應用技術大學工科專業教學模式的探索與實踐

姚佳巖 呂德剛

摘 要：在快速發展的經濟時代和信息時代背景下，本科教育建設對專業人才的需求量急劇上升。我國教育事業改革必須不斷加大人才培養的力度，全面推動高等院校教育向應用技術大學改革，共同關注大眾化背景下的人才培養和教學實訓模式的創新與構建。本文主要分析當前應用技術大學加大多媒體教學設施和高校校企合作共建實訓基地工作開展的現狀，闡述加強實踐環節和動手能力，探索應用技術大學教師的實踐環節，提出應用技術大學校企合作共建實訓基地建設的有效途徑和應對方法，為全面建立應用技術大學校企合作共建實訓基地模式奠定堅實的基礎，以構建行之有效的長效運行實踐和學生的動手能力機制，推動高校教師教育事業進步，提高教師的實踐環節，以滿足車輛工程專業對人才的需求，不斷推出適應社會的科技人員。

關鍵詞：應用技術大學;多媒體;校企合作;實訓基地

【中圖分類號】G【文獻標識碼】B

【文章編號】1008-1216（2020）03B-0054-02

一、研究背景

應用技術大學是指以應用型為辦學定位，隨著高等教育進入大眾化階段，新時代國家高等教育改革發展的一個重要方向，就是引導高等教育多樣化，推動地方高等學校向應用技術型大學轉型。這對普通本科院校及轉型中的應用技術高校來講是一個難得的契機，但如何向應用技術型轉變，挖掘應用型人才的供給優勢，提高人才供給質量，成為該類高校能否順利轉型的關鍵。

應用技術大學，作為以培養服務生產生活一線的高技能、高素質的技術技能人才為目標的新型大學，其課堂評價體系和課堂教學要求自然也應該有別于傳統大學的課堂評價體系。現行應用技術大學人才培養方案都堅持了產教融合、校企合作的思路，在人才培養的頂層設計中都融入了企業、行業對人才的基本要求，在實踐教學中都堅持了理論與實踐的統一。因此，教學評價指標的設計也應堅持這一導向。

應用技術大學校企合作共建實訓基地， 共同培養適應企業所需的應用型技術人才，將推動高校不斷進行教學創新，研發新的人才培養方法和方式，不斷改進教學內容，促進教學內容豐富化。可見，在人才培養模式改革時，必然給傳統的教學模式和教學方法帶來一定的沖擊，推動著教育教學實踐的不斷改革、完善和發展。在應用技術大學培養模式下，學校要不斷提升自己的綜合競爭力，更加積極樹立自己良好的形象，尋求更多的合作企業。教師需要不斷提升自己的專業綜合實力，以適應新人才培養式的專業要求，促進教師專業能力的提升。

二、目前高等學校教學模式存在的問題

（一）未滿足社會和企業需求

高校條件不能滿足全校師生多媒體教學，多媒體教學設施的建設還有待于完善，導致教師在實踐案例教學和實物展示中，缺乏直觀、立體的實際環境模擬，阻礙了學生發展想象力和理解力，同時也限制了教師對教學的融入，部分課程仍停留在教師用一支筆、一本書多年的傳統教學體系上。

（二）缺乏實踐訓練

由于近幾年學校發展的步伐較快，車輛的試驗基地和實訓場地不能滿足教師對學生的教學要求和鍛煉學生的動手能力。在學生上試驗課和實習課時，教師只能是簡單地按照實物講解，甚至只是用幾張圖片進行教學，這樣遠未達到教學實驗的要求，缺乏車輛的實訓模擬基地和適應社會與時俱進的實驗設備，脫離了學生的實踐要求，同時學生的教學課時被大量的公共課、理論課占據了，實踐課程匱乏。

（三）教師經驗不足

隨著汽車工業技術的不斷進步，車輛工程教師應不斷提升自己，適應社會發展的需要。教師應不斷提高自己接受新鮮知識的能力，尤其是大量的年輕教師，從高校畢業立刻進入大學教授知識，缺乏實踐教學的經驗，對生產實踐缺乏足夠的理解，這就導致大學生離校后與社會脫節，阻礙了學生立即投入生產實踐的發展。

三、針對應用技術型本科專業轉型發展的對策建議

（一）重視多媒體建設，充分利用多媒體優勢

應用型本科車輛工程專業培養目標，定位在企業一線技術工程師。加強車輛工程實踐教學，首先應從加大車輛音、視頻感官教學入手，多媒體教學具有音、視頻資源豐富的優點，可使教學過程形象生動，一些傳統教學無法表達的車輛構造內容能完美形象地展現。依據多媒體圖文聲像特點，逼真的汽車情景說明、悅耳的音樂背景、妙趣橫生的汽車發動機和底盤等安裝視頻，使學生產生如見其物，產生身臨其境的感覺。它能激發學生的學習興趣，把學生帶入輕松愉悅的學習環境中，讓學生主動探索與實踐。如在變速器的課堂上，首先通過視頻觀看手動變速器和自動變速器的組成了解其功用，按照變速器的安裝順序進行組裝，使學生可以直觀、形象地認知變速器。然后組織學生以小組方式討論手動變速器和自動變速器的構造，分析兩者的區別和優缺點，調動學生的學習興趣和注意力，使學生積極參與到變速器教學活動中來，進一步激發學生的學習興趣，使其更容易掌握知識，達到最佳教學效果。多媒體教學可以迅速地把全球車輛工程課程資源顯現在學生面前，豐富課程資源。

（二）加強實踐環節，培養學生的動手能力

車輛工程專業加強了實踐案例教學、實物展示等教學環境，因此，教學評價指標的建設也本著這一導向得以具體實施。

車輛工程專業可以與企業共同建設校企合作實驗室，汽車企業可免費提供最新的產品和技術，為學生畢業直接到汽車企業就業創造了便利條件，減少實習、實踐的過渡環節，到汽車企業可直接上手。例如，在畢業設計中引入具有豐富實踐經驗的汽車專家和工程師，作為畢業學生的企業指導教師，與高校教師共同輔導本科畢業生，使車輛工程專業學生在走出校門之前就具備了企業實踐的相關知識。

在結合教育規律和教育法規原則下，高校應吸收企業的新思想、新觀念和新技術，我院實施校企共建德國博世實驗室和商用車聯網大數據監控管理中心，使學生與企業聯合，切合實際地做到學有所長、學有所用。

學校重視理論學習，企業注重實用，盡管側重點不同，但校企有機結合能使學生既掌握了理論知識，又加強了動手的實踐能力。我院還建立了四個創新平臺，分別是睿龍科技團隊、晨風科技團隊、TRIZ創新團隊和博偉賽車團隊，使學生能經常參加全國舉辦的各種汽車和建模大賽，豐富了所學的理論知識，加強了動手能力，為畢業后順利適應汽車的企業工作奠定了堅實的基礎。

（三）優化師資隊伍，樹立雙師雙能教師

在校企聯合模式的作用下，車輛工程專業的領導和教師積極行動起來，主動與企業聯系，集思廣益發動全院教師為學生的實習實踐牽線搭橋，為學生提供良好的實習機會，同時深入企業，真正為企業解決難題，達到校企合一，使教學和科研項目相結合，達到互促互動的目的。

在與企業合作的過程中。車輛工程專業教師深入東安發動機有限公司和一些大型汽車有限公司，參與企業生產工作，與企業工程師和專業技術人員交流和探討，在實踐中學習和歷練，大大提高了自身的工作能力和創新能力，強化理論與實踐的結合，其工程教育能力也隨之提升，彌補了高校青年教師從校門到教學缺少實踐經驗的環節。

同時將企業和企業工程師一并納入高校教學體系之內，校企聯合工程教育的開展，揚長避短，理論教學和工程實踐教學有機結合，培養和提高了學生的專業知識，使學生具備理論分析、勤于動手和創新素質的能力。

四、結束語

重視多媒體建設，充分利用多媒體優勢，加大校企合作，積極引進汽車行業公認專業人才、企業專家和高級工程師作為學校的客座教授，與企業優秀專業技術人才聯系與請教，同時聘請其擔任專兼職教師。加強師資隊伍建設，加大人才培養是學校轉型發展的基礎，進而促進應用型本科專業的轉型發展。因此，學校要加大發展多媒體力度，積極促進校企聯合，為應用型本科的發展提供有力的人才支撐。

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