肖爍
摘要:在進行市政路基壓實度檢測的過程中,灌砂法的應用能夠有效保障檢測結果的準確性。在本文中,將根據市政路基壓實度檢測的特點,來探討運用灌砂法進行市政路基壓實度檢測時的注意事項以及具體檢測流程,以此保障灌砂法在實際應用過程中其自身效用可以得到充分發揮。
關鍵詞:灌砂法;市政路基工程;壓實度檢測
在進行市政工程的建設后,路基的壓實度是控制整體工程質量的重要指標之一。而在檢測的過程中,因為灌砂法具有設備簡單、操作方便、試驗結果精準可信的特點,使得應用越來越廣泛。為此,需要對其在市政路基壓實度檢測中的實際運用進行研究,以保障檢測的準確性。
一、運用灌砂法進行市政路基壓實度檢測的注意事項
(一)標定灌的深度
在實踐過程中可以發現,通過灌砂法進行市政路基壓實度檢測時,當標定灌的深度降低時,量砂的密度也同樣會出現下降的情況。也就是說標定灌的深度也往往會對量砂的密度產生影響,如果無法對其進行有效控制,會使其最終令壓實度的檢測結果產生變化。
(二) 量砂顆粒的級配
量砂在粒徑上的不同,也會帶來量砂級配組成與密度上的差異,且在實際應用的過程中,量砂顆粒的級配及其具體組成會對壓實度試驗的重現性帶來較大的影響。為此,在進行實際測驗的過程中,需要避免量砂顆粒級配出現差異過大或是顆粒不均等問題,以保障最終檢測結果的有效性。例如,在河北省某市政公司對路基進行壓實度檢測時,其所選用的量砂密度偏低,導致了所檢測出的路基壓實度結果也出現了偏低的狀態,無法保障檢測結果的準確性。
(三)檢測位置
在通過灌砂法進行市政路基壓實度檢測的過程中,可以發現,一旦選擇的測試位置對于整體路基不具有代表性,那么其檢測結果也無法代表當前路基工程的壓實度,沒有實現對自身效用的充分發揮與體現。
(四)表面土、試坑
在實際檢測的過程中,路基表面往往會因自然因素的硬性,而存在有表面土,如果在檢測時,沒有對其進行清除,那么整體檢測的結果便無法保障。同時試坑的深度、內徑、開挖工序出現錯誤,也會對灌沙法檢測工作的展開造成阻礙,使整體的路基壓實度檢測結果受到影響。
二、運用灌砂法進行市政路基壓實度檢測的具體流程
(一)前期準備
運用灌沙法進行市政路基壓實度檢測時,應當確保準備工作的萬無一失,以此來維護整體測驗工作的順利展開。通常灌砂前期準備工作,主要為路基灌砂筒的選擇、灌砂筒的標定以及土最大干密度的確定,而這些方法的具體特點分別為:
路基灌砂筒的選擇,在選擇路基灌砂筒的過程中,應當根據當前路面的砂礫大小來進行具體的選擇。并且其選擇是否符合實際測驗的要求,直接決定了灌砂法檢測的結果準確性。
灌砂筒的標定。在標定灌砂筒時,需要保障灌砂筒中的砂礫在自由下落的過程中,其灌砂筒的內砂高度與灌砂筒的頂部保持15mm以內。同時,在進行測量時,也應對路基的開挖深度進行擬定后再利用所擬定的深度對標定刻度進行確認,從而使測量的結果能夠更加準確。
土最大干密度的確定。在對土最大干密度進行確定時,往往會采取擊實試驗,而這種試驗一般的需要根據土的粒徑大小來進行選取。而在對不同類型土進行最大干密度確定時,需要根據土自身的性質、料源變化以及試驗頻率來進行調整,并采用具體的實驗措施進行確定[1]。
(二)路基鑿洞
在運用灌砂法進行市政路基壓實度檢測時,應當首先確保試驗場地的干凈整潔,而且被清掃的基板面積一定要大約所選測驗基板的免檢,選擇路基段試驗場地要也要保持相對平整。其次,要按照由中間向兩邊擴散的順序開挖,確保試坑的深度與內徑能夠符合測驗所需的標準,而后將相應的基板放置在經過清掃后的路基表面上。在此過程中需要注意的是,當路基表面存在有粗糙不平等情況時,需要將裝有量砂的灌砂筒放置在對應的基板上,啟動開關使對應的量砂流入到路基的空隙當中,而后對筒內的剩余砂質量進行稱取,將測驗的精度控制為1g。再次,當測量結束后需要將基板取走,對路基表面重新進行清理后,再對基板進行放置,并在其中心鑿出圓形孔洞,將挖出的材料封入到密封的塑料袋當中。最后,需要確保進行測量的過程中,坑壁能夠保持筆直與上下直徑相等的狀態,以免出現孔洞上大下小或是上小下大的情況,之后對挖出的材料進行稱取,并同樣將精度控制在1g。
(三)灌砂試驗
在進行灌砂實驗時,需要在灌砂筒內的儲砂筒內放置相應重量的量砂,而后將其出砂口對準基板中心被鑿出的圓形孔洞,打開開關使量砂流入到試坑當中。直到其灌砂筒中的量砂停止流動后,再關閉開關,把灌砂筒移走,并對其筒內所剩的砂量進行稱重,同時將精度控制為1g。
(四)路基材料含水率測定
想要進一步確認路基的壓實度狀況,就要對其進行含水率測定。為此,需要將鑿洞過程中挖出的路基材料帶回到實驗室中進行檢測,在進行含水量檢測時,首先應將路基材料放置在鋁盒或潔凈的托盤中,來采取對應的措施進行含水量測試。但在此過程中需要注意的是,在進行含水量測試的過程中,所使用的灌砂測試工具的不同,含水量測試對路基材料試樣的要求也不同。以遼寧省某市政公司為例,其在進試驗的過程中,選用了大灌砂筒進行了試驗,這就使得其在進行含水量測試時,細粒土試樣的質量需要>200g,中粒土試樣的質量需要大于1000g,粗粒土或是其他無機結合料的試樣質量則需>2000g,以此保障了試驗結果的準確性。
三、結語
綜上所述,在運用灌砂法進行市政路基壓實度檢測的過程中,需要注意標定灌的深度、量砂顆粒的級配、檢測位置、表面土以及試坑的處理等內容,以保障檢測結果的準確,而在實際測驗的過程中,灌砂法在經過前期準備、路基鑿洞、灌砂試驗、路基材料含水率測定等流程后,可以準確且高效的得出檢測結果。
參考文獻:
[1]唐寧.灌砂法在路基壓實度試驗檢測中的應用思考[J].四川水泥,2019(04):153.
[2]范威.灌砂法在路基壓實度檢測中的應用[J].交通世界,2017(25):32-33.