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一汽解放 持續領航

2020-05-14 01:58:37邢秋鴻
中國汽車界 2020年1期
關鍵詞:用戶

邢秋鴻

英雄城南昌旌旗招展,49輛解放卡車、8款發動機、4款變速箱在綠地國際博覽中心的廣場依次排開。不用過多言語贅述,解放的產品實力和研發實力已在無聲中展現。12月12日,一汽解放與來自全國各地的經銷商、消費者匯聚于此,以“智領時代 勇啟新程 同心馭勢 勠力攻堅”為主題,召開了2020商務年會。

2019年對于解放來說,是收獲頗豐的一年。1-11月份,一汽解放實現整車銷售32.6萬輛。其中,中重卡銷售突破27.7萬輛,創造了中重卡連續3年行業第一、重卡連續4年行業第一、解放品牌連續2年“全球單一品牌”銷量最高的成績。不單是在具備優勢的牽引車與載貨車市場銷量第一,自卸車銷量排名再進一位,輕型車細分市場增速第一,在西部、海外等短板市場上均實現突破。

一汽集團總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰總結道:“站在老解放人的肩膀上,新解放人用4年時間走出了一條民族品牌的成功之路。”業績就是他們最好的證明,更難得的是,在此時,仍然保持清醒的認知。“回顧2019,盡管我們取得了不錯的業績,但是我們也要清醒地意識到來自市場的危機,以及我們距離世界一流企業的差距。”

對于不斷奮進的解放人來說,眼前的成績遠沒有到達巔峰,“中國第一、世界一流”的初心始終烙印在所有解放人的心中,解放要做的也并非短暫的第一,而是要持續領航。

越是艱難,越要自信

從全行業來看,2019年并非輕松的一年。受輕型貨車“大噸小標”治理、國三淘汰、國六政策提前實施以及宏觀經濟的影響,整體市場出現了一些波動,但一汽解放并未受到影響,仍然保持穩定的增長態勢。這無疑是在證明解放的實力。

2019年,解放率先完成了“解放動力”品牌布局,國六產品也已上市。正是走在市場及行業前列的步伐,才得以在變革的當下先人一步。未來,解放還將保持這種速度。一汽解放商用車開發院院長吳碧磊介紹道:“2020年,解放仍將以用戶痛點、用戶體驗、用戶期望為出發點,對九大核心技術、各品系的主銷車型進行多項技術升級,并在國六產品上采用10項創新技術措施。”

據介紹,為打贏“藍天保衛戰”,解放的新能源車型也將于2020年陸續投放,預計有八款J6L中型純電動專用車底盤、兩款J6L中型純電動物流車,以及面向渣土市場和水運市場的兩款JH6/J6P純電動重型自卸車,還有混合動力和燃料電池等不同動力選擇,以滿足用戶多樣化要求。

強有力的產品基礎,加上抓住用戶痛點的多樣化營銷,才促成了解放無可替代的冠軍地位。商用車一直都以“用戶為中心”作為自己的核心宣傳點,但真正做到者寥寥無幾。解放卻在這一點上下足了功夫,一方面深入到客戶中去,了解他們真實的用車環境和訴求,為不同區域、不同需求的客戶提供具有針對性的車型,北方款、西南款、南方款、四季款、領航版、質惠版等等,都是在這一思路的指導下推出的。

另一方面,與經銷商一起,為客戶帶來更便捷更高效的服務。通過各種聯誼、品鑒和訂購活動,增強客戶對品牌的認知、對產品的信任。多年積累,解放與用戶之間形成了一種充滿粘性的親密關系,“解放卡車、賺錢機器”的品牌口號也已經深入人心。

未來這種以客戶為中心、以目標為導向、以滿意為標準、以創新為驅動的營銷理念仍將是解放的重點。一汽解放總經理助理、一汽解放銷售公司總經理王志才表示:“2020年,解放還將圍繞優勢、短板、機遇市場,實施‘232策略,確保‘中重卡銷量目標30萬輛的年度營銷目標達成;圍繞廠商全業務鏈,實施九大賦能計劃,加速體系能力提升。”

或許整體市場對2020年的預期要低于以往,但解放仍然有信心走在行業前列。

越是領先,越要努力

2019年的經濟形勢給企業帶來了新的挑戰,中美貿易摩擦升級,中國經濟增長從依賴投資、出口轉向依靠消費和投資,制造業企業也由專注于“高速發展”轉變為“高質量發展”。同時,“新四化”早已延伸至商用車領域。樂觀來看,這些都催生了一定的機遇,關鍵在于是否能夠抓住。

“企業成功的首要因素,就是基于對未來大勢的精準洞察。”胡漢杰說。僅保持原有優勢并不能實現持續領航的目標,必須在未來趨勢上也要占得先機。所以,胡漢杰提出“取勢、明道、優術”的未來發展準則。

“新四化”已經成為汽車行業未來發展共識,一汽解放摸準了時代脈搏,并快速轉型。一汽解放總經理朱啟昕表示:“解放將深入洞察市場趨勢及變化,以客戶需求為導向,夯實傳統,布局新能源領域;構建智能化生態圈,并以智慧車輛為載體、智慧生態為平臺、智慧動力為牽引,構筑解放轉型升級。”

新能源領域,技術升級后的LNG天然氣車排放更加清潔,與柴油車相比污染物NOx降低80%、PM降低67%以上。同時,電機驅動系統也在部分車型上得到應用。但無論是何種能源形態,解放始終堅持將最核心的技術掌握在自己手中。

智能化領域,解放也在快速前進。2019年年初,解放發布了哥倫布智慧物流開放計劃,搭載L2級自動駕駛的商用車已經進入市場。接下來的方向已經明晰,在5G時代即將到來的時間節點,一汽解放將不滿足于僅是一家商用車制造企業,更要向著智慧交通運輸解決方案提供者轉型。解放已經走在了屬于未來的道路上。

成立六十余載,一汽解放曾創造出中國汽車的多個第一。1956年第一輛解放CA10隆重下線,實現中華民族的汽車夢;2018年解放第七代智能化產品J7正式發布,與國際高端重卡同臺競技;如今全系國六產品和全新的動力品牌發布,以實際行動踐行使命,響應“藍天計劃”。

在不同成長階段,奮斗中的解放人都曾刻下屬于自己的烙印。如今時代雖變,但“中國第一、世界一流”的初心不改,解放人已經準備好向著下一個目標前進。

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