試論城市軌道交通信號系統的運營維護管理要點

李璐

【摘 ?要】隨著我國城市軌道的發展，在軌道交通動態發展過程中更加重視環境保護。信號系統是城市軌道交通最重要的設備之一，其穩定性對于有效的交通發展和人們出行的人身安全至關重要。但目前，在城市軌道交通信號系統的運營維護管理過程中仍存在問題，若不及時解決，可能會影響軌道交通信號系統的正常運營。因此，論文重點探討了城市軌道交通信號系統的運營維護管理策略。

【Abstract】With the urban rail development in China， more attention is paid to environmental protection in the dynamic development of rail transit. Signal system is one of the most important equipment in urban rail transit. Its stability is very important for effective traffic development and people's safety. However， at present， there are still problems existing in the operation and maintenance， management of the urban rail transit signal system， which may affect the normal operation of the rail transit signal system if not solved in time. Therefore， the paper mainly discusses the operation and maintenance management strategy of urban rail transit signal system.

【關鍵詞】城市軌道交通;運營維護;管理

【Keywords】urban rail transit; operation and maintenance; management

【中圖分類號】U231+.7 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2020）02-0022-02

1 引言

近年來，我國通過增加各城市的城市軌道工程，有效利用城市軌道，積極開展城市軌道交通現代化工作，大大便利了人們的生活。然而，如果在城市軌道交通運行期間，信號系統出現了故障，不僅會損害城市交通形象，同時還會給城市道路交通帶來極大的不便。因此，論文通過分析城市軌道交通信號系統如何進行運營和維護，探討當前城市軌道交通信號系統維護的重點，以期實現城市軌道交通信號的穩定性，為人們出行帶來便利。

2 地鐵信號系統故障產生的原因

2.1 人為因素

對于信號系統檢修來說，人為因素如違章操作或者業務技能不熟練是造成地鐵信號系統故障的原因之一。在日常維護信號期間，由于工作人員缺乏安全意識和專業知識，一些工作人員在日常檢修中沒有嚴格遵守規則和條例，對信號系統造成損害。在地鐵信號系統的建設過程中，由于個別人出現了違規操作，或者相關專業技能不熟練等，造成城市軌道交通信號系統存在故障，而這些設備的故障可能導致設備板卡或其他設備被燒壞。在城市軌道交通信號系統中，電源設備是信號系統中最重要的部件之一。若電源存在故障，那么信號系統將會出現失效風險，為城市軌道交通帶來極大的不便。因此，務必要對城市信號系統中的電源設備進行重點關注。電源是信號系統中最容易出現故障的一個設備，若工作人員并未重視電源故障，則會影響信號系統的正常運行。

2.2 系統自身故障

在城市軌道交通信號系統中，轉轍機很容易發生故障，在信號系統出現故障的情況下，城市軌道交通將可能出現癱瘓的狀態，在此情況下就很容易出現列車晚點，給城市軌道交通的管理帶來了極大的不便。因此，在城市地鐵軌道交通信號系統故障檢修的過程中，首先要對電源系統進行故障檢查，其次要對轉轍機加強檢查和檢修，幫助工作人員了解當前城市軌道交通信號系統故障所存在的原因，查明當前故障的狀態，降低故障發生的概率，提高城市軌道交通信號系統的穩定性，為人們出行發展帶來相應的便利。系統自身故障使我國近年來城市軌道交通事故不斷增多，而信號系統故障是城市軌道交通故障中的常見故障之一，造成城市軌道交通發生故障的一個原因就是其信號系統出現了靜電摩擦或者諧波電流，導致城市軌道交通信號系統自身出現不穩定性，造成了信號丟失，同時導致城市軌道交通事故發生，不利于人們的出行[1]。此外，造成系統自身故障的其他原因是環境的溫度和濕度。由于我國的地理面積較大，各個城市的溫度和濕度都有不同，城市軌道交通系統在不同的溫度和濕度當中表現出了不同的狀態，如在濕度特別大的城市，城市軌道交通信號系統中的各個零部件可能長時間暴露在空氣中，很容易造成電氣設備存在問題，對城市軌道交通信號系統的運行產生一定的影響。元件的接觸不良也是系統自身故障中的常見故障之一，各個零件和原件之間的電線接觸不良，可能會造成城市軌道交通信號系統各個設備存在脫節狀態，使系統逐漸失靈。

2.3 硬件設備故障

設備不穩定，就不能在高強度的干擾下運行，而且運行時間相對較短。與此同時，一旦發生絕熱、線路老化等問題，地鐵信號系統的電子元件可能會危及鐵路的運行。在地鐵信號系統運行期間，損壞其內部元件和信號設備的因素會更多，其中包括系統的非科學連接，如系統中出現了不正常的功能等，導致信號設備受到嚴重損壞，出現各種類型的交通事故。因此，必須采取緊急措施，確保車輛的安全。

3 地鐵信號的運營維護管理要點

3.1 制定健全的運營維護管理策略

工作人員需要進行大量的檢查和測量工作，以確保及時更換已經報廢的設備和部件，并對每一設備的實際操作狀況進行測試和準確的評估[2]。在此期間，應禁止干擾工作人員的活動。主要的故障修復措施是用新的設備或部件替換損壞的設備和部件，并對將要更換的損壞設備進行集中收集、修理和測試。另外，還要對信號系統中的部分電子設備進行保養。由于電路板在使用過程中與信號系統的安全密切相關，因此，在維護城市軌道交通信號系統的運行過程中，需要對城市軌道交通信號系統進行嚴格的測試，對城市軌道交通信號系統中的各個零部件以及各個原件進行細致的檢查，確保各個零件和各個部件沒有問題。

3.2 科學配置維修設備

科學配置維修設備包括設備維護和信號系統維護，需要使用專門的儀器，以確保信號系統的正常運行。信號系統供應商應負責提供上述測試工具和設備，維護終端應設在ATS系統中的控制中心內，提供這類信息的責任主要由維護終端承擔。在對諸如故障警報等有關信息進行抽樣時，能夠有效地管理許可證診斷系統中的通信情況[3]。此外，在維護專門工具和儀器時，需要裝備和應用各種類型的電子設備，并將機械維修設備裝備在一個設施中，以滿足對ATP/ATO微型機械和地面設備的需要。

3.3 抗干擾布線

將設備接入信號系統時，往往存在形式各異且性質不同的接地線路，而這些線路在信號系統工作過程中，使用用途存在極為顯著的差異性。當設備發生問題時，為了確保可以第一時間發現問題并對其進行解決，需要采取科學合理的布線形式[4]。依據具體狀況對繼電器和驅動電機有關設備的接地線路進行區別劃分。由于信號系統內部線路系統具有復雜性，若想將復雜線路和其他線路進行安全劃分，應該適當利用一些絕緣措施對其進行處理。模擬信號會受到數字信號的影響，電子通信設備也會受到較為嚴重的影響。為避免此類情況發生，可以先將這兩類設備進行并聯，隨后將其分開進行單獨接地。

4 結語

隨著我國人口的增長以及交通壓力的不斷增大，城市軌道交通系統對人們的出行來講十分重要，而我國的城市交通系統在發展的過程中仍然存在許多問題。隨著人們越來越離不開城市軌道交通，使城市軌道交通系統的負荷相對較大，若城市軌道交通系統存在故障，那么就會影響人們的出行。因此，在城市軌道交通的運行過程中，應當著重注意信號系統，減少地鐵事故的發生。在維修地鐵信號系統的過程中，應當注意維修的成本費用，同時制定科學的維護策略，并以科學的方式配置相應的故障設備，使城市軌道交通能夠更好地發展，確保城市軌道交通信號系統的更好運行。

【參考文獻】

【1】宋國棟.關于城市軌道交通信號系統的運營維護管理要點探討[J].內燃機與配件，2016（09）：85-87.

【2】范永華.城市軌道交通信號維護支持系統的方案設計[J].自動化應用，2014（03）：98-100.

【3】王磊.城市軌道交通信號維護支持系統研究[J].科技與企業，2015（04）：96.

【4】牛英明，曹紅升，岳磊，等.城市軌道交通信號系統全生命周期維護管理技術支持系統功能需求研究[J].城市軌道交通，2015（04）：52-62.