張海亮：國家利益高于一切

“這場大面積的疫情爆發時間短、擴散快、疊加春節因素造成的影響面廣，持續時間較長;世界衛生組織宣布，將新型冠狀病毒疫情列為國際關注的突發公共衛生事件后，未來幾個月對汽車業國際貿易往來又增加了不確定性。”

“經歷了2019年的寒冬后，2020年中國車市在開春前又將面臨嚴峻挑戰。汽車生產制造業、4S店延時開工，同一鏈條上的某些企業暫時無法復工，導致其他企業受到串聯影響，對整個汽車行業來說是一種損失，但國家利益高于一切。”

“對于中國經濟和汽車行業來說，疫情造成的影響還是短期的、臨時的。中國經濟持續向好、全球競爭力不斷增強是長期必然的趨勢。中國汽車工業體系力較強，包括零部件及整車制造業、供應鏈成本和效率、售后服務體系等都已經成熟完善，具備較強的比較優勢，在新能源和智能網聯汽車方面的先發優勢也比較明顯，我們應該有定力和信心。”

“首先，需要積極保護員工和相關聯企業人員的疾病預防治療工作。生命重于一切。其次，在安全穩妥的情況下恢復商業經營活動，盡力降低疫情影響。同時，我們需要冷靜、客觀對待此次疫情的影響，這只是短期和突發的狀況，汽車企業面對的挑戰，從長期和本質來看還是產業結構調整和經濟增長方式轉變所帶來的行業變革的挑戰。”

“目前，社會對汽車消費的整體需求在降低，而從中國經濟的產業發展結構上看，中國經濟已經從工業向服務業快速轉型。特別是在消費力旺盛的大中小城市也是此次疫情蔓延的地區，服務業更是支柱產業。一場以消費者為核心的中國汽車市場變革進入了深水區。”

“面對新的市場挑戰，天際汽車作為整車制造企業還是要緊抓客戶需求，踐行高質量發展戰略。作為智能化、網聯化的最佳載體，新能源汽車的發展方向絕不僅僅是對傳統動力系統的改革，更多的是向智能網聯汽車的進化，以及對用戶整個服務生態的進化。挑戰與機遇并存，對于很多整車企業來說，這也是從汽車制造商到出行服務提供商的轉型升級。”

“汽車生產制造業、45店延時開工，同一鏈條，上的某些企業暫時無法復工，導致其他企業受到串聯影響，對整個汽車行業來說是一種損失。但國家利益高于一切。”