試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

曾廣忠 賀學業(yè)

摘要：科學技術的進步與發(fā)展，推動了各個行業(yè)領域的現(xiàn)代化發(fā)展，在道路橋梁工程項目的建設、檢測工作中行，提升檢測技術的應用成效，不但能夠強化道路橋梁工程項目的監(jiān)測成效，更能夠全面其強化道路橋梁工程項目的建設質(zhì)量，為現(xiàn)代社會的進步與發(fā)展奠定基礎。文中對現(xiàn)代道路橋梁工程施工中應用的檢測技術進行深入探析，找出其中出現(xiàn)的問題，并且在此基礎上提出對應有效的解決措施，希望能夠為相關人士的探究提供一些借鑒。

【關鍵詞】試驗檢測技術；道路橋梁；檢測工作；具體應用

在現(xiàn)代道路橋梁工程的檢測工作當中，因為檢測工作標準還不夠規(guī)范，檢測設備的應用價值比較低致使檢測結果存在不精準的問題，其對道路橋梁工程項目的檢測成效產(chǎn)生極為不良的影響，這對于建筑行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展以及社會進步都會產(chǎn)生極為不良的影響。在此基礎之上，在對道路橋梁工程項目實施檢測的時候，要對質(zhì)量檢測相關技術進行有效開發(fā)與完善，對檢測技術的實際應用成效進行有效優(yōu)化，在對道路橋梁工程施工成效進行強化的同時，奠定建筑事業(yè)發(fā)展與進步的基礎。

1.道路橋梁工程檢測工作的具體內(nèi)容

在道路橋梁工程項目的實際施工中，通常都會使用無機綜合料、瀝青混合料和集料等，因為所有材料的規(guī)格、標準、存儲條件、使用方式等都是不同的，所以，要求技術工作者對材料性能、質(zhì)量等方面進行合理有效的檢測，在此基礎上強化原材料的應用成效，也就是說在對無機綜合料實施檢測的時候，檢測內(nèi)容包含其中的水土比例與含水量等。針對瀝青材料的檢測就需要基于飽和度、瀝青含量、密度等層面著手，對原材料價值進行分析，在道路橋梁的實際建設施工中，檢測工作是非常關鍵的，檢測工作的方式、技術、數(shù)據(jù)等會對檢測工作的水平產(chǎn)生直接影響，更會影響到整個工程項目的實際建設。所以在檢測工作的實際落實過程中，技術工作者一定要重視檢測工作，使用不同的檢測技術、方式等對不同原材料實施檢測，切實強化道路橋梁工程項目的建設成效，為道路橋梁工程投入使用后的安全性與可靠性提供保證。

2.當前道路橋梁工程檢測工作中出現(xiàn)的問題

2.1檢測指標方面

在道路橋梁工程的實際建設中，強化檢測技術實際應用的成效，就是為了強化道路橋梁工程的穩(wěn)定性、堅固性以及持久性，切實強化道路橋梁工程項目的施工質(zhì)量。但是當前，很多道路橋梁工程在實際建設施工中，施工企業(yè)并不重視檢測工作的貫徹落實，這對路基工程的建設成效產(chǎn)生不良影響，更導致道路橋梁工程容易產(chǎn)生安全隱患問題。在道路工程項目的實際施工中，施工作業(yè)人員的違規(guī)操作會對路基管理工作產(chǎn)生負面影響，導致其無法滿足工程項目建設質(zhì)量的相關要求，甚至很多工程項目因為檢測結果方面的失真，導致其人身安全備受威脅。出現(xiàn)上述問題的關鍵隱患就是欠缺專業(yè)有效的質(zhì)量檢測要求，施工企業(yè)并未綜合權威部門的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)明確科學檢測的標準，導致檢測工作無法落實下去，對道路工程的實際施工產(chǎn)生不良影響，甚至會影響整個道路橋梁工程的質(zhì)量。

2.2檢測工作相關的設備、方法存在問題

針對道路橋梁工程質(zhì)量的檢測工作而言，不同位置要使用的檢測設備、儀器等也是不同的，傳統(tǒng)形式的檢測工作通常都是工作者基于肉眼來進行的，讓經(jīng)驗豐富的工程師進行監(jiān)測，整理出工程項目實際建設中存在的風險，這種方式雖然成本比較低，但是肉眼中就是不能同專業(yè)設備進行對比，其會產(chǎn)生不同形式、程度的事物，存在的風險問題也是不可預控的。隨著時代的進步與發(fā)展，道路橋梁工程的數(shù)量也在不斷增減，新研發(fā)出來現(xiàn)代化檢測設備愈加豐富，其在道路橋梁建設施工與質(zhì)量檢測工作中被廣泛應用，可是在實際施工中，因為技術工作者存在認知、素養(yǎng)層面上的差異，加之施工企業(yè)的施工成本制約，實際應用的檢測技術、設備等不合理，返修與重修的狀況時有發(fā)生。

2.3施工原材料方面的檢測工作

在道路橋梁工程項目的實際施工中，原材料檢測工作是非常關鍵的，可是因為原材料方面有非常強烈的不明確性，所以在實際工作中檢測范圍無法明確，比如外加劑、鋼材以及水泥等的密度、性質(zhì)與使用方式并不相同，如果施工人員不夠?qū)I(yè)將其混淆應用，會對檢測結果造成不良影響，并且所有原材料因為時間、空間以及存儲條件等的影響，倘若存儲方式使用不正確，就會對其質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，影響檢測工作的實際開展，更會對檢測數(shù)據(jù)的精準性產(chǎn)生不良影響。

3.在道路橋梁工程中應用檢測技術的具體措施

3.1壓實度檢測

為了能夠全面強化道路橋梁工程項目的施工質(zhì)量以及質(zhì)量檢測工作，技術工作者一定要使用合理有效的檢測技術，針對不同工程項目的施工質(zhì)量、原材料、施工技術等實施有針對性的檢測，強化道路橋梁工程項目的質(zhì)量。在檢測工作的實際開展中，較為常見的就是灌砂法，其在路面原材料與土層建設中被廣泛應用，可是在檢測過程中，需要應用非常多的砂石，并且要求進行多次重復測量，工程量比較大，同時需要耗費非常多的時間，檢測成效卻并不顯著，并且這種檢測方式不具備破壞性，能夠在一個水平面、一個位置上實施重復檢測，獲得的檢測數(shù)據(jù)能夠為檢測工作提供必要的數(shù)據(jù)支持。

3.2回彈彎沉

回彈彎沉的檢測技術，能夠在規(guī)定時間之內(nèi)檢測出道路橋梁工程的變形情況，之后實施合理而必要的回填。回彈彎沉的檢測技術在標準軸載的影響之下，基于路面、路基輪縫產(chǎn)生的變形，依據(jù)測量到的變形位置、數(shù)據(jù)信息等，使用合理措施進行補救。回彈彎沉的檢測技術可劃分為自動彎沉、落錘式彎沉、以及貝克曼梁法等。其中貝克曼梁法的操作比較簡單，并且對于工作者的技術要求并不高，所以這種方式的應用范圍較為廣泛，可是因為其控制力度并不大，所以其獲得的檢測結果精準程度依然未能明確。而落錘式彎沉的檢測方式，是基于自由落體運動，對其對地面產(chǎn)生的沖擊力進行計算，簡單來講就是在汽車實際行駛中也能夠進行計算，可是因為這種方式的成本投入比較大，還要反復進行檢測實踐，所以，其應用價值并不高。

3.3無損檢測

無損檢測技術可以說是當前比較時尚和先進的一種檢測技術，其能夠基于道路橋梁工程項目本身的結構獲得更為精準的檢測數(shù)據(jù)，這樣不但能夠避免各種檢測部件對檢測結果產(chǎn)生負面影響，更能夠切實強化檢測工作的落實質(zhì)量，以免因為諸多外界因素的影響，無法對道路橋梁工程檢測工作的實際落實產(chǎn)生負面影響。這種檢測方式的實際應用，可以說是當前較為先進的一種方式，其不會對道路橋梁工程項目產(chǎn)生負面影響，更能夠為其實際施工的開展提供保證，確保道路橋梁工程的施工進度與施工質(zhì)量。

4.結束語

在道路橋梁工程項目的建筑施工中，對檢測技術進行合理有效的應用，不但要強化工程項目建設的成效，并且還要為現(xiàn)代社會發(fā)展奠定堅實的基礎。所以，在對道路橋梁工程項目進行實際檢測的時候，技術工作者一定要對建設施工做成中所應用的原材料、技術手段、風險隱患等實施深入有效的檢測，確保檢測數(shù)據(jù)的精準性與有效性，這樣不但能夠強化工程項目的建設成效，更能夠保證建筑行業(yè)的有序發(fā)展，讓其為社會現(xiàn)代化發(fā)展貢獻力量。

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