比利時市場：電動自行車銷量超50%

譯/宋若函

2019 年，比利時自行車市場的銷售數據有顯著提升，電動自行車的銷量高于普通自行車，占自行車總銷量的51%。這使得比利時成為歐洲第一個實現電動自行車如此高銷量的國家，比利時自行車市場的成功，將會讓其他國家都爭相效仿。

2019 年，比利時普通自行車和電動自行車的總銷量為47萬輛，其中有51%，即近24 萬輛是電動自行車，非電動自行車的銷量接近23 萬輛。2018 年，電動自行車的市場份額為49%。2019 年的市場數據由Velofollies、Traxio Velo 和Shimano 提供。

雖然無法獲得比利時自行車銷售數量的確切銷售數據(例如，根據荷蘭的情況，從零售商的現金業務登記中獲得的銷售數據)，但以下提供的銷售數據來源于Velofollies 對1670 名自行車經銷商進行的調查，Shimano 對比利時所有制造商、進口商和供應商進行的調查，以及高速電助力車的登記信息。

數量穩定

“根據收集到的數據，自行車市場在銷量方面依然保持穩定，2019 年比利時售出的普通自行車和電動自行車總共為47萬輛?！盨himano 公司的Lieven Bisschop 說。這其中有一半是電動自行車，包括比例雖小但增長顯著（3%）的高速電助力車（最高速度可達45 km/h 的帶牌照的電動自行車)。

2019 年，在比利時售出（并獲得許可）的高速電助力車的總數為13416 輛。Stromer 是比利時該市場的領軍者（售出4719 輛），其次是Riese & Muller（售出3079 輛）和Klever（售出846 輛）。

質量要求

“電動自行車的市場份額如此之高的部分原因是電動自行車的平均售價較高，再加上比利時的消費者對質量的要求（比利時的騎行愛好者們愿意花更多的錢購買更高質量的產品），比利時自行車市場的市值明顯在增長。”TRAXIO 公司的Guy Crab 表示。

Velofollies 的Pieter Desmet 補充說：“在所售出的自行車中，大約有2/3 是女士車或入門級車，選擇這類車型的主要是年齡在40 到50 歲之間的電動自行車用戶，而這類用戶的數量變得越來越多。”