智能化背景下建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式研究

趙玉柱

摘要：建筑行業(yè)迅猛發(fā)展，導(dǎo)致傳統(tǒng)的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的需求，因此在這種時代背景下，迫切需要智能化的監(jiān)督管理模式應(yīng)用其中。本文通過對智能化建設(shè)工程監(jiān)督管理的必要性進行概述，同時對現(xiàn)階段的研究現(xiàn)狀以及存在問題進行分析，最后在此基礎(chǔ)之上提出了智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式優(yōu)化的路徑，希望對未來智能化質(zhì)量監(jiān)督管理模式提供有效的借鑒之用。

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程;質(zhì)量監(jiān)督;智能化

建筑行業(yè)在近年來發(fā)展突飛猛進，傳統(tǒng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式無法滿足現(xiàn)階段的建筑要求，因此在未來的發(fā)展當(dāng)中，我們需要用更加智能化的技術(shù)手段來對監(jiān)督管理模式進行優(yōu)化與調(diào)整。在整個建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)督管理過程當(dāng)中，涉及到了多個具體的內(nèi)容，因此從開始到最終的竣工驗收，在整個周期當(dāng)中，我們必須要采用更加先進的手段將目標進行分解，從而提高建設(shè)工程的質(zhì)量。在施工過程以及維護管理過程當(dāng)中，借助更加智能化的管理手段，從而使得我們今后能夠達到更加先進的建設(shè)水平。

1 智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的必要性

智能化管理在目前的現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展過程當(dāng)中，已經(jīng)不是一個新鮮事物，隨著網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展，目前云計算、大數(shù)據(jù)等多個高新技術(shù)也開始廣泛應(yīng)用在建設(shè)工程質(zhì)量管理領(lǐng)域當(dāng)中，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)督管理模式，升級成為更加優(yōu)異的模式。對于大多數(shù)建設(shè)工程來說，在現(xiàn)階段的時代發(fā)展當(dāng)中變得更加的復(fù)雜，整個工程當(dāng)中所涉及到的項目內(nèi)容非常多，工期較長，工藝多樣，涉及到的工作人員較多，同時由于受到外部多個因素的影響，都會導(dǎo)致整個建設(shè)工程質(zhì)量存在不可預(yù)期性。因此在這種背景之下，需要借助更加智能化的管理手段來進行進一步的質(zhì)量監(jiān)督與管理，通過監(jiān)督管理模式的創(chuàng)新，可以使得整個建設(shè)工程施工水平得到大大提高，同時形成更加有效的監(jiān)督責(zé)任制度。因此建設(shè)工程質(zhì)量管理模式的創(chuàng)新可以有效推動整個建設(shè)工程的正常施工進度，明確施工責(zé)任與管理責(zé)任，同時有效提高多方之間的配合，形成更加具有權(quán)責(zé)分明的協(xié)調(diào)施工模式，具有重要的現(xiàn)實意義。然而就目前來說，這依然是屬于一種探索性的階段，智能化的管理模式，對于現(xiàn)階段的建設(shè)工程質(zhì)量管理來說，雖然是大勢所趨，有著一定的必要性，但是究竟該如何發(fā)展，我們需要新的思路來進行進一步的優(yōu)化。

2 智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理研究現(xiàn)狀及存在問題

2.1 智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理研究現(xiàn)狀

隨著智能化技術(shù)在工程建設(shè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用不斷深入，國內(nèi)針對這一方面的研究也日益豐富，研究重點主要是體現(xiàn)于以下幾個方面：

首先是政府在對建筑質(zhì)量進行監(jiān)管過程中的智能化應(yīng)用。作為工程建設(shè)質(zhì)量管理體系的重要組成部分，政府監(jiān)管在這其中發(fā)揮著重要的作用，同時由于政府監(jiān)管所具有的強制性、全面性、執(zhí)法性等特征，因此依托智能化技術(shù)，從而使得政府監(jiān)管在對工程建設(shè)質(zhì)量進行監(jiān)管時，監(jiān)管效果能夠得以有效的提升。在具體的應(yīng)用方面，2013年浙江省交通運輸廳所屬的工程質(zhì)量監(jiān)督局在全國率先構(gòu)建智慧質(zhì)量監(jiān)督體系，力圖通過信息化技術(shù)手段實現(xiàn)對高速公路建設(shè)過程中的質(zhì)檢工作效率提升，并取得較為顯著的成效。隨著浙江模式的成功，包括上海、江蘇、深圳在內(nèi)的多個省市紛紛將智慧質(zhì)監(jiān)理念倒入到政府監(jiān)管當(dāng)中，并根據(jù)各地方的實際情況進行進一步的優(yōu)化和探索。

另一方面則是在實際的工作實施過程中，相關(guān)參建主體基于自身需要，從而將信息化技術(shù)引入到工程施工當(dāng)中，以輔助施工作業(yè)，并進行相關(guān)智能施工體系的構(gòu)造。例如為了實現(xiàn)對瀝青混合料溫度的有效監(jiān)測，包括紅外熱像儀等智能化設(shè)備引入到瀝青路面施工當(dāng)中，從而對瀝青路面施工全過程進行有效的監(jiān)督和數(shù)據(jù)的采集。同時通過采用傳感器準備對工程實施過程中的相關(guān)參數(shù)進行遠程的傳導(dǎo)，以實現(xiàn)遠程動態(tài)管理也是當(dāng)前在實際的工作施工過程中，智能化技術(shù)得以應(yīng)用的典型代表。

2.2 智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理困境

當(dāng)前在工程質(zhì)量管理過程中，智能化平臺體系的建設(shè)仍然處于進一步發(fā)展的階段，從而使得智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理面臨既缺乏頂層設(shè)計，又缺乏與政府層面相關(guān)監(jiān)管制度的協(xié)同合作，從而對智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督體系的構(gòu)建造成了一定的影響。雖然當(dāng)前也有一些智能化平臺得以應(yīng)用，并取得了一定的成效，但總體來說，仍然處于整體無法的有效實施，個體雖然存在，但由于信息孤島情況的存在，無法實現(xiàn)有效的聯(lián)動，難以實現(xiàn)對工程質(zhì)量形成較為全過程無封閉的監(jiān)管。

除此之外，管理平臺數(shù)據(jù)標準規(guī)范不統(tǒng)一、監(jiān)管體系完整度不夠等問題，也是影響智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系建設(shè)的重要因素，因此變革勢在必行，依托大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)構(gòu)建質(zhì)量管理智能化平臺成為解決問題的關(guān)鍵所在。

3 智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式優(yōu)化路徑

3.1 進一步構(gòu)建出更加完善的智能化建設(shè)工程質(zhì)量管理制度

在越來越復(fù)雜的建設(shè)工程施工管理過程當(dāng)中，采用智能化的質(zhì)量監(jiān)督管理模式，可以有效提升工程質(zhì)量。因此為了能夠更加切實的提高施工效率與施工質(zhì)量，我們需要進一步對建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度進行細化，針對智能化的監(jiān)督管理模式進行完善，主要包括施工的前期準備階段，施工過程以及完成階段，需要針對具體的規(guī)范進行詳細的劃分和指導(dǎo)。同時需要將智能化的管理體制涉及到施工的所有工作當(dāng)中，明確具體的責(zé)任和義務(wù)，針對獎懲機制必須設(shè)立更加完善的細則，確保工作人員能夠嚴格執(zhí)行，提高人們的工作積極性。同時智能化建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式需要涉及到資料的匯總與保存，必須要形成更加有效的管理利用模式。

3.2 在單位內(nèi)部形成整個施工管理信息的全面智能化管理模式

建設(shè)工程，需要涉及到非常龐大以及復(fù)雜的施工信息，因此在設(shè)計到竣工的所有環(huán)節(jié)當(dāng)中，必須要將所涉及到的相關(guān)信息進行全面的管理，形成針對性的計劃流程。對于所涉及到的具體信息，需要建立更加完善的信息管理系統(tǒng)，針對施工當(dāng)中所涉及到的質(zhì)量問題進行智能化管理，針對不同的施工節(jié)點需要進行相應(yīng)的設(shè)置，對所涉及到的施工質(zhì)量監(jiān)督檢查情況進行完整的記錄與保存，并方便隨時調(diào)出取用與反饋。

3.3 構(gòu)建建設(shè)工程智能化監(jiān)督管理平臺

在建設(shè)工程施工當(dāng)中，針對具體細節(jié)的智能化管理，同時形成更加規(guī)范的有效制度，通過這些制度對具體的質(zhì)量監(jiān)督管理工作進行指導(dǎo)，可以借助建設(shè)工程智能化質(zhì)量監(jiān)督管理平臺來完成。不同的施工單位可以共享智能化質(zhì)量監(jiān)督管理平臺的軟件設(shè)計模式，結(jié)合實際情況進行內(nèi)部架構(gòu)的調(diào)整，并在其中錄入具體工程的實際內(nèi)容。針對具體工程，施工及相關(guān)單位可以在不同的節(jié)點實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督情況的共享與檢驗，方便內(nèi)部人員及時查找相關(guān)信息，從而發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)問題的地方。同時智能化監(jiān)督管理平臺的形成，也可以方便在今后得到及時的反饋，同時也能夠針對具體的節(jié)點進行記錄與保存，為今后的工程實際施工起到借鑒的作用。除此之外，智能化的監(jiān)督管理平臺形成，還可以方便各個不同的交叉工種針對施工質(zhì)量問題進行協(xié)商，人員得到有效的協(xié)調(diào)，極大的節(jié)約了人力物力。

4 結(jié)語

建筑行業(yè)的飛速發(fā)展必然也帶來了新的技術(shù)要求，傳統(tǒng)的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式在現(xiàn)代的時代背景當(dāng)中已經(jīng)存在了明顯的弊端，同時也導(dǎo)致了一些問題出現(xiàn)。因此在這種新形勢下，我們需要運用更加智能化的建設(shè)工程監(jiān)督管理模式來進行建設(shè)工程的管理，同時采用這種更加創(chuàng)新的管理方法，有效提高建設(shè)工程的質(zhì)量水平，進一步滿足多需求的建筑行業(yè)發(fā)展趨勢，可以使得未來的建筑行業(yè)發(fā)展更加的平穩(wěn)和有序。

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