劉春梅
【摘要】社會經(jīng)濟的發(fā)展,使資源消耗量不斷加大,為了保證我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有效實施,各行業(yè)均著力于節(jié)能減排,建筑行業(yè)也不例外。其中預(yù)制裝配式施工技術(shù)已得到應(yīng)用,并在節(jié)能減排方面發(fā)揮著突出的作用,但當目前此項技術(shù)在現(xiàn)場施工中仍存在一定的問題和風險,導致工程安全以及人身財產(chǎn)安全均受到了嚴重的威脅。
【關(guān)鍵詞】預(yù)制裝配式;住宅現(xiàn)場;施工技術(shù);安全;風險管理
1、預(yù)制裝配式住宅樓施工安全風險類型
1.1預(yù)制構(gòu)件裝運風險
在預(yù)制裝配式住宅的現(xiàn)場施工中常見的安全風險之一是預(yù)制構(gòu)件裝運風險。預(yù)制構(gòu)件是根據(jù)構(gòu)建需求情況特制的構(gòu)建,是預(yù)制裝配式住宅施工的主要構(gòu)件,其多為由工廠經(jīng)過機械化、標準化生產(chǎn)的混凝土預(yù)制構(gòu)件。預(yù)制構(gòu)件具有一定的重量與形狀,其對于裝運有一定的要求,同時需要培養(yǎng)專業(yè)的施工團隊進行安裝,在裝運過程需要用到起重機設(shè)備吊裝。預(yù)制構(gòu)件裝運過程中對施工環(huán)境有要求,起重機需要空間回轉(zhuǎn),也需要變幅距離,對現(xiàn)場施工人員的行走、作業(yè)操作等帶來風險,因此預(yù)制構(gòu)件在裝運過程中存著風險。
1.2預(yù)制構(gòu)件拼接風險
預(yù)制裝配式住宅是由一個個零散的預(yù)制構(gòu)件拼接成一個整體的,該環(huán)節(jié)與裝運環(huán)節(jié)有聯(lián)系,部分操作重復,但在這個環(huán)節(jié)中風險因素較裝運過程中的大。首先預(yù)制構(gòu)件在現(xiàn)場拼接的施工中,需要先預(yù)留拼接預(yù)制構(gòu)件的物品以及起重機吊鉤的位置,但現(xiàn)場施工的較復雜,容易出現(xiàn)構(gòu)件不合適、不合理情況反復拔出的調(diào)整施工,反復施工的過程進一步增加了構(gòu)件砸落的概率,增加了預(yù)制構(gòu)件拼接施工環(huán)節(jié)的安全風險。另一方面,預(yù)制構(gòu)件的作業(yè)很大程度上依靠起重機,起重機長時間作用,工作量大,起重機操作人員容易疲憊,進而增加操作失誤的概率以及誤傷現(xiàn)場施工人員的概率,起重機也容易因長時間作用增加機器故障的概率,進而增加現(xiàn)場施工的安全風險。
1.3預(yù)制構(gòu)件臨邊墜落
在預(yù)制裝配式住宅現(xiàn)場施工中,預(yù)制構(gòu)件臨邊墜落是最常見的安全風險事故之一。在現(xiàn)代的預(yù)制裝配式住宅的施工中,層樓相對較高,預(yù)制裝配式住宅的外墻多采用預(yù)制構(gòu)件進行拼接,大多需要臨邊作業(yè)。在高層外墻的現(xiàn)場施工中,若處理不當,容易出現(xiàn)臨邊墜落情況,對于下方的人員帶來安全風險。另一方面,現(xiàn)場施工人員在操作過程需要做好安全防護,若安全防護不到位,則會增加人員臨邊墜落情況,嚴重威脅現(xiàn)場施工人員的人身安全。
1.4施工作業(yè)觸電風險
在建筑現(xiàn)場施工中,現(xiàn)場簡陋,施工環(huán)境較惡劣,在現(xiàn)場中多處需要用電,如焊接用電、裝運材料用電、照明用電、切割用電等,因此在施工現(xiàn)場中配備較多的電裝置設(shè)備,但對于接電裝置的處理較簡陋,觸電情況容易被忽略,影響現(xiàn)場施工的安全。另一方面,預(yù)制裝配式住宅的現(xiàn)場施工中環(huán)境粗簡,施工環(huán)境容易磨損電線,加上電線在長時間暴露使用,容易老化,進一步增加了預(yù)制裝配式住宅的觸電風險。
2、施工前期準備
2.1吊具選型
根據(jù)施工現(xiàn)場進度安排以及流水段劃分,嚴格進行吊具數(shù)量的選擇與確定。其中,吊具現(xiàn)場布置應(yīng)結(jié)合裝配式建筑結(jié)構(gòu)形式與現(xiàn)場總平面布置予以綜合確定,然后依據(jù)吊具布置的位置、作業(yè)半徑、構(gòu)件重量、作業(yè)面積以及高度等因素予以綜合考慮選擇吊具的型號。
2.2構(gòu)件運輸
為避免構(gòu)件因振動而出現(xiàn)裂紋、損壞或形變,在進行預(yù)制構(gòu)件的運輸時,必須合理選擇運輸臺架做好對構(gòu)件的保護,同時,搬運時應(yīng)做到小心謹慎,防止裝卸車時過度磕碰而損壞預(yù)制件。其次,為減緩運輸過程中顛簸對構(gòu)件造成的影響,應(yīng)于運輸臺架與車輛間須放置一定的緩沖材料,并用夾具、鋼絲等將預(yù)制構(gòu)件固定牢靠,防止運輸時出現(xiàn)搖晃或移動。此外,做好路線規(guī)劃,并嚴格按照規(guī)劃的運輸路線行駛,運輸時應(yīng)嚴格按照“安全駕駛”的原則,不超速、不急剎。
2.3堆場布置
預(yù)制構(gòu)件堆場的位置應(yīng)遵循“方便吊裝”的原則,并根據(jù)現(xiàn)場運輸路線、場地大小予以綜合確定。對于現(xiàn)場堆場應(yīng)嚴格按照如下要求布置:(1)構(gòu)件堆場應(yīng)根據(jù)構(gòu)件類型予以分塊管理,并根據(jù)構(gòu)件吊裝的先后順序做好堆放的順序管理;(2)所有預(yù)制構(gòu)件的堆放位置都應(yīng)處于對應(yīng)吊具的作業(yè)半徑內(nèi);(3)堆場支架擺放應(yīng)整齊有序,相鄰墻板構(gòu)件中心線間隔0.4m,疊合板平放堆垛不超過5層,柱、梁間隔20cm,以有效確保所有支架均不會對吊裝作業(yè)產(chǎn)生影響;(4)對于預(yù)制墻體構(gòu)件為便于吊裝作業(yè),通常宜采取豎向放置,重型構(gòu)件應(yīng)選擇與吊具較近的位置。
3、預(yù)制裝配式住宅現(xiàn)場施工安全風險管理措施
3.1 加強吊裝風險管理
預(yù)制裝配式住宅現(xiàn)場施工中比較容易出現(xiàn)安全風險。企業(yè)若要降低風險,必須針對吊裝風險進行有效的管理。吊裝施工人員在對 PC 構(gòu)件進行吊裝前,應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行實地勘察,還應(yīng)該以現(xiàn)場勘察的實際情況編制吊裝方案和順序,所有參與吊裝的施工人員在正式施工前,應(yīng)該進行技術(shù)交底和培訓考核,并需要持證上崗,非施工操作人員不可進入吊裝施工現(xiàn)場。同時,建筑企業(yè)還應(yīng)該合理安排監(jiān)管人員加強現(xiàn)場施工管理,嚴格對施工人員的操作以及施工設(shè)備及材料的質(zhì)量進行監(jiān)管。吊裝施工人員在施工中還應(yīng)該堅守吊裝操作技術(shù)規(guī)范,平和心態(tài),與地面指揮人員事先做好吊裝施工規(guī)劃,并在吊裝時密切配合。完成吊裝后,還應(yīng)該由質(zhì)檢人員對吊裝的質(zhì)量和效果進行檢查,保證吊裝施工合格。此外,設(shè)備檢修人員還應(yīng)該對吊裝所用機械設(shè)備定期進行檢測和維修保養(yǎng),保證機械設(shè)備的正常運行。
3.2重視構(gòu)件管理
因裝配式住宅所使用的構(gòu)件一般均屬于大型構(gòu)建,在運輸以及現(xiàn)場存放過程中非常容易出現(xiàn)損毀,當構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題時,不僅會造成施工成本增加,還會影響工程質(zhì)量和工期,故運輸人員在運輸前應(yīng)該了解構(gòu)件尺寸,采用有效合適的運輸工具及防護工具對構(gòu)件進行運輸。裝車時應(yīng)該事先做好固定措施,從而使構(gòu)件損壞率降低,運輸過程中應(yīng)選擇平坦、不擁堵的路線,以免產(chǎn)生顛簸或晃動對構(gòu)件產(chǎn)生影響。對于構(gòu)件的存放,應(yīng)該放置在距施工位置最近的地方,而且要保證不會影響正常施工,并保證構(gòu)件不受自然環(huán)境影響。
3.3 加強對現(xiàn)場施工人員的管理
在人員管理方面,由于現(xiàn)場施工人員是各項施工操作的執(zhí)行者,故現(xiàn)場施工人員的施工技術(shù)對施工安全和質(zhì)量的提升是非常重要的,因此,企業(yè)應(yīng)該加強對現(xiàn)場施工人員的整體技術(shù)培訓,使現(xiàn)場施工人員的理論水平和操作水平均得到提升,同時將裝配式施工技術(shù)要求、操作規(guī)范、安全常識以及施工流程全面對施工人員培訓。此外,還應(yīng)該針對存在的風險制定風險管理評價機制和風險緊急預(yù)案,從而對出現(xiàn)的安全風險及時進行識別和處理。
結(jié)語:
安全風險管理是建筑項目工程中重要的管理內(nèi)容,預(yù)制裝配式住宅是當下建筑項目新的發(fā)展方向,預(yù)制裝配式住宅相關(guān)的施工方式也得到了推廣。但預(yù)制裝配式住宅施工仍要重視現(xiàn)場施工中的常見風險類型,加強現(xiàn)場施工的安全風險識別,以及加強預(yù)制構(gòu)件、現(xiàn)場施工操作、施工人員的安全管理,全面提高預(yù)制裝配式住宅現(xiàn)場施工安全風險管理質(zhì)量,保障施工技術(shù)質(zhì)量。
參考文獻:
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