3月6日,國家能源局一季度網上新聞發布會指出,到2019年底,我國可再生能源發電裝機達到7.94億千瓦,比上年增長9%。其中風電、光伏發電首次雙雙突破2億千瓦。
近日,挪威咨詢公司Rystad Energy稱,新型冠狀病毒疾病的暴發將導致石油和天然氣行業人員大量裁員和供應難題,并使2020年投資減少約300億美元(234億英鎊)。
3月17日,據Oil Price網站報道,歐佩克和國際能源署(IEA)首腦在一份聯合聲明中表示,疫情大流行和油價崩潰將把那些嚴重依賴石油、易受攻擊的發展中經濟體的石油和天然氣收入大幅削減85%。
據油氣新聞網站3月16日報道,沙特阿美正在審查2021年及以后的支出計劃,并已根據市場情況將2020年的資本支出削減至250億~300億美元。沙特阿美2019年資本支出為328億美元,2018年為351億美元。

3月16日,鎮海煉化乙烯裝置恢復滿負荷運行,裂解爐由“8+1”模式調整為“9+1”。圖為崗位操作人員在調大進料負荷。萬里 攝
3月9日,WTI原油價格一度跌幅達32.32%至27.94美元/桶,觸及2003年4月以來的最低值。面對原油市場的巨幅波動,多家機構建議關注本輪油價筑底的信號。
針對油價筑底后產業鏈蘊含的投資機會,業內人士指出,伴隨油價下跌,作為石油下游的塑料、橡膠制品產業鏈,有望迎來成本壓力釋放機會,塑料包裝業有望顯著受益;對于航空、航運行業來說,也有積極的影響;隨著日后行業供應端增速的大幅下滑,加上疫情后周期需求的回暖,煉化行業有望迎來量價齊升的局面。
由于油價的聯動性,上游石油石化行業的利潤可能會受損。此外,油價下跌,會在一定程度上擠出新能源消費,從而不利于新能源行業。同時,也會擠出其他能源的消費,不利于煤電、水電等能源企業。對于油服行業而言,上游開采企業資本性支出的減少,無疑將使行業收入銳減。
高層聲音
兩部委:重點領域、行業和環節全面推行綠色生產和消費
近日,國家發改委、司法部印發《關于加快建立綠色生產和消費法規政策體系的意見》(簡稱《意見》)。《意見》明確到2025年,綠色生產和消費相關的法規、標準、政策進一步健全,激勵約束到位的制度框架基本建立,綠色生產和消費方式在重點領域、重點行業、重點環節全面推行,我國綠色發展水平實現總體提升。
《意見》提出,要優先控制化學品名錄,引導企業在生產過程中使用無毒無害、低毒低害和環境友好型原料。全面推行污染物排放許可制度,強化工業企業污染防治法定責任。加大對分布式能源、智能電網、儲能技術、多能互補的政策支持力度,研究制定氫能、海洋能等新能源發展的標準規范和支持政策。積極推行綠色產品政府采購制度,結合實施產品品目清單管理,加大綠色產品相關標準在政府采購中的運用。
證監會批準開展液化石油氣期貨及期權交易
3月19日,證監會宣布,批準大連商品交易所開展液化石油氣期貨及期權交易。液化石油氣期貨合約掛牌交易時間為2020年3月30日,液化石油氣期權合約掛牌交易時間為相應期貨合約有成交的下一個交易日。

由中國石化四建第三工程公司承建的山東東營聯合石化260萬噸/年重油加氫裂化及配套工程有序推進項目工程建設,裝置區內64臺空冷器已全部安裝就位。圖為該公司員工在加緊施工。曲照貴 攝
3月3日,中國石油和化工行業聯合會(簡稱石化聯合會)副會長傅向升在2020年石油和化工行業經濟運行發布會上透露,石化聯合會將于年內編制完成《石油和化學工業“十四五”發展規劃》及科技創新、綠色發展、石油化工、化工新材料、現代煤化工、石化園區等專項規劃。
傅向升表示,必須高度重視石化行業產能嚴重過剩問題。從今年開始,除國務院《石化產業規劃布局方案》規劃部署的國家重點基地和重大項目外,新建和擴建煉油項目及新建PX和乙烯項目將一律嚴控、不得違規審批,石化行業的工作重點是繼續深化供給側結構性改革,把石化產業的創新和高質量發展放在更加突出的位置。
國內資訊
上期能源今年將加快推進低硫燃料油期貨等國際化新品種
近日,上海國際能源交易中心(簡稱上期能源)在與阿格斯在線聯合舉辦的后疫情世界——上期能源—阿格斯網絡研討會上透露,今年將加快推進低硫燃料油期貨等國際化新品種,同時進一步提高原油期貨、20號膠的境外投資者參與度,提升國際影響力。
浙江石化4000萬噸/年煉化一體化二期項目開建
3月3日,總投資829.3億元,位于魚山島的浙江石化4000萬噸/年煉化一體化二期項目開建。該項目新建主體工程主要包括2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游裝置,配套工程包括儲運工程、公輔工程和環保工程。項目建設工期為2020~2022年,2020年計劃投資200億元。
中國海油實現深水超大型海洋油氣平臺導管架設計建造新突破
3月13日,中國海洋石油集團有限公司陸豐油田群區域開發項目陸豐15-1平臺導管架在珠海開工建造。該導管架設計高度300米,重量近3萬噸,是目前亞洲設計水深最深的導管架,標志著我國在深水超大型海洋油氣平臺導管架設計、建造上取得新突破。
國際資訊
俄羅斯能源部長:俄有能力將原油日產量提高50萬桶
3月10日,俄羅斯能源部長諾瓦克表示,俄羅斯短期內可以每日增產原油20萬~30萬桶,未來可以每日增產50萬桶。他說,油價崩盤的主要原因是沙特阿美石油公司發布的有關石油增產和降價的消息。他表示,油價恢復平穩需要數月時間。諾瓦克說,雖然“歐佩克+”沒有就減產達成一致,但是俄羅斯和歐佩克及非歐佩克國家的合作仍將繼續。
阿塞拜疆在里海發現儲量超6000萬噸新油田
據阿塞拜疆新聞網2020年3月19日報道,阿塞拜疆日前發現了一個新油田,新油田擁有超過6000萬噸原油的儲量。這個命名為卡拉巴赫的新油田是由SOCAR和挪威能源巨頭Equinor在里海阿塞拜疆一側海域發現的,新油田位于巴庫以東120公里處。
美國西海岸首個LNG項目獲批
據碳氫加工網3月20日消息,美國聯邦能源監管委員會以壓倒性多數投票支持俄勒岡州的JordanCove液化天然氣項目。該項目日產能可達10.4億立方英尺天然氣。五條液化生產線的年產能各為150萬噸液化天然氣。
“快速評價重大突發事件對能源生產和供應穩定安全的影響,并提出科學對策,是經濟快速復蘇和社會穩定的迫切需求。”
——中國工程院院士、“十四五”能源規劃專家委員會成員謝克昌在接受采訪時表示,“十四五”期間,應基于能源大數據,加強重大突發事件對能源產業鏈的影響評估研究。

3月6日,沙特阿拉伯領導的歐佩克和俄羅斯未能就為應對新冠肺炎疫情對全球經濟和石油需求造成的沖擊而進一步減產達成一致,雙方持續三年的伙伴關系遭遇挫折。圖為沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼(左)和俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克出席“歐佩克+”會議。(網絡供圖)
“這次危機宣告了歐佩克使命的終結,“歐佩克+”機制的不可持續性,預示著石油時代的提前終結。”
——對外經濟貿易大學國家開放研究院丁隆教授在接受采訪時分析表示,在“歐佩克+”這一機制崩潰的表象下,導致油價驟降的根本原因在于國際原油市場不健康的供求關系。
“30美元/桶的油價無法持續,俄羅斯肯定撐不住,其他國家也撐不住。隨著中國經濟快速增長給世界經濟注入信心,油價會恢復。”
——國際能源戰略專家陸如泉表示,石油公司也應從此次油價暴跌中得到一些警示。第一,要苦練內功,開源、節流、止損,一旦低油價來臨,或者黑天鵝、灰犀牛事件來臨,能夠沉著應對。第二,要加強對全球宏觀能源、政治、經濟格局的研判,盡量未雨綢繆。
“受替代能源品種增加、國際油價暴跌和新冠肺炎疫情影響,今年全球石油需求或出現自2008年金融危機以來首次收縮。”
——埃及石油總公司前董事長、國際能源專家邁扎特·優素福日前在接受記者采訪時表示,隨著天然氣產量逐年增長,其在不同行業作為石油替代能源的作用正不斷顯現;電力正在汽車工業中成為新的能量來源;歐洲等地區致力于可再生能源的技術開發與利用。這些因素可能導致全球石油需求量進一步萎縮。
“油價大幅下跌對中國經濟而言,有利于節省開支并提供政策空間,但不利于金融市場的穩定。”
——國泰君安研究所全球首席經濟學家花長春表示,油價大跌將打擊石油出口國的財政收入,可能導致石油美元回流,從而對全球流動性和資本市場形成壓力,影響中國金融市場。
@紅塵微粒兒
全球股市暴跌,原油市場暴跌,貴金屬市場暴跌……一場公共衛生事件,讓資本市場哀鴻遍野。看似一場資本的重新洗牌,重新定價已經開始了。恐慌沸騰之時,也正是下注抄底之時。雖然說恐慌結束存在著不確定性,但確定的是“恐慌終將結束”。
@小散理智
危中有機,現在咱們還是主要看國內實體經濟的恢復情況,如果能快速恢復到以前同時期的水平,隨著內需經濟的刺激會把咱們國家帶上一個新的臺階。5G網絡應用領域和新能源汽車是兩條主線,只要有一條發展起來,都能帶動中國經濟結構轉型!
@三班李克
中國石油供應72%來自進口。油價降低可以狂購一番,包括國外破產的石油資產。低油價對誰都沒好處。所以,這個低價時間不會太長。目前,美國日產量1300萬桶,沙特900萬桶,俄羅斯1000萬桶。中國清潔能源以每年1%的比例增加,石化能源需求在下降。歐佩克占全球產量的50%以下,其調控能力不足了,并且還心不齊。所以,美俄決定了方向。低油價如果時間太長還會影響中國清潔能源裝機發電和新能源汽車的發展動力。