淺談如何加強公司自用油管理

王海君

摘 要：管理提效是企業發展的永恒主題和賴以生存的根本，是推動企業發展的基礎和關鍵。提高企業經營效益靠兩個增長點，一方面要擴銷增量，提高銷售額;一方面要開源節流，有節制地控制經營成本。當前銷售市場貨源寬松、供大于求是主要特征，特別是今年以來售價降幅較大，導致市場競爭愈演愈烈，給公司增加銷售額帶來較大難度。市場競爭的“白熱化”，貨物銷售的“微利化”，價格走勢的“復雜化”，將是今后銷售市場發展的總趨勢。對我們銷售企業而言，只有開源節流才能為企業求生存、謀發展開辟一片新天地。近年來公司開源節流工作從自用油管理入手，經過摸索與實踐，梳理出“嚴把六項關口”的管理要素，確保公司自用油管理合規運作，達到了降本增效目的。

關鍵詞：石油企業;自用油管理; 控制與管理

一、抓好源頭，嚴把員工的思想關

首先開展學習“企規”教育活動。組織全員學習企業的相關制度及《員工手冊》等，增強干部員工法紀法規意識，提升良好的職業道德形象。其次開展警示教育活動，通過反面典型案例，重點剖析近年來公司個別站經理、計量員發生違規違紀案例，通過這種直觀現身說教，達到有說服力，震撼心靈的效果，起到警鐘常鳴警示作用，提高了員工的職業道德素質和行為規范。第三簽訂廉潔從業承諾書，每年公司都要與各部、各站簽訂廉潔從業承諾書，讓員工牢記自己的承諾，兌現自己的諾言，規范自身的行為。第四開展重塑企業形象活動，通過開展形象好、安全好、服務好、效益好的“四好”活動，提升加油站員工的形象，形成了節油光榮、浪費可恥良好風氣。

二、精準測算，嚴把油耗超標關

公司共有運營車輛28臺。過去在核定車輛用油時，依據不同車型及排氣量等，采取“一刀切”辦法，實行單車按月定量定點加油。但是在實踐中暴露出兩個問題：即有的車輛耗油量超過公司定量（指年限較長的金杯面包車），有的車輛（指年限較短的新車）耗油量沒有達到公司定量標準，導致個別司機將結余部分化為私有，從加油站中提現。針對這種兩種弊病，經開會研究，決定對公司車輛用油進行改革。首先實行“百公里”耗油管理，公司車管部門設專人對所有加油站公車按行駛路線里程表測算百公里耗油量，詳實掌握了每臺車精準的耗油量。其次對各站公車規定每天出車次數，即每天早中晚通勤出車3次，白天出車1次主要用于公務辦事，如去銀行存支票現金、食堂購物等。這樣既能保證業務用車需求，又能按車輛實際發生公里數核定用油量，有效堵住耗油超標現象。經過對公車用油改革，目前公司自用油同比下降43%，平均每月節約2670公升。

三、抓好管控，嚴把油料的審批關

年初以來公司在車輛用油使用上實行三級管理，即主管領導、辦公室、專管員，按照各司其職、各盡其能、各負其責、層層把關的原則，嚴把車輛用油的審批關。在辦公室設專人負責自用油管理，在加油站設專管員現場登記車輛加油記錄，實行“一車一卡、定時加油、按月結算”辦法，每周二、四、六定為車輛加油日，由專管員持卡負責車輛加油，加完油后由司機簽字存檔。這樣司機不接觸錢物，有效杜絕了損公肥私問題。油料專管員工作認真負責、管理求實求細，從年初到現在沒有出現任何問題，為公司自用油管理當好“守門員”。各部門因工作需要臨時去外地檢查時，在原定量油不夠的情況下，需要追加用油計劃，由部門提申請，公司領導審批，保證各部用車需要。外派司機要做到四個清楚，即清楚當月車輛已消耗油的總量，清楚汽車油箱里還有多少余量，清楚需要追加的用油量，清楚車輛應行駛的公里數，做到追加計劃準確無誤。同時公司車管部門對追加計劃的車輛跟蹤問效，如果中途有變還要責令將追加的計劃油收回，防止將油料化為私有，從源頭上控制油品浪費現象。

四、抓好車輛，嚴把油料的定額關

怎樣從根本上降低車輛用油量，車型的定額指標是關鍵。在這方面動腦筋、想辦法，將公司車型的定額指標細化，可以說是一降再降、達到了極限。首先在通勤車方面，進一步核準核實各類車型定額標準，按照百公里實際耗油量對28臺大小車型進行逐車測試。按車型、使用年限以及分地點、分路況、分氣候，反復測試。對有異議的車型，不厭其煩、耐心細致地復測，直到獲取真實數據為止。經過測試，將9種車型中的5種車型的定額指標進行下調，高的下調近40%-50%，低的下調16%，平均下調29%。其次進一步完善公司車輛自用油管理制度，加大了執行力度，切實做到了有章必循，違章必糾。今年3月份，對車輛自用油管理制度加以補充完善，重新出臺《公司車輛自用油管理規定》，將機關用車耗油量再減26%，進一步擰緊公司自用油管理的閥門，嚴格把住了自用油的定額關。

五、抓好司機，嚴把油料的清算關

用制度管人是現代企業規范運作的常規，只有用制度管住人，一切問題都將迎刃而解。企業自用油管理也是如此，只有抓住司機，并切實把好油料的考核關，就能從根本上解決了超耗由所存在的問題。在生產經營中，通過摸索，公司總結出了自用油管理“日清周結”工作法。即將每天司機加油量與加油卡數據和加油機數據要吻合，日清日結賬目要清楚。每周專管員要到公司核準臨時出車的加油票據，公司機關臨時派車由辦公室填發出車單，實行一車一單，由部門主任簽字，主管領導批示，司機方可持單出車。派車單要寫清所行駛的公里數，并百公里耗油量核定用油量，司機憑派車單加油，將存根返回辦公室，進行登記備案。應該說“日清周結”是一種很好、很科學的管理方法，起到了嚴把油料清算關的作用。

六、抓好鍋爐用油，嚴把費用超支關

公司有5座燃油鍋爐，年用油量大約在15000公升。過去對燃油鍋爐管理上比較松，車間每年報多少用油量公司基本都給予核銷，一度出現燃油鍋爐用油量逐年遞增，加大了公司費用支出。年初公司制定了車間燃油鍋爐用油使用規定，同時，對各站鍋爐進行采暖期檢測，按照室內取暖面積，用油天數核算燃油量，本著“合理供暖、節約用油”原則，做到一車間一定量，差異化下達鍋爐燃油數量。除此之外，公司還要求各車間根據天氣的變化，均衡分解鍋爐燃油耗油情況，如天氣冷、氣溫低時燒油量適當增大，天氣暖、氣溫高時即可減少燒油量，在保證總量不突破前提下，確保各車間冬季取暖正常運行。由于精準核算鍋爐用油，今年車間燃油量與同期對比，節約4800公升。

總之，在自用油管理方面，經過摸索與實踐，梳理出“嚴把五項關口”的管理途徑，確保了公司自用油管理合規運作，使開源節流工作取得了顯著效果，公司的費用支出有了大幅度降低，促進了企業健康發展。

參考文獻：

[1]潘靜. 淺談如何加強企業物資管理[C]// 決策論壇——管理決策模式應用與分析學術研討會. 2016.

[2]王永研. 淺談如何加強石油工程項目管理的質量[J]. 石化技術， 25（11）：330.