基于大數據的空中交通管制運行安全預警分析

沈琪

摘 要：空中交通管制本質上是指利用先進的監控設施和地面通訊系統，通過導航的方式實現對地面飛機運行的動態監控。本文對空中交通管制運行安全預警概述進行分析，通過健全大數據管理系統、打造優秀的綜合型人才等方面做以深入探討，希望能為相關人士提供有效參考。

關鍵詞：空中交通管制;安全預警;地面監管系統

引言：空中交通管制能夠保障飛機的運行安全系數，調整多處管理細節，采用先進的科學設備，全面強化管理流程，以確保機場的飛行安全狀況。

1.空中交通管制運行安全預警概述

在此種技術的支撐之下，可以保證飛機實現高質量的運行，確保其安全系數。一般情況下，地面監管系統能根據飛機的運行路線和相對應的空中管制，建立完善的空中管理以及航路等數據情報的收集，確立相對應的雷達設備，從而實現高質量的管理。空中交通管制會保證飛機垂直和水平方面之間存在的安全距離，交通空中管理設施內部存在較為系統化的系統，有助于實現對飛機的高質量導航和全天候監管，其基礎構成為地面管理中心和通訊系統設施。在目前運行的階段管理中，空中交通管制安全預警環節往往會受到外部天氣變化以及飛機運行狀態等多方面環節的干預，以至于地面工作者的數據計算，往往會在此類狀態下的受到影響。由于天氣和飛機運行狀況等多種因素，會影響數據的判斷，所以工作人員需細致判斷外部環境，從而為后期的工作提供多種數據保障[1]。

2.完善空中交通管制運行安全預警構建在大數據環境下的具體措施

2.1健全大數據管理系統

大數據管制系統的確立，往往會在后期管制過程中提供有效的預警工作保障，第一，由于此環節大數據管理系統的創建，可以幫助地面的空中管制部門對飛機開展全天候動態監管，以便于收集多種信息數據。此類設施能利用系統內部的程序實現和外部數據的有效聯系，與傳統的管理方式進行對比，確保高質量的監測管理系數，從而有效評估飛機運行安全性。第二。在大數據管制模式的狀況之下，利用先進的虛擬網絡技術，幫助地面有關部門模擬天空運行軌道和區域環境。針對飛機運行航路，開展有針對性的模擬建設，以便于幫助飛機在后期運行過程中強化對其的信息管理，健全相對應的監控網絡系統，保障多項數據能根據外部情況變化而被準確的發送到相關監測部門中心。在此種運行模式的影響之下，監管部門會第一時間發現隱藏的安全隱患，并及時排除，不僅提升了交通空中管制質量，同時也強化整體運行效率。

2.2打造優秀的綜合型人才

因為科學技術的提升，在目前空中交通管制運行狀況環節中，安全預警往往會根據大數據的變化而調整。工作人員針對此類環境變化，應當詳細采集和收納多種飛行數據和內容，以便于實現對飛機航行軌道的全方位評估，在后期為運行提供多種安全保障。相對應的管制部門應當強化自身的數據收集，聘請專業性人才，以便于創造出一只高效的管制工作團隊，擴大安全管理范圍，提升整體工作效率。例如各部門應當延展應聘范圍，可以采用和社會專業學校相結合的方式，促使更多具有專業性知識的人才進入到空中管制行業中。此類方式能根據不同學生的專業特點以及相對應的喜好為其調配較為適應的工作崗位，有關部門還應當在內部定期舉辦專業培訓工作，定制具體的學習計劃，從而促使新老員工不斷更新自身學習知識，吸收外界先進管理案例，提升自身綜合素質和專業技能，有利于實現大數據綜合化管理。上述措施能從本質上增強大數據管理程度，并以此為保障促進空管制工作的運行，與此同時，有關管理部門的工作人員還應落實具體的空中管制思想理念，有利于工作人員在今后的工作中，根據實際任務，強化自身分析能力，經過長期的經驗累積，能夠為管制部門提供多種信息和數據的歸納。

2.3創新日常的管理模式

要想對日常空中飛行管制數據進行全方位的評估，就應加強安全預警工作，制定全面的動態監管措施，以便于有關部門根據當日的信息狀況，從而調整管理細節。在此過程中，就需要有關部門的工作人員建立管制隊伍，實現專人專項的管制方式，把控具體操作流程，從而展現全方位的管理。此階段中能保障總體流程合理化和科學化，相關數據可以在采集和收集管理過程中具備更加精細化的特點，工作人員的具體職能分化更加明確。另外，監管部門的管理應當時刻把控工作人員的工作狀態，核對信息的收集程度和當地的空中動態管理流程，以便于開展專業性判斷，有助于提高整體數據的精準程度和空中管制質量，采用一對一形式的預警工作，有利于全面提升工作管制水平。另外，部門還應當依照當日采集的數據信息，將相對應的預警胡環節采用等級區分的方式對其做以梳理。例如工作人員需要依照當天的指標和后期的規范標準建設，實現對數據的科學化整理，將其分類并做以系統性評估的方式管理空中交通運行狀況，合理研究潛在的安全隱患，以便于實行全天候的風險監督管理[2]。

2.4科學判斷數據信息冗余度

根據大數據運行狀況下的空中交通管制流程，需要工作人員把控數據信息，以便于后期全天候的研究飛機、飛行器的運行狀況以及動態風險。但是在實際的工作過程中，因為數據庫內部存儲量受到限制，所以要想保證空中交通管制工作質量和效率，就應當強化對飛行風險數據的研究，以便于及時判斷和了解相對應的工作細節，有助于工作人員及時開展科學研究。工作人員能在此過程中詳細審驗科學數據，并找尋更加具有價值的信息，保障安全預警工作的有效運行，防止因為細節上的管制導致后期空中交通管制工作出現延誤狀況而影響的飛行狀態。例如。工作人員需要針對大數據庫的研究過程開展細致性的分析工作，以便于當日處置安全評估風險信息，制定科學的數據研究，以便于及時處理信息。不僅有利于消除多種融雜的信息數據，同時也能制定教育完善的程度，并及時制定應對措施，確保空中交通穩定程度。

結論：綜上所述，專業人員只有完善上述流程和步驟，才會在今后的發展過程中，保障飛機運行安全性。

參考文獻：

[1]徐曉洋.基于大數據的空中交通管制運行安全預警研究[J].科技傳播，2019，11（11）：129-130.

[2]楊天驍.基于大數據的空中交通管制運行安全預警研究[J].中國新通信，2019，21（10）：170.