重返20年代

肖晗

“20年代”，聽起來更像是歷史書上的字眼。但其實我們已經處于21世紀的20年代了。上一個“20年代”已經過去了整整100年。

在上一個20年代，中國共產黨成立了。各路軍閥群雄爭霸，孫中山完全罩不住這個局面，蔣中正的時代還沒有到來。已經被廢黜了的末代皇帝想在紫禁城里裝個電話都難以實現，他只能把高高的門檻拆掉，在宮里騎自行車玩。結果沒過幾年，他也不得不帶著佳麗們以最狼狽的方式出了宮。彼時，全中國大概有1.8萬輛汽車，而上海的租界里就有超過1萬輛——基本可以說中國見過汽車的人總共也沒幾個。

英文中有一個術語叫Roaring Twenties，翻譯過來應該是“咆哮的20年代”。我們對這個詞兒肯定都很陌生，但這在西方世界可是個重要的節點——也許可以參考我們的“改革開放”。在那個20年代，不管是在美國還是在歐洲，藝術、文化和科技都全面井噴，尤其是經濟高速發展。今天的工業、娛樂業和金融業都已在那個年代擁有了雛形。

汽車在這個進程中功不可沒。在20年代以前，汽車、收音機都是貴族玩具。但是在20年代還沒結束的時候，美國已經有2000萬輛汽車了——那時候美國才有1億人口，也就是說，每5個人里就有一輛車。這個比例到今天我們也沒有超過。

100年前的上一個20年代，一個普通的美國家庭已經能自駕幾百公里去另一個州旅行——去看沙漠、看草原、看海，跟我們今天所做的一樣。他們鋪設了四通八達的高速公路，加油站越來越多，然后加油站又開了便利店，旁邊又賣起了熱狗，再旁邊又有了汽車旅館——跟我們今天所有的一樣。

20年代又來了，這是一個充滿機遇的年代，也是一個危機重重的年代。什么都可能井噴，事實上這一個20年代比上一個20年代發展的機會更多，而且毫無疑問發展的空間也更大。工業4.0如今完全不是一個新鮮詞匯——我們都深知每一次工業革新會對我們的社會進步帶來多大的推動。

記住我們現在所經歷的一切吧，因為他們正在快速變成別的樣子——就好像國v退出市場，就好像高速繳費變成了ETC。

明天會更好。