復雜地質條件下鐵路隧道施工技術研究

宋燕敏

摘 要：近年來，隨著我國國民經濟水平的不斷提高，對鐵路運輸也提出了更高的要求。因此，我國加大鐵路建設力度，興建了大量鐵路工程，提高鐵路運輸服務質量，為社會經濟的發展奠定高質量的鐵路運輸基礎。但在鐵路線路鋪設施工過程中，往往會受到地質條件的限制和阻礙，例如崇山峻嶺、溪流湖泊行等等，這就給鐵路工程施工提高了難度。在鐵路施工建設過程中，為了能夠縮短線路，解決地質條件帶來的阻礙，進行隧道施工是鐵路工程建設過程中的一種常用方法。本文對復雜地質條件下鐵路隧道施工技術進行深入的研究和分析，并結合實際情況，提出科學合理的建議，為推動我國鐵路事業的發展進步，發揮積極的作用。

關鍵詞：地質條件;鐵路;隧道;施工技術

在鐵路隧道施工中，很容易受到外界因素的影響和限制，進而影響到施工質量。因此，要保證鐵路隧道施工的質量安全，就必須對隧道施工的復雜性進行充分的考慮，從而制定完善的施工管理控制機制，這是保證鐵路隧道施工質量安全的重要措施。當在復雜地質條件下進行鐵路隧道施工時，由于復雜地質條件對鐵路隧道施工具有極為不利的影響，會嚴重增加施工難度，所以更要對施工技術加強管理，確保在鐵路隧道施工中，對施工技術進行科學合理的運用，從而有效保證鐵路隧道施工的質量安全。同時，這對推動我國現代鐵路事業的發展進步，維護社會經濟的安定、團結和穩定發展，都具有極為重要的意義。

一、復雜地質條件給鐵路隧道施工帶來的阻礙

（一）不良地質條件

在鐵路隧道施工過程中，不良地介條件主要是指由各種自然因素引發的地鐵災害，例如地殼運動因素引發的地震災害，暴雨后引發的泥石流及山體滑波等等。這些自然災害都會鐵路隧道施工造成嚴重的影響，甚至引發嚴重的施工事故，例如隧道塌陷、瓦斯爆炸等等，不僅會嚴重影響施工質量，造成巨大的經濟損失，還會對相關工作人員的生命安全造成嚴重的威脅。因此，不良地質條件是復雜地質條件中的重要組成部分，也是影響鐵路隧道施工的重要因素，在鐵路隧道施工過程中，應對不良地質條件進行充分的勘察和分析，并結合具體情況，制定有效的預防措施，合理運用施工技術，以保證鐵路隧道施工的質量安全[1]。

（二）特殊地質環境

在影響鐵路隧道施工的復雜地質條件中，除了不良地質條件之外，另一個重要影響因素就是特殊地質環境。所謂特殊地質環境，就是指在進行鐵路隧道施工之前人類進行的一系列破壞自然環境的活動。由于人類活動對該區域的自然環境造成了破壞，這就導致在進行鐵路隧道工程施工建設的過程中，其施工風險和難度大幅度提高，甚至會對施工人員生命安全造成嚴重的威脅。例如，由于過度采礦造成的地下空心區，在此區域進行鐵路隧道施工時，其坍塌風險極高，同時也對鐵路隧道設計方案、施工技術等方方面面，都提出了更高的要求，導致鐵路隧道施工難度大幅度提高。

二、復雜地質條件下鐵路隧道施工技術分析

（一）松散地層地質條件下鐵路隧道施工技術

在鐵路隧道施工過程中，松散地城對鐵路隧道施工是極為不利的，因此，針對松散地層，必須要運用相應的施工技術對松散地層進行有效的處理，提高松散地層的承載力，以保證鐵路隧道施工的質量安全。

所謂松散地層，就是指土質松散的地質環境。在松散地層區域進行鐵路隧道施工，由于松散地層的土質結構過于松散，承載力不足，因此無法支持鐵路隧道施工的順利進行，很容易引起塌陷等施工事故。因此，要有松散地層環境下進行鐵路隧道施工，就必須要對松散地層區域的土質進行科學有效的護理，通過開挖施工，再進行密閉支撐、置換土層等施工技術的處理，有效提高松散地層區域的土質致密性，提高地層承載力，保證鐵路隧道施工質量安全。需要注意，在對松散地層進行處理時，開挖施工必須要先從邊緣挖起。此外，在置換土層，提高土質結構密實度時，必須要注意對地下層水流進行有效控制，避免過大的水流流速和出水量對施工造成不利影響。

（二）溶洞地質條件下鐵路隧道施工技術

溶洞一是種極為特殊的地條件，是受到溶蝕作用影響而形成的一種地貌。在溶洞地條件下進行鐵路隧道施工，往往與會受到溶蝕現象的影響，引發施工事故。因此，在該區域進行鐵路隧道施工時，為保證施工質量安全，必須要對溶洞區域進行全面的調查，包括溶洞范圍、地下水和地層條件等等，從而制定科學合理的施工方案。需要注意，在溶洞地質條件進行鐵路隧道施工時，必須要對發展階段的溶洞進行有效的預防，做好塌陷、泥石流等該地質條件量易高發的事故風險做好應急預案。對于已發展完善的溶洞，由于其地層條件已較為穩定，而且地下水流影響范圍較小，因此可以利用鉆孔施工技術進行施工[2]。

（三）流沙地質條件下鐵路隧道施工技術

在鐵路隧道施工中，流沙地質條件對鐵路隧道施工來說具有極為不利的影響。一旦遇到這種地質條件，就要求必須要采用合理有效的施工技術，對流沙地質進行處理和改造，以保證鐵路隧道施工質量安全。

流沙具有極強的流動性，在某種角度來說，流少與松散地層具有相似之處，都是地層結構不穩固，承載力不足。但流沙地質條件與松散地層地質條件有本質的區別，針對流沙地質條件，必須要先處理該區域水流的流向、流速和流量，使沙土中含水量得到有效降低。同時還要充分了解流沙分布范圍，以及地層的具體情況，通過開挖和土層置換等施工方法，對流沙地質進行有效的處理，提高地層結構穩定性和承載力，保證鐵路隧道施工的安全性，提高鐵路隧道施工質量[3]。

結束語

近年來，隨著我國城市化建設進程的不斷加快，要求我國鐵路工程必須要提供更高水平的運輸服務。在社會經濟發展的要求下，在進行鐵路施工建設的過程中，必須要對各種復雜的地質環境進行深入的研究。特別是針對復雜地質條件下的鐵路隧道施工，必須要結合實際條件，合理運用施工技術，同時還要不斷攻克鐵路施工技術難題，實現技術創新，提高鐵路施工水平，推動我國鐵路建設的發展和進步，為我國建設社會主義市場經濟，提供重要的鐵路運輸基礎保障。

參考文獻

[1]趙明.復雜地質條件下鐵路隧道施工技術分析[J].中國高新區，2019，（13）：169.

[2]劉樹貴.復雜地質條件下鐵路隧道施工技術探討[J].消費導刊，2019，（22）：75.

[3]許宇.基于復雜地質條件下鐵路隧道施工技術分析[J].建筑工程技術與設計，2019，（8）：303.