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新冠肺炎疫情對企業供應鏈物流建設的影響

2020-05-06 03:32:08
物流技術與應用 2020年4期
關鍵詞:物流疫情建設

上海澤第供應鏈管理事務所

為了及時了解新冠疫情對全球供應鏈產生的影響,上海澤第供應鏈管理事務所組織完成了本次調研工作,《物流技術與應用》雜志社參與了推廣發布工作。傳統供應鏈管理中包含了供應鏈風險管理,但參與調研的大部分(83%)企業代表認為自己公司的供應鏈安全度存在問題。建議今后企業應該將供應鏈安全提高到第一層面的工作加以重視。

第一部分 關于調研工作的說明

1.調研目的

新冠肺炎疫情正在對全球供應鏈產生重大的影響。本次調研的目的是希望能夠客觀反映企業供應鏈物流現狀所受到的影響,以及企業在未來供應鏈物流體系建設中將如何提高抗風險能力。

2.調研開展方法

調研問卷通過微信向調研目標對象個人(企業運營和供應鏈物流領域人員)發布,參與者直接在問卷系統選擇回答,問卷調研系統后臺自動對調研結果做數據統計導出。

3.調研時間

2020年3月20日到23日,距離1月20日COVID-19疫情爆發后60天(兩個月)。

圖1

圖2

4.樣本結構

(1)參與本次調研的人員數量173人,其中60%為總監/高級經理以上崗位.“其他崗位”28人包含:項目經理,供應鏈物流主管,工程師/規劃師等。

由“問卷星”系統自動導出的調研人員數據(參見圖1)。

(2)參加調研人員的IP所在地分布在全國40個城市,其中50%來自北京/上海/廣州/深圳(參見圖2)。

(3)參與調研人員代表的企業的主要業務范疇(參見圖3) 。

填寫“其它”類別的企業主營業務包括:生產銷售,供應鏈,飛機維修,信息技術等。

(4)參與調研人員代表的企業的員工數量 。

大部分參加調研人員代表的企業都是中規模到大規模的企業,50%企業員工人員數量在1,000人以上,小于100人的企業占比15%(參見圖4)。

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9

第二部分 調研內容/結果

一、此次疫情對企業供應鏈物流方面的影響現狀

1.目前生產人員和物流人員已經復工的比例

調研數據表明企業復工的狀況好于我們的預期。72%的企業已經有80%以上的員工復工,其中27%的企業的員工100%復工(參見圖5)。

2.目前貴公司生產能力與正常時候相比恢復了多少?

61%的企業的產能恢復80%以上,其中21%的企業的產能100%恢復。但還是有16%的企業產能恢復小于50%(參見圖6)。

3.庫存備貨是否出現缺貨問題?

33%的企業庫存充足正常,31%的企業出現庫存缺貨問題,有少部分企業(2%)出現嚴重缺貨問題(參見圖7)。

4.上游供應鏈是否受到影響?

有40%的企業表示供應鏈受到上游復工慢的影響, 53%的企業上游供應鏈基本正常,好于預期(參見圖8)。

5.上游供應采購價格是否受影響?

有40%的企業上游供應價格被提高(參見圖9)。

6.運輸物流服務商是否受影響?[多選題]

有40%以上的企業物流發貨和運輸受到影響,交貨時間延長(參見圖10)。

7.基于現在的疫情局勢,您認為從現在開始您的企業供應鏈物流還需要多長時間可以恢復到正常水平?[多選題]

近一半的企業表示國內供應鏈物流在一個月內能夠完全恢復,但另一半的企業認為供應鏈物流完全恢復需要兩個月以上更長的時間(參見圖11)。

圖10

圖11

圖12

圖13

二、供應鏈安全

8. 您認為貴公司的供應鏈物流體系安全情況如何?

有70%的企業代表認為他們的供應鏈物流體系基本安全,其中17%的企業對其安度度給了最高值5分。但也有少部分(5%)的企業代表認為他們的供應鏈物流安全水平非常低,(參見圖12)。

9. 你認為貴公司將著重在哪些方面開展供應鏈安全建設[多選題]

調研結果表明,一半以上的企業代表認為需要從多個維度開展供應鏈物流體系的安全建設,其中“增強供應鏈數字化運營建設”和“增強上下游供應鏈協同建設”被考慮最多(參見圖13)。

三、未來供應鏈物流體系安全建設中,您考慮貴公司將如何提高抗風險能力?

10. 在上游供應生產采購方面,貴公司會采取哪些措施? [多選題]

超過一半的企業代表認為對列出的前四個問題都表示需要重點投入建設,表明供應鏈安全體系涉及多個維度,此次疫情使得大家對供應鏈安全建設更加關注(參見圖14)。

11. 在DC倉儲運作外包策略方面,貴公司將采取哪些措施? [多選題]

本題目所列的4個選項沒有一個選項被超過一半的企業代表選擇,說明企業對倉儲物流外包策略如何對供應鏈的安全建設產生影響沒有傾向性的意見。從數據中大概可以看出,樣本企業中倉儲物流外包的比例略小于自營的比例(參見圖15)。

12. 在物流運作人力資源策略方面,您將在哪些方面做調整,以提高抵御風險的能力?[多選題]

56%的企業代表示,要增加物流設備技術投入減少倉儲運作人員數量(參見圖16)。

在外包人工策略方面,多數企業認為適當提高人工外包(與勞務公司或3PL合作)比例可以提高抵御風險的能力。

13. 澤第咨詢提出,企業可以考慮建立自己的供應鏈物流運營體系的安全評估指標(Index指數),定期從多個維度評估自己企業供應鏈的風險程度,給出改善重點,您認為對您企業是否有意義?

93%的企業代表認為,企業有必要建立供應鏈物流運營體系的安全評估指標,定期評估,改善風險管理(參見圖17)。

圖14

圖15

圖16

圖17

第三部分 總結與建議

從疫情爆發到本次調研(兩個月時間),企業供應鏈經歷了大面積停擺到艱難恢復的過程,目前大部分企業的供應鏈能力已經恢復到了80%以上,但也有少部分恢復較慢。企業代表普遍認為其供應鏈能力在未來三個月內可以得到完全恢復。

大部分(83%)企業代表認為自己公司的供應鏈安全度存在問題。從供應鏈風險管理方面,大部分企業認為需要重新考慮供應商的區域布局,要加強對上游供應鏈的能力波動監測評估管理。

供應鏈涉及到上下游合作伙伴以及物流服務商等多方面維度,目前仍然有40%多的企業受上游供應和物流服務的影響。此次疫情再一次提醒我們要重視供應鏈的安全體系建設,大部分企業代表認為需要增強供應鏈數字化運營建設,提高供應鏈端到端的協同能力。

目前,雖然中國國內疫情已經得到有效控制,但國際疫情正在暴發,國際供應鏈正在惡化,這也將對我國供應鏈產生影響。我國供應鏈物流的恢復還需要更長的時間。

傳統供應鏈管理中包含了供應鏈風險管理,但一直處于次要層面的工作;近幾年的國際區域貿易摩擦以及這次新冠肺炎疫情爆發都對供應鏈產生了重大影響,企業應該將供應鏈安全提高到第一層面的工作加以重視。

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