朱晴方
戰國時代,楚國大臣莊辛勸告楚襄王說:“臣聞鄙語曰,見兔而顧犬,未為晚也;亡羊而補牢,未為遲也。”
“亡羊而補牢,未為遲也”,說的是趕快補救,也不算晚。但這也是退后一步寬慰人的話、鼓動人的話,因為,補救總比不補救好吧,不補救那就損失更大了。
但不論怎么說,“亡羊補牢”是損失已經發生之后的事,絕對地看,還是損失了,還是不完美。要想不發生損失,要想完美,事先就得做到牢固羊兒不逃亡。
遺憾的是,急急忙于亡羊補牢之事在有些地方有些部門,好像成了一種施政慣例,或者說成了一種行為習慣。
比如說,這次患起于武漢而后傳布全國的新冠病毒瘟疫,專家確定病源由野味引起,更明確說是前期“武漢部分醫療機構發現接診的多例肺炎病例與華南海鮮城有關聯”,因為華南海鮮城明里暗里在兜售野生動物及其肉體。于是,先“對華南海鮮城的衛生學調查和環境衛生處置正在進行中”,而后不得不關閉它。這算是十足的“亡羊補牢”。
想到發生在2003年之初的“非典”瘟疫,專家斷言是果子貍野味惹的禍。故而全國性地“補牢”,關閉有關野味市場堵絕銷售渠道,查禁野生動物捕獵者銷售者。但不知怎么的,此后不久,“牢”又明里暗里破敝了,有關部門竟然睜只眼閉只眼了,等到“羊兒”盡皆跑了,疫情暴發了損失有些大了,這才著急了,趕快出來“補牢”。最饕餮野味的廣州人,在這次社會輿論急迫之后有關部門才出面查禁違規的“耍野”“賣野”市場。每天關注武漢疫情信息的我在央視上看到,國家有關部門近日發出禁令,并全國性地督查跟進,嚴禁出售野生動物及其野味。早知如此,何不一以貫之堵絕查禁?
比如說,鼠年春節前夕重慶加州小區發生嚴重火災,多輛消防車無法進去,原來因消防通道被小區居民的小車占用了,情急之下,居民們齊心合力將那些亂停亂靠的車輛掀開,才解了燃眉之急。這一下教訓來了,整個重慶乃至全國性地趕緊“補牢”。我所在的小區,快速驅走消防通道上的車輛,又用黃漆劃出醒目的線路標志,并注明是消防通道,嚴禁任何車輛占用。既然是消防通道,那么,火災發生之前有關管理者為何要視而不見那些亂停靠的車輛呢?為何等“羊兒”跑了出損失了才“補牢”呢?
比如說,2018年10月28日晚,重慶萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋墜入江中,包括駕駛員在內的15條鮮活的生命迅疾消亡。這一由某撒潑的女乘客打罵駕駛員而招致的惡性事件,引起社會一片嘩然,自然也引起有關部門的“補牢”意識。原來,公交車駕駛室沒有任何隔離措施,個別只有獸性沒有人性的乘客便可毫無遮攔地侵犯駕駛員,于是,一天我突然發現,所有的公交車駕駛室都安裝上了有牢固玻璃的護板。這一“牢”如果不補,沒準哪一天我們所乘坐的公交車或許會遇到類似的不測。但我又發怪想,類似的乘客找公交車駕駛員撒潑事件,媒體報道在全國多的是,為何一直沒人來從根本上“補牢”,而僅快速地處罰肇事者而已?為何要等出了15條人命才想到如此高招呢?
如此等等“亡羊補牢”,不一而足。
對于這次暴發的新冠肺炎疫情,中央要求各級各部門必須守土有責、守土擔責、守土盡責。我又想,如果我們的有關部門有關人士對于平時自己所擔負的工作做到“守土有責、守土擔責、守土盡責”的話,如果不再習慣于出問題之后才“亡羊補牢”的話,或許我們的生活我們的社會就少了許多遺憾,那真個是“幸甚至哉”呀!