中國通號城市軌道交通技術有限公司產品集成中心主任謝培新：“8-1-1"構建智慧城軌

諸玲珍

2008年11月，隨著“智慧地球”理念的推出，全球在建智慧城市超過1000座。國務院提出開展智慧城市試點工作以來，智慧城市建設蓬勃開展，迄今在建智慧城市已達500多座，占全球一半左右。“現在中國智慧城市建設已經成為中國城市發展的重要目標，受到政府和社會的高度重視;并在實現可持續發展、提高市民生活品質、增強綜合競爭力等方面具有重大意義。”中國通號城市軌道交通技術有限公司產品集成中心主任謝培新對記者說。

中國城軌世界領先

城市軌道交通是現代大城市交通的發展方向。發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。應繼續大力發展軌道交通，構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。城軌交通行業應把握當前發展的重大機遇，以推進城軌信息化、發展智能系統、建設智慧城軌為載體，開創交通強國建設新局面。

謝培新告訴記者，目前全球約有150座城市開通地鐵運營，中國有35座城市，約占23%;中國線路里程5761公里，約占全世界的41%;開通車站3394座，約占全世界的32%;配屬車輛近6000列，日開行60891列次。我國城市軌道交通行業具有開通城市多、線路里程長、車站數量多、配屬車輛多、開行車次多等特點，為我國發展智慧城軌提供了得天獨厚的基礎。

構建智慧城軌

智慧城軌是應用云計算、大數據、物聯網、人工智能、5G、衛星通信、區塊鏈等新興信息技術，全面感知、深度互聯和智能融合乘客、設施、設備、環境等實體信息，經自主進化，創新服務、運營、建設管理模式，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的新一代中國式智慧型城市軌道交通。通過創建智慧乘客服務、智能運輸組織、智能能源系統、智能列車運行、智能技術裝備、智能基礎設施、智能運維安全和智慧網絡管理八大體系，建立一個城軌云與大數據平臺，制定一套中國智慧城軌技術標準體系，形成“8-1-1”結構，最終構成智慧城軌。

此外，謝培新還認為，如今中國城市軌道交通行業，以強國建設為戰略導向，以推進城軌信息化、發展智能系統、建設智慧城軌為主題，以城軌交通的關鍵核心業務為主線，以數字化、智能化、網絡化為手段，構建高度集成的城軌云與大數據平臺，建立系統完備的技術標準體系，堅持智能化和自主化“兩手抓”的實施策略，準確把握智慧城軌的發展方向，統籌規劃、頂層設計、自主創新、重點突破、分步實施，鋪畫出我國智慧城軌的發展藍圖。

同時，謝培新認為，中國城市軌道交通力爭通過“兩步走”實現智慧城軌建設的戰略目標：第一步，2025年中國式智慧城軌特色基本形成，躋身世界先進智慧城軌國家行列;第二步，2035年進人世界先進智慧城軌國家前列，中國式智慧城軌乘勢領跑發展潮流。

推進城軌信息化

在重點建設方面，謝培新認為，可以通過創建智慧乘客服務體系，提高乘客服務的便捷化、舒適化、智能化水平。構建網絡化智能運輸組織體系和線網運營調度（應急）指揮中心，實現運能運量精準匹配，適應線網運輸互聯互通、乘客出行快捷便利、網絡化運輸組織高效的要求;在線網運營調度（應急）指揮中心，部署智能城軌線網運輸組織輔助決策系統;構建面向乘客管理、設備聯動、運行組織的智慧車站管控體系。

此外，謝培新還提到了研發智能綠色城軌能源綜合應用體系，這可以使我國城軌能耗達到世界領先水平。研發適用于互聯互通的全自動運行系統，實現不同制式的軌道交通信號系統互聯互通、車輛匹配，實現市區城軌、市域快軌、城際鐵路的“三網融合”;引人人工智能技術，實現列車的最佳運行控制，完善、優化、推廣列車全自動運行系統，建立中國標準的智能全自動列車運行體系。研制適應不同運量和速度的地鐵車輛及多種軌道交通制式車輛，研制智能化列車自主運行控制系統，提升線路運能，降低系統能耗。深化BIM技術在基礎設施的設計、建設、運維等全生命周期的應用，建設基于BIM的基礎設施狀態智能化管理平臺。建立智能運維和安全保障體系，穩步提升運維智能化和安全運行水平。打造智慧網絡管理體系，構建智能網絡，以城軌云和大數據應用構建企業共享信息平臺，為智慧企業網絡化管理提供全面支撐。建設一個自主可控、功能完備、技術領先、安全可靠、可持續發展的城軌云與大數據平臺。圍繞智慧城軌的建設目標，研究制定中國自主知識產權的技術標準體系。

在建設路徑方面，采用“自主創新、安全可控”技術指導路線，以應用科學研究奠定自主創新發展基礎，瞄準世界科技前沿，以“引進、消化、吸收、再創新”成功經驗為基礎，全力突破核心技術的創新，把握自主創新主動權，把握發展主動權;同時增強民族品牌自主創新競爭力，以中國標準占領自主創新制高點，用好自主創新重大成果，及時形成標準，主導國內市場并引導國際市場接納和使用中國標準，提升在國際市場的話語權。

最后，謝培新指出，推進城軌信息化、發展智能系統.建設智慧城軌是一項龐大而艱巨的系統工程。需要全行業共同發力，以“交通強國、城軌擔當”的使命感、責任感和緊迫感，創新“政、產、學、研、用、協”一體工作機制，凝心聚力，各負其貴，共同推進。