鋼絞線

安裝鋼絞線時需注意以下內容：（1）要根據工程的具體情況，明確預應力鋼筋的下料尺寸，切割時應確保預應力鋼筋的平直度達到要求，不能出現結構損壞、表面污染等現象，下料前，應在切割口兩側5cm的位置上使用鐵線進行綁扎，然后使用無齒鋸進行切割。（2）在制束鋼絞線之前，應進行梳理，保證其平直度達標，不能出現相互纏繞的現象，同時在制束、移動等操作過程中，不能導致結構出現損傷、污染等現象，施工場地要達到平整度的要求，同時要在地面鋪設方木、彩條布作為緩沖部件。在整個制束過程中，鋼絞線都不能直接和地面接觸，防止出現銹蝕，保證鋼絞線的完整性。（3）由于鋼絞線自身具備一定的彈性，在施工中要采取措施進行控制，防止傷害到施工人員。（4）鋼絞線編束主要應用18號鐵線間隔1～1.5m進行綁扎，編束需要保證鋼絞線的平順度，同時需要確保其松緊合適，不能出現嚴重損壞現象。

4.4 預應力混凝土的澆注

預應力混凝土的澆筑同樣也在當前面臨著較高的要求，需要在確保其更為密實的基礎上，提升其強度和耐久效果，這也就需要重點圍繞著澆筑及澆筑過程中的振搗操作進行嚴格把關，確保最終形成的預應力混凝土結構更為可靠適宜。一般而言，預應力混凝土結構的澆筑應該保障其能夠一次性澆筑完成，盡量避免出現長時間的中斷現象，如果涉及分段澆筑混凝土操作，就需要進行合理規劃，并且計算好澆筑時間間隔。在具體澆筑過程中，預應力砼梁的馬蹄形部分鋼筋密集，為了確保質量，應先澆注馬蹄形部分，再澆注腹板。在預應力混凝土澆筑過程中，振搗操作同樣也應該予以高度重視，應該有效利用振動棒進行合理操作，在避免振動棒和鋼筋、波紋管出現嚴重碰撞的前提下，提升其攪拌效率，促使其能夠較好提升混凝土澆筑的均勻性，確保混凝土結構更為密實可靠，進而為混凝土結構的質量保障創造條件，有助于形成理想的混凝土構件。在預應力混凝土澆筑完成后，往往還需要做好養護工作。例如：借助自動噴淋系統進行養護，保障混凝土結構的強度有序上升，達到設計要求。

4.5 預應力筋張拉方法

預應力筋張拉之前，需要運用張拉設備，將張拉設備具有的作用充分的發揮到預應力筋上面，在空心板上借助預應力筋的作用，最后構建預應力的過程。在施工過程中，需要小心操作，使參數得到有效保證，提升橋梁施工的質量。在張拉之前，作業人員需要根據混凝土的強度進行報告，合理的控制混凝土強度的參數。然后還需要拆除斷模，清除埋件表面殘留的水泥漿，然后適當的安裝錨板，提升施工的安全性與可靠性。

5 結語

當預應力施工技術正持續發展的情形之下，在對于預應力后張法混凝土道路橋梁的施工技術的具體應用之中，有諸多的要素會對其施工質量造成影響，故而，建筑單位務必要著重于這一技術中的核心要素，使其使用效果得以持續提升，盡全力地去免于不利質量問題的發生。此外，應當基于實際對其施工方案展開必要的整改，繼而令其工程施工得以達成既定的設計目標，以促進國內的橋梁工程建設事業的持續、迅速發展。

參考文獻：

[1] 李斌峰，張穎.市政橋梁工程中后張法預應力施工技術研究[J].價值工程，2019，38（10）：99-101.

[2] 姚平.市政橋梁工程中后張法預應力施工技術研究關鍵探索[J].門窗，2019（04）：67+69.

[3] 李小雪.橋梁工程中后張法預應力施工技術探究[J].四川水泥，2019（02）：62.

[4] 吳國.市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探討[J].建材與裝飾，2019（01）：263.

[5] 席稱心.市政橋梁工程中后張法預應力施工技術解析[J].黑龍江科學，2018，9（22）：74-75.