初探智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

郎志淳

摘 要：信息技術(shù)的快速發(fā)展使得智能技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，目前我國電氣工程領(lǐng)域也已經(jīng)進(jìn)入智能化時(shí)代，電氣工程自動(dòng)化生產(chǎn)逐步的向智能化生產(chǎn)過渡。智能化技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)化控制領(lǐng)域有助于完善電氣工程管理系統(tǒng)，適應(yīng)了更為復(fù)雜、要求更嚴(yán)，確保質(zhì)量的電氣工程需要。本文分析智能技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀，主要特點(diǎn)，以及未來的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：電氣工程;智能化控制;應(yīng)用方法

一、電氣工程自動(dòng)化控制使用智能技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

電氣工程操控具有復(fù)雜性的特征，以往電氣工程操控依靠人工完成，人工操作的方式效率較低，對專業(yè)技術(shù)人員的要求較高，在電氣工程運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免受到外界環(huán)境因素和人為因素的影響。當(dāng)前電氣工程自動(dòng)化領(lǐng)域普遍的借助信息技術(shù)革命使用了智能技術(shù)，這種技術(shù)從根本上促進(jìn)了電氣工程領(lǐng)域的快速發(fā)展，有效的消除了人工因素的影響，電氣工程領(lǐng)域已經(jīng)基本消除了人為誤差因素對工程質(zhì)量與操控性的影響。目前智能化技術(shù)已經(jīng)較為廣泛的應(yīng)用于電氣工程領(lǐng)域，并且成為電氣工程領(lǐng)域的主要技術(shù)支撐。智能化技術(shù)領(lǐng)域的自動(dòng)數(shù)據(jù)信息搜集功能、分析和處理數(shù)據(jù)功能，以及動(dòng)態(tài)性監(jiān)控功能，都有助于全面的反映和預(yù)判電氣工程的進(jìn)展情況，有助于形成較為流暢的電氣工程運(yùn)作體系。智能化技術(shù)不僅幫助操控人員全面的監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而且有助于第一時(shí)間進(jìn)行故障診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，并且以警示的方式及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，這對于延長儀器設(shè)備的使用壽命，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展有重要價(jià)值。

二、電氣工程自動(dòng)化控制使用智能技術(shù)的主要優(yōu)勢

1.操作簡便

電氣工程涉及的任務(wù)較為復(fù)雜，設(shè)備運(yùn)行周期較長，需要處置的復(fù)雜現(xiàn)象較多，工作人員需要預(yù)判分析設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)地進(jìn)行設(shè)備調(diào)整。應(yīng)用智能化技術(shù)可以對電氣工程進(jìn)行全方位的控制，可以運(yùn)用更為專業(yè)、規(guī)范、系統(tǒng)性的方式建立設(shè)備控制模型，并且根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)分析設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)判設(shè)備存在的問題，達(dá)到提高自動(dòng)化控制效率，消除工作人員誤差對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)造成的影響。模塊化的設(shè)備控制體系，全智能的操作界面，直觀化的運(yùn)行狀態(tài)反映方式，有助于欠缺管理經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行有效的設(shè)備操控，避免了人為誤差和判斷失誤造成的影響，可以達(dá)到高精度的自動(dòng)化控制目標(biāo)，消除了傳統(tǒng)管理模式給電氣工程運(yùn)轉(zhuǎn)造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

2.統(tǒng)一性強(qiáng)

自動(dòng)化控制電氣工程需要管理不同類型的系統(tǒng)采用智能化技術(shù)具有較強(qiáng)的統(tǒng)一管理能力，可以基于系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)反饋判斷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化控制。智能化技術(shù)擁有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)采集能力，運(yùn)用傳感器能對設(shè)備的所有狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。在電氣工程服務(wù)領(lǐng)域日益廣泛復(fù)雜的情況下，隨著信息數(shù)據(jù)量的不斷增加，智能化處理技術(shù)可以減輕數(shù)據(jù)存儲與處理的負(fù)擔(dān)，基于大數(shù)據(jù)與云平臺的智能化數(shù)據(jù)管理技術(shù)，可以對復(fù)雜格式、海量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的挖掘、對比、使用，從而提高了電氣工程自動(dòng)化控制的合理性，消除了電氣工程自動(dòng)化控制存在的現(xiàn)實(shí)問題。

3.靈活性好

智能化技術(shù)借助互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，隨著智能化管理系統(tǒng)的完善，可以提高數(shù)據(jù)信息的處理速度，對數(shù)據(jù)處理的兼容性有所提高，更多類型的數(shù)據(jù)、圖片、影像信息都可以用于輔助電氣工程自動(dòng)化管理。隨著智能化技術(shù)的適應(yīng)性提高，智能化技術(shù)對圖片、電磁信號、影像資料和數(shù)據(jù)包內(nèi)容分析將變得更加靈活，這樣更有助于提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾裕玫臐M足了電氣工程的發(fā)展需要。

三、電氣工程自動(dòng)化控制使用智能技術(shù)的技術(shù)設(shè)計(jì)

1.集中監(jiān)控設(shè)計(jì)

智能化技術(shù)用于電氣工程自動(dòng)化控制，應(yīng)當(dāng)優(yōu)化具體的設(shè)計(jì)方案，從而提升技術(shù)的使用價(jià)值。首先，對分支監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集中管理，在監(jiān)控節(jié)點(diǎn)位置設(shè)置子系統(tǒng)，從而用來提高輔助管理的水平，達(dá)到保證系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的目標(biāo)。其次，隨著電氣工程規(guī)模的擴(kuò)大，監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越發(fā)復(fù)雜，運(yùn)用智能技術(shù)對監(jiān)控線路進(jìn)行優(yōu)化，將區(qū)域電纜匯總，在區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)置數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，達(dá)到提高數(shù)據(jù)處理便捷性的目標(biāo)。

2.遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)

智能化技術(shù)的主要優(yōu)勢在于可系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，這樣可以減少電纜的應(yīng)用數(shù)量，減輕設(shè)備的維護(hù)負(fù)擔(dān)，對某個(gè)區(qū)域信息進(jìn)行匯總，在出現(xiàn)問題后系統(tǒng)可以自動(dòng)將維修問題下達(dá)到指定的維修單元，由執(zhí)行單元進(jìn)行相關(guān)操作。

3.現(xiàn)場總線設(shè)計(jì)

現(xiàn)場總線設(shè)計(jì)是智能設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié)，現(xiàn)場總線設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是對電氣工程的總體運(yùn)行情況進(jìn)行整合，現(xiàn)場總線可以匯總各分支單元的性能，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備的分布情況，減少設(shè)備的使用數(shù)量，方便企業(yè)對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)籌，從而達(dá)到提高資源的利用率，降低智能化電氣工程的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

四、電氣工程自動(dòng)化控制使用智能技術(shù)的具體應(yīng)用

1.PLC 技術(shù)

PLC 技術(shù)在自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行中能夠?qū)榷ǖ臄?shù)據(jù)進(jìn)行集成式分析，通過該分析手段可以提高數(shù)據(jù)處理的效率，例如，當(dāng)火力發(fā)電廠供電系統(tǒng)運(yùn)行中進(jìn)行了PLC技術(shù)，可以分析電廠運(yùn)行各階段上煤、儲煤、配煤的情況，每個(gè)階段都是獨(dú)立運(yùn)行，不相互干擾。運(yùn)用PLC技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)煤電廠的遠(yuǎn)程控制，從而達(dá)到提高發(fā)電作業(yè)安全性與可靠性的目標(biāo)，降低發(fā)電中的隱患。

2.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

智能化技術(shù)應(yīng)用過程中需要完善神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也屬于智能化電氣工程管理技術(shù)的核心。應(yīng)當(dāng)保證神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行，強(qiáng)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元的優(yōu)化控制，做到對系統(tǒng)各個(gè)單元的統(tǒng)籌管理，從而達(dá)到對自動(dòng)化控制進(jìn)行細(xì)化處理的目標(biāo)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元運(yùn)行過程中需要對各種數(shù)據(jù)信息進(jìn)行逐步分析，將結(jié)果反饋到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，從而提高數(shù)據(jù)結(jié)果分析的準(zhǔn)確性。

3.故障診斷系統(tǒng)

故障診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析能夠保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，如果系統(tǒng)中出現(xiàn)故障會第一時(shí)間反映故障情況，該系統(tǒng)可以通過傳感器對自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行檢查，將故障信息及時(shí)反饋到操控系統(tǒng)當(dāng)中，為工作人員維修設(shè)備提供指導(dǎo)意見，從而有效減少系統(tǒng)故障的發(fā)生率，提高電氣工程自動(dòng)化控制的穩(wěn)定性與安全性。

結(jié)論

智能化是電氣工程自動(dòng)化管理的主要發(fā)展趨勢，電氣工程規(guī)模化發(fā)展的過程中應(yīng)當(dāng)大力普及的智能化管理技術(shù)，把智能化技術(shù)應(yīng)用于故障診斷、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、邏輯控制當(dāng)中，按照遠(yuǎn)程監(jiān)控、集中監(jiān)控、智能化設(shè)計(jì)的思路發(fā)展智能化技術(shù)的實(shí)用性，提高智能化電氣工程的整體管理水平。

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