船舶機械設備維修保養環節的常見故障與排除措施

李達鋒

摘 要：水上最為重要的交通運輸工具是船舶，對船舶運輸行業的安全性有著非常重要的作用。可是其在發展階段當中有著很多的安全事故，嚴重的影響到行業的建設發展，也嚴重的威脅著船員的生命安全。為保證安全的運行船舶，有關從業者要非常關注維修和保養船舶機械設備。本文主要研究了船舶機械設備的維修與保養工作，對其維修保養環節常見的故障進行了分析，并提出了相關的解決方法。

關鍵詞：船舶;機械設備;維修保養常見故障;排除措施

引言：當前中國航運事業發展越來越快，在數量上不但大大小小的船舶快速的增加，并且船舶自身也大大的提高了機械設備的功能。在正常應用船舶機械設備的時候，無法避免的會出現折損情況，發生磨損要適時使用維修方法，如此才可以保證穩定的運行船舶，為船舶提供安全的保證。雖然船舶機械設備通過了長時間的發展，依然存在著船舶機械設備的問題，所以，在對維修工作人員的技術水平提出高要求，要定期的學習設備維修知識，熟悉各類新型問題，改善船舶機械設備的運行效果。

1、船舶機械維修體系簡介

船舶機械設備的關鍵指標就是船舶機械設備的可維修性，可維修性關鍵指發生故障的設備在規定時間內通過維修恢復到正常工作狀態的能力。因為航運特殊的條件，所以有關企業特別關注船舶機械設備的可維修性。船舶機械設備關鍵由設備的維修與修理兩個部分組成維修系統。維護工作是在可控范圍內，實施管理機械設備的磨損狀況，對其及時實施潤滑，并對設備內部的雜物與污垢進行清理，讓設備保持整潔。修理工作關鍵是在設備發生故障以后，通過實施觀察與研究故障情況，把故障的因素找出來，通過合理的方法實施修復機械設備，讓其恢復正常工作狀態。維護與修理船舶設備是改善設備利用率、改善經濟效益的關鍵方法，對完成生產的經營方針，成功完成生產任務、降低消耗、減少成本、完成安全生產等都具備特別關鍵的意義。

2、船舶機械設備維修保養故障類型與排除措施

2.1柴油機發生拉缸情況

在航行的時候，船有時候會聽到柴油機發出干摩擦的聲音，同時出現轉速自動降低到停機，曲軸箱冒煙，會漸漸的升高柴油機的油溫、排氣溫度的情況。這就是柴油機出現了拉缸情況的表現。依據分析，出現這種情況的因素相對復雜。拉缸的機理是摩擦表面潤滑油的油膜損害，形成的金屬直接接觸而出現零件的高溫磨損。此外，潤滑油不好的質量、不足的堿值、船員不合理的操作、不合理的管理、不足的油壓、變質的的潤滑油等，都是導致異常磨損的因素。這個時候，有關工作人員要實施檢查柴油機當中潤滑油溫度和排出氣體溫度，發現潤滑油溫度和柴油機氣體與正常狀況有著偏差，溫度相對正常范圍偏高，同時還有提高的趨勢，這樣狀況下說明柴油機發生拉缸問題，其中，造成拉缸的原因有非常多，比如，應用了不達標或者低質量潤滑油，或者是油壓不夠都也許會導致柴油機發生異常問題，然后導致柴油機拉缸問題，為了合理的解決這問題，要依據現階段柴油機運行情況合理的選取潤滑油，同時要及時的實施更新潤滑油，千萬不要應用變質或者不合格的潤滑油，有效的確保潤滑潔凈度和潤滑油純度，此外，防止潤滑油因為長時間應用而受到污染。

2.2螺旋槳葉斷裂情況

船舶航行的時候，船舶機械設備相對常見的故障就是船體突然發生劇烈震動的情況。在這種情況發生的時候，有關人員要馬上降低航行速度。究其因素，首先就要實施檢查螺旋槳，一般狀況下會發現一根或者幾根槳葉發生斷裂或者剝蝕的現象，這也是導致船舶失去平衡、造成船體劇烈振動。通常而言，螺旋槳葉會發生斷裂或者剝蝕情況的關鍵因素是由于不合格的材質、鑄造中出現問題、運行中和礁石相撞或者應用時間過長受到腐蝕等。所以，我們首先要實施更換螺旋槳，實施處理斷裂或者剝蝕的螺旋槳葉（把其表面的裂紋修補好）。而那些已經變形的螺旋槳則要實施改正，而且要實施檢查器螺距和靜平衡性，一旦發現問題要合理、及時的實施修理。當然，在應用螺旋槳的問題上也要注意，螺旋槳的應用方法要進一步的標準。

2.3柴油機水循環系統抱缸情況

柴油機水循環系統抱缸是指在船舶的試航階段中，在啟動柴油機后突然發生停機、冷卻水太高的溫度、不能撬動飛輪的情況。這種故障因素也相對復雜，通過實施檢查油路、噴油泵和進氣管路，看是否發現異常情況，之后實施檢查螺旋槳。假如這些都沒有異常情況，拆開柴油機，對機體水孔進行檢查，大部分狀況是其中被泥沙堵塞，起因是因為螺旋槳把淺攤中的泥沙卷入到機體的水循環系統中，最后導致了抱缸故障。所以，對螺旋槳的故障需要更加重視檢測和排除。比如備用油泵組缺少造成出現事故來說，備用地油泵組要及時的安裝好，假如油泵組發生問題，需要專業人士及時的趕到，防止不能正常轉舵。對故障的船舶螺旋槳進行及時的更換，避免發生損害后影響到船舶的正常運行。與此同時，對螺旋槳的功能進行優化，擬定維修方案，然后對槳葉進行更好的檢驗和維修。

2.4艙底水管路設備故障情況

實施處理船舶艙底中出現的污油等是艙底水管路設備的關鍵功能，當這部分機械設備不能正常運轉，船舶的安全運行肯定會受到直接影響。無法及時排除艙底污油水的時候，水位達到合理高度肯定會實施報警。一些船舶為了可以讓運行成本降低，艙室常常設置的不符合規范，甚至水管路設備完全沒有設置，或者也許發生長時間沒有應用艙底水管路出現損害的狀況。這些肯定會嚴重的影響到航行。這種狀況，處理形式關鍵是要實施鋪設船艙艙底的水管路，并配備有關機械設備，保證全部分艙和有關水密空間都可以實施正常功能性排水，如此才能夠更好的保證船舶行駛。

3、船舶機械設備性能優化的有效措施

3.1引進國外的先進維修理念

由于特別復雜的船舶機械設備，所以維修工作需要非常重視。在確保正常維修的前提下，從業者要合理的把國外先進的維修理念引進來。維修關鍵的船舶設備的時候，通過運用功能相對好的維修材料和工具。同時，吸取與學習國外的控制質量理念，改善國內繼續設備的零件質量。

3.2培養專業的船舶檢驗工作人員隊伍

第一，我們能夠通過聘請船舶檢驗工作方面的專家，工作人員的理論知識要使用定期展開講座的方式來豐富，而且要加大其實踐培訓力度，如此才可以進一步的結合理論知識和實踐，進一步的找出解決船舶故障出現的因素，適時的做好預防措施，延長船舶的應用壽命，改善其工作效率。第二，和高等院校與科研單位之間的交流與合作力度也要增強，通過和高等院校之間的交流和合作，能夠為船舶檢驗工作人員隊伍注入新鮮的血液，供應人才保證。與此同時，也能夠提供技術支持，進一步應用更為先進的技術來改善船舶檢驗工作的質量和效率。

3.3對柴油機實施降噪處理

船舶機械設備中部分重型機械承載相對重的負荷，相對大的負荷也讓柴油機的工作壓力加重了，造成其相對大的噪音。為了讓噪音降低，要考慮進行對應方案。針對排氣門開關處的噪音，把輪增壓系統應用在低頻噪聲上。針對由于安裝問題造成噪音，考慮在對應部位配備隔離器和減震塊，這樣能更好順利的運作船舶機械。

結語

總的來說，船舶健康穩定運行的關注保證就是船舶機械設備保養和維修，在實施船舶機械設備維修與保養工作的時候，現階段工作中出現的問題要及時的認清，改善解決問題的針對性與合理性，獲得優良的維修效果，這樣才可以合理的降低成本，保證穩定、安全的運行船舶，改善企業的經濟效益與社會價值。

參考文獻：

[1]曹銘，段裘佳.船舶機械設備維修保養環節的常見故障與排除措施[J].中國設備工程，2018（04）：31-32.

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