試論公路路基邊坡防護(hù)工程的設(shè)計(jì)

侯艷艷

摘要：公路路基施工中，要保證邊坡穩(wěn)定性，就要在邊坡的設(shè)計(jì)中考慮到防護(hù)措施。做好路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作，對(duì)于保證公路工程質(zhì)量，確保公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有直接相關(guān)性。本論文著重于研究公路路基邊坡防護(hù)工程的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公路;路基;邊坡;防護(hù)工程;設(shè)計(jì)

公路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)質(zhì)量對(duì)中國(guó)的區(qū)域發(fā)展具有直接相關(guān)性。在修建公路的過(guò)程中，路基的質(zhì)量直接關(guān)乎到整個(gè)公路工程質(zhì)量。如果存在邊坡現(xiàn)象，沒(méi)有采取必要的防護(hù)措施就會(huì)對(duì)公路路基產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至?xí)斐少|(zhì)量病害發(fā)生。所以，在公路路基施工中，對(duì)于邊坡做好防護(hù)設(shè)計(jì)工作是非常必要的。

一、工程介紹

某公路路基的邊坡為120米長(zhǎng)，路塹的最深挖方是31.76米，公路山體邊坡有45地的自然坡度。工程建設(shè)前的巖土工程勘察資料顯示，公路沿線以丘陵為主，部分區(qū)域是沖積平原，公路沿線的地形復(fù)雜，公路施工所在地帶是比較穩(wěn)定的。在勘察中，工程施工場(chǎng)地并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不適合公路建設(shè)的環(huán)境，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌的現(xiàn)象，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)采空區(qū)^[1]。所以，這個(gè)地帶是可以施工的。根據(jù)地面調(diào)繪，并采用了鉆探的方法檢測(cè)自然邊坡，發(fā)現(xiàn)邊坡有良好的穩(wěn)定性。但是在路基邊坡開(kāi)挖施工中，發(fā)現(xiàn)對(duì)于邊坡沒(méi)有采取有效的防護(hù)措施，也沒(méi)有實(shí)施有效的排水措施，這樣很有可能導(dǎo)致邊坡不穩(wěn)定，甚至有產(chǎn)生坍塌的可能，最為嚴(yán)重的是大規(guī)模的滑坡。所以，在路基施工之前需要從公路邊坡實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)，做好排水設(shè)計(jì)工作，避免造成嚴(yán)重后果。

二、公路路基邊坡病害

（一）路基邊坡產(chǎn)生坍塌病害

在公路路基工程中，對(duì)于邊坡的設(shè)計(jì)要高度重視，否則邊坡沒(méi)有采取必要的防護(hù)措施，很有可能導(dǎo)致坍塌的問(wèn)題。本工程中開(kāi)挖的路塹邊坡的坡度比較大，施工的堆積物如果處理不當(dāng)，很有可能在地下水的影響下或者受到地表水的影響使得路基邊坡的支撐力不夠，邊坡缺乏抗堿度，使得邊坡不具有穩(wěn)定性，這是導(dǎo)致邊坡坍塌的一個(gè)重要原因。當(dāng)產(chǎn)生邊坡坍塌的時(shí)候，高強(qiáng)度的沖擊力對(duì)公路路基造成破壞，公路交通受到影響。當(dāng)路基邊坡防護(hù)沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用而導(dǎo)致變形，工作量就會(huì)增加，工作負(fù)荷也會(huì)加大。

（二）路基邊坡產(chǎn)生滑坡病害

本工程的地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，雖然邊坡存在一定的穩(wěn)定性，但是受到外在因素的影響，就有可能出現(xiàn)滑坡的問(wèn)題。在路基邊坡附近的巖層是比較堅(jiān)硬的，但是也存在可塑性土質(zhì)，±體的重力也會(huì)因此受到影響而產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象。在路基施工區(qū)域有地下水，雖然暫時(shí)不會(huì)對(duì)邊坡施工造成影響，但是，如果雨季來(lái)臨的時(shí)候，地下水位升高，邊坡土體就會(huì)缺乏穩(wěn)定性，邊坡土體的支撐力因此下降，就會(huì)埋下邊坡滑坡的隱患^[2]。

（三）路基邊坡產(chǎn)生崩塌病害

在公路工程施工中，由于挖路塹導(dǎo)致路基邊坡非常陡峭，就會(huì)埋下崩塌的隱患，而且還會(huì)導(dǎo)致地表水向巖體裂縫中滲入，使得巖體的重量有所增加，巖體裂縫發(fā)展的速度加大，巖體原有的平衡度因此被破壞，邊坡因此失去了原有的穩(wěn)定性。當(dāng)有自然因素存在的時(shí)候，就會(huì)使得路基邊坡受到影響而崩塌。路基邊坡崩塌這種地質(zhì)現(xiàn)象是較為常見(jiàn)的，有很大的沖擊力，路基因此破壞嚴(yán)重，公路無(wú)法安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三、路基邊坡病害產(chǎn)生的原因

（一）路基邊坡病害產(chǎn)生的地質(zhì)因素

公路工程路基施工前要做好各方面的準(zhǔn)備工作，公路選線的時(shí)候要考慮到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，從實(shí)際出發(fā)做出選擇。在路基邊坡設(shè)計(jì)中，對(duì)于地形特征要充分考慮，特別是一些不良的地質(zhì)現(xiàn)象要在設(shè)計(jì)中著重分析^[3]。比如，巖石的種類以及走向、巖石層理厚度等等，都要在邊坡設(shè)計(jì)中進(jìn)行分析。雖然經(jīng)過(guò)勘察后明確巖體穩(wěn)定，但是公路的長(zhǎng)期使用中，加之自然因素的影響，邊坡表面風(fēng)化非常嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)坡面剝落的問(wèn)題，滑坡現(xiàn)象因此產(chǎn)生。

（二）路基邊坡病害產(chǎn)生的水文因素

地下水是不斷變化的，對(duì)于其變化的規(guī)律需要予以考察。公路路基邊坡在雨水的沖刷下，公路表層的低洼處會(huì)大量積水，向邊坡的裂縫滲入，使得邊坡出現(xiàn)滑坡。

（三）路基邊坡病害產(chǎn)生的氣候因素

路基邊坡會(huì)受到氣候因素的影響。如果施工所在環(huán)境的晝夜溫差比較大，隨著氣候的轉(zhuǎn)暖，降水量也增多，就會(huì)導(dǎo)致路基邊坡坡面嚴(yán)重風(fēng)化，產(chǎn)生剝落，破面出現(xiàn)裂縫并且不斷擴(kuò)大，邊坡崩塌的現(xiàn)象就很有可能出現(xiàn)，公路就無(wú)法安全穩(wěn)定運(yùn)行^[4]。

四、公路路基邊坡防護(hù)工程的設(shè)計(jì)

（一）公路路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)要做到安全第一

當(dāng)前中國(guó)對(duì)于公路路基邊坡防護(hù)工作非常重視，但是沒(méi)有對(duì)有關(guān)的規(guī)定積極落實(shí)，所以做好路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作是非常重要的。在路基施工的準(zhǔn)備工作過(guò)程中對(duì)于邊坡可能存在的各種問(wèn)題就要充分考慮，諸如路基邊坡是否會(huì)受到客觀因素和主觀因素的影響導(dǎo)致邊坡崩塌以及滑坡等現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)計(jì)算和評(píng)估的結(jié)果采取相應(yīng)的防護(hù)措施，使得邊坡有較高的安全性^[5]。邊坡防護(hù)設(shè)施要保證質(zhì)量，這是維護(hù)路基安全的重要保證，確保公路的安全穩(wěn)定性。

（二）公路路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)要因地制宜

本工程所在的環(huán)境復(fù)雜，不僅體現(xiàn)在地質(zhì)環(huán)境上，還體現(xiàn)在氣候環(huán)境上。氣候的變化對(duì)路基邊坡防護(hù)就會(huì)有所要求，所以在邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)中，對(duì)于氣候變化情況要充分考慮，設(shè)計(jì)中做到具體問(wèn)題具體分析^[6]。此外，公路邊坡設(shè)計(jì)中，還要對(duì)水文環(huán)境充分考慮，對(duì)于邊坡做好設(shè)計(jì)修復(fù)工作，使得基邊坡防護(hù)工程保質(zhì)保量完成。

（三）公路路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)要統(tǒng)籌兼顧

公路路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)中，對(duì)于各方面的影響因素都要充分考慮，特別是地質(zhì)因素的影響，會(huì)引發(fā)各種地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)邊坡的影響是非常大的。所以，在路基邊坡設(shè)計(jì)中，要做到統(tǒng)籌兼顧，具有針對(duì)性地采取防護(hù)措施，更好地發(fā)揮路基邊坡防護(hù)作用。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上面的研究可以明確，公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施，要保證其安全使用，就要對(duì)路基高度重視。路基會(huì)受到邊坡的影響，如果邊坡防護(hù)工作沒(méi)有處理好，路基就會(huì)缺乏穩(wěn)定性。在路基施工中，要將邊坡防護(hù)作用充分發(fā)揮出來(lái)，就要對(duì)一路基邊坡的病害問(wèn)題以及存在的影響因素予以了解，對(duì)于邊坡防護(hù)工程合理設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中要做到因地制宜，更多地考慮到安全問(wèn)題，對(duì)于客觀影響因素和主觀影響因素都要充分考慮，確保公路安全使用，穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 李陽(yáng)洋. 公路路基設(shè)計(jì)中的邊坡防護(hù)問(wèn)題分析[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2017（32）：124-124.

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[6] 胡靜. 生態(tài)防護(hù)技術(shù)在公路邊坡工程中的應(yīng)用分析[J]. 科技風(fēng)， 2018（19）：124-125.

作者身份證號(hào)：37082819851110702X