寶馬X2插電式混動官圖發布　百公里加速6.9s

寶馬汽車官方正式發布了BMW X2插電式混合動力版車型的官方圖片，新車在內外飾的設計上與普通版差別不大，搭載一臺1.5T發動機+電機的組合，新車百公里加速僅為6.9s，純電續航里程57kin。BMW X2插電式混合動力版原型車看起來和非插電式混合動力版幾乎一模一樣，除了左前翼子板處配有充電口和車尾的“xDrive25e”的標識外，就再無太多區別。內飾方面，其相比普通版X2內飾變化不大，主要區別在于儀表盤和擋把左側的eDRIVE按鍵。BMw X2插電式混合動力版將采用1.5L渦輪增壓三缸發動機來驅動前輪，電動機驅動后輪。基于其它車型所應用的該套動力系統，其將繼續匹配6擋自動變速器。這臺1.5T發動機發動機擁有功率為90kW和扭矩為220N·m。驅動后軸的電動馬達為額定功率為69kW、165N·m的輸出參數。該車百公里加速僅為6.9s，最高時速為195km/h;而純電動模式最高時速為135km/h。另據了解，在充電方面，如果使用BMW i Wallbox充電時間為3.2h，而采用家用220V電源充點則需要5h左右才能將電池充滿。

愛馳U5正式上市補貼后售19.79萬～29.21萬元

2019年12月19日，愛馳旗下首款量產車型—愛馳U5正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區間為19.79萬～29.21萬元。該車定位于純電動中型SUV。官方公布的NEDCT況下續航里程為503km，加裝綠色增程電池包后，續航可達623km。此外，新車提供電池租賃方案，PRO版本只需每月1667元，即可享受14.79萬元價格購車。外觀方面，愛馳U5延續了U5 ION概念車的造型設計，整體風格簡約又不失時尚感。車頭采用當下比較流行的封閉式前格柵設計，運用一條黑色飾條貫穿前臉和車燈，提升整個車頭的運動感。車尾方面，新車同樣以簡潔為主，尾燈組采用了時下流行的貫穿式設計。尺寸方面，新車長/寬/高分別為4680mm/1865mm/1700mm，軸距為2800mm。內飾方面，新車采用大量平直的設計理念。儀表盤由三個液晶屏拼搭組成，分別顯示不同的信息。換擋結構采用了時下流行的旋鈕式。12.3英寸中控屏則采用了懸浮式設計，集中了娛樂、導航、空調等功能。此外，該車還配備了貫穿式空調出風口，進一步提升了時尚感。動力方面，愛馳U5量產車型所搭載的電機最大功率為140kW，最大扭矩315N·m。官方NEDC工況續航里程為503km。加裝綠色增程電池包后，續航可達623km。

梅賽德斯奔馳GLA皮卡渲染圖曝光運動感十足

全新奔馳GLA在調整尺寸后有了更大的乘坐空間和更強大的發動機，全新GLA的推出也全面整頓了奔馳小型車陣容，這意味著奔馳暫時沒有額外補充的計劃，除了現有車型的電動版本。X-Tomi Design的渲染圖甚提出了一個有趣的GLA皮卡，該皮卡共享了最近發布的新版Crossover的底盤。這位匈牙利Photoshop大師以模型的官方照片中的一張作為他工作的基礎，將車頂和后門從屋頂上砍下來，形成了一個小而實用的載貨空間。比例很好，而且由于固定在車頂上的時尚擾流板，這輛微型卡車甚至具有運動感。從圖中我們可以看到，GLA皮卡的身材非常小巧，采用了單排布局。我們大可將其貨廂部分視作后排座椅以及后備廂的進化，由傳統的SUV化身為皮卡。同時，也繼承了GLA的優點，時尚、靈巧，非常討喜。早在2017法蘭克福車展，奔馳帶來了旗下全新的皮卡車型——奔馳X級。新車或與日產納瓦拉皮卡同平臺打造，當然，定位更高。奔馳X級也通過平行進口渠道進入國內銷售，成為非常小眾群體的玩物。在美國，新的GLA將于2020年夏天作為五門跨界車上市銷售，而歐洲客戶則將提前幾個月購買到它。

長安林肯冒險家Corsair預售24.8萬～35萬元

長安林肯冒險家Corsair現已正式開啟預售。新車共推出5款車型，預售價區間24.8萬～35萬元。這款專為年輕專業精英特別打造的SUV車型全系標配了50項豪華配置。國產林肯冒險家Corsalr有望于2020年一季度正式上市。根據官方的購車政策，前2020位預定新車的用戶可享受5年整車質保、0首付或低月供按揭以及交車禮品等優惠政策。Corsair的命名來源于拉丁語“Cursus”，意為“旅途”或“路線”，其中文命名“冒險家”寓意走出“舒適區”，帶著勇氣與才華探索未知、超越自我。這樣的命名方式除了背后帶有探索性的寓意表達，更多了一些主觀能動性的愿望，有一定的巧妙之處。內飾方面，T字形設計的中控臺設計配備12.8英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，豪華感方面的氛圍營造對于林肯早已是手到拈來的基本功，內置中國市場專屬SYNC+智能互聯系統更是一種尊重市場、入鄉隨俗的誠意體現。當然，這僅僅是設計維度，對于這款定位豪華的SUV車型來說，較高的配置水平，尤其是較高的標準配置水平，才是體現豪華品牌高度的重點所在。動力方面，長安林肯冒險家Corsalr將搭載2.0T發動機，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，匹配8擋手自一體變速器，并提供前驅和四驅版本車型，而根據官方的產品規劃，插混版車型未來也將國產。

紅旗H9人民大會堂全球首秀將國潮與豪華更好結合

2020年1月8日，中國一汽紅旗品牌盛典在北京人民大會堂舉行，紅旗H9全球首秀。新車定位于中大型豪華轎車，由前勞斯萊斯設計師操刀設計，將年輕、時尚的國潮風范與豪華車應有的尊貴氣場相融合，展現出前所未有的檔次感。前臉造型依稀可見紅旗E·境概念車的模樣，巨大的直瀑式前格柵讓人過目難忘，尤其是正中鑲嵌的紅旗徽標向后延伸，與引擎蓋隆起的線條相得益彰，大氣而莊重。閃亮的鍍鉻材質突顯了中國自主第一車的品質，整個外圈“U”形LED日行燈帶彰顯舍我其誰的氣勢，辨識度極高。紅旗H9的車內也采用紅旗家族最新設計，內飾布局規整，中控臺左右對稱，大尺寸液晶儀表、中央觸控屏是標準配置，科技感是很大提升，但保留了常用的旋鈕、按鍵，保證了便利性。正圓三輻方向盤，帶有鍍鉻裝飾和必要的多功能鍵，中央的紅旗徽標非常醒目。紅旗H9將搭載一臺3.0T六缸發動機，匹配8AT自動變速器，采用后輪驅動，是很標準的豪華車配置。將來還會增加一款全新2.0T四缸發動機，動力足夠強大，油耗更低、價格實惠。

福特Escape PHEV售價公布23.99萬元起

全新福特Escape（國內稱為銳際）在國內正式上市，新車定位為一款緊湊型SUV，級別介于翼虎與銳界之間，但動力系統僅提供一款2.0T四缸發動機。該款車型的PHEV版本的售價在國外正式公布，起售價為34235美元（約合人民幣23.99萬元），隨后將于2020年春季正式上市銷售。Escape的PHEV車型和普通版車型僅在外觀部分進行了小幅度調整，其主要集中在氣格柵和霧燈等區域。PHEV車型的綜合最大輸出功率為156kW，驅動方式為前驅，純電續航為“30+英里”。相比之下，豐田RAV4 Prime插電式混合動力車型提供了四輪驅動，綜合最大輸出功率為225kW，純電動續航里程可達39英里。但在價格方面Escape PHEV車型表現出了足夠的優勢，Escape插電式混合動力版34235美元的基礎價格要比三菱歐藍德插電式混合動力版的基礎價格低了約3200美元（約合人民幣2.24萬元），這使得Escape成為美國市場上最便宜的插電式混合動力SUV，相信此價格會在一定程度上提升該車型的綜合競爭力。

哈弗旗下全新SUV車型～哈弗H6 GT版正式上市

2019年12月12日，哈弗旗下全新SUV車型——哈弗H6GT版已正式上市。新車全系搭載2.0T發動機，此次共推出3款車型，售價區間為13萬～14.10萬元。新車基本延續了哈弗H6的整體設計，作為高性能版本，全新哈弗H6 GT版配備了一套“GT運動套件”，顯著提升的運動氛圍更迎合年輕用戶的喜好。外形方面，19寸炫黑風速輪轂搭配烈焰橙色卡鉗，黑橙撞色元素，帶來強烈視覺沖擊力;其行李架、四門水切及窗框亮條均進行了熏黑處理，彰顯運動氣息;炫晶黑、馬爾斯紅兩種車身顏色，也象征著“速度與激情”。內飾采用充滿活力的黑紅套色賽車風格座椅，搭配專屬麒麟標識作為點綴，營造了戰斗氣息。在車載互聯方面，全新哈弗H6 GT版搭載Hi-Life智聯系統智酷版，擁有智能語音交互、遠程控制、在線支付、百度導航、影音娛樂、智能救援等功能，覆蓋用戶全場景出行體驗。如智能遠程控制，可以實現引擎、車門、空調等啟動/關閉等功能，非常人性化。此外，新車全系搭載博世最新一代ESP、并線輔助、車道偏離預警、高清360環視等多項越級主動安全配置，令出行更安全、更貼心。其中，全新哈弗H6 GT勁擎版還新增了米其林輪胎、前排座椅加熱等共計6項配置，大幅提升整車豪華感，營造安心便捷的出行體驗。

法拉利全新SUV效果圖曝光

法拉利全新SUV效果圖曝光，從最新效果圖上看，該車造型更像是SUV車型，而不是FUV的那種跨界風格。雖然沒有車頭角度圖片，但我們能夠看到，翼子板上方具有性感的“鯊魚鰓”設計，另外，D柱角窗設計也從上揚改成下沉式風格。同時輪轂設計間距了SUV力量感和跑車的性能感。在尾部方面，雖然與法拉利包跑車風格有很大差異，但圓形的尾燈、雙邊共兩出的大尺寸排氣等都在告訴你它的性能，同時也有著濃濃的法拉利味道。而動力方面，將在改進后的全新前驅開發平臺上生產。該平臺可以適配V6，V8和V12三種不同的引擎。發動機將會位于前軸后方，變速器將安置在后軸部分，這樣的布局會提供更加平衡的重量分布。

長安新能源E-Pro正式上市補貼后10.69萬～12.69萬元

2019年12月10日，長安汽車旗下全新SUV車型——長安新能源E-Pro正式上市。新車基于CS15打造而來，定位于一款小型純電動SUV，NEDCT況下續駛里程為401公里。此次，新車共推出3款車型，綜合補貼后售價區間為10.69萬～12.69萬元。造型方面，長安新能源E-Pro基本延續了燃油版車型的設計，并針對諸多細節進行了調整，加入了新能源車型特有的設計元素。例如采用了封閉式前格柵，配合下方造型夸張的三段式進氣口裝飾性設計，提升了視覺沖擊感。前大燈采用LED光源，兩個箭頭狀的日間行車燈非常醒目，充電時前大燈會閃爍，為用車帶來更好的交互體驗。車身側面來看，一條硬朗的高腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，讓該車看上去更緊湊、更有型。在車身后翼子板傳統加油口的位置，提供了慢充接口，該接口同時支持移動電站功能，可以通過接駁轉接線，為家用電器提供220V供電。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4135mm/1740mm/1630mm，軸距為2520mm。動力方面，長安新能源E-Pro搭載了一臺最大功率為120kW的電動機，峰值扭矩可達245N·m。動力電池采用的是容量為48.3kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下可為車輛提供401km的續航里程。充電方面，據官方數據，在快充模式下，電量從30%充至80%僅需要30min;慢充模式下，動力電池電量從0充至100%則需要8.7h。

Jeep牧馬人Rubicon特別版更具“野性”色彩

海外媒體從Jeep官方泄露的消息得知，Jeep將推出一款牧馬人Rubicon特別版，新車將會進行個性化的涂裝以凸顯身份，并繼續搭載2.0T發動機。相比普通版僅貴了2775美元。Jeep牧馬人Rubicon特別版基于普通版車型打造。我們可以看到如車身采用部分磨砂黑飾件裝飾，紅色條紋的引擎蓋貼花。還有一個帶有Rubicon Gray細節的黑色格柵。并且增加更具功能性的調整包括LED頭燈，在前部保險杠位置還配有絞盤。在車內也有一定升級，如安全帶、座椅縫線均采用紅色進行裝飾，而目前還未有官圖正式發布，具體的細節變化還不得而知。動力方面，新車將繼續使用我們熟知的2.0T發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，配合8擋自動變速器，四驅依舊是采用分時結構。

奇瑞全新SUV官圖曝光命名全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO

奇瑞全新SUV官圖曝光，新車定位于緊湊型SUV，并將搭載兩組動力組合。其中，1.5T車型將命名為全新一代瑞虎7，1.6T車型則將命名為全新一代瑞虎7 PRO。作為首款基于全新一代家族式峰格設計理念打造的SUV車型，全新一代瑞虎7系列的整車外觀線條精煉、優雅動感。新車采用了日曜星河全新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵搭配多腔陣列反射式LED大燈，新潮、犀利又極具科技感。除了1.5T車型上使用的點陣式星河前格柵，全新一代瑞虎7PRO還提供幾何矩陣鉆石高亮前格柵與點陣式耀夜前格柵以供消費者選擇。車身細節方面，全新一代瑞虎7的車身尺寸為4500mm、1842mm、1746mm，軸距達2670mm。

雋美、鋒銳的腰線以及天穹懸浮式車頂設計，使得新車側身更為修長、運動。此外，新車還配備LED高能動態流水轉向燈、19寸超大鋁合金輪轂，帶來極富動感的視覺沖擊力。車尾天際線貫穿式LED尾燈與高位剎車燈相得益彰，極具格調與辨識度。據悉，全新一代瑞虎7系列將提供“1.6T+7DCT”與“1.5T+9CVT/6MT”的組合，將帶給用戶更多選擇。其中。1.5T發動機與全新一代9速CVT無級變速器相匹配，行駛平順及舒適性出色，百公里綜合油耗僅需6.8L。第三代ACTECO 1.6TGDI發動機則是中國品牌首款完全擁有自主知識產權的1.6TGDI發動機，綜合表現值得期待。

猿金剛品牌戰略發布會在京圓滿舉辦

2020年1月9日下午1點，主題為“越野車改裝，就涂猿金剛”的猿金剛品牌戰略發布會，在北京希爾頓酒店圓滿舉辦。發布會上，董事長兼創始人李武松博士就猿金剛的品牌初衷與愿景、產品與創新做了深度解讀，并與匯聚一堂的越野圈達人、改裝發燒友、自駕游愛好者及業內人士共同見證了猿金剛裝甲涂料驚艷亮相的時刻。此外，驚喜嘉賓趙文卓的出現和全車噴漆改裝終極大獎的揭曉，也掀起了一波波高潮。