周艷濱
摘?要:隨著我國社會經濟體制的逐漸優化,公路工程作為國民經濟中的關鍵發展基礎之一,其施工管理的積極作用也愈發突出。公路工程施工管理是一項事必躬親的工作,其涉及領域較為廣泛,所受到的制約因素繁多,是一項具有周期性長、流動性大及協調性強等特征的經濟活動與技術活動。筆者主要從我國公路工程施工管理常見問題及解決對策進行分析與研究。
關鍵詞:公路工程;施工管理;常見問題;解決方法
引言:
從傳統角度上來說,我國公路工程施工管理分為兩種含義,既狹義與廣義。從廣義角度上來說,公路工程包括前期準備、安裝過程及竣工驗收等,既一個整體的施工過程,其管理內容包括方案管理、技藝管理及質量管理等。而從狹義角度上來講,其僅指公路施工階段內對于施工生產安全和質量方面的管理,本文主要是從狹義的角度來淺談公路工程施工管理。
一、公路工程施工管理中現存的一些常見問題
1.施工任務艱巨,但建設工期較短
我國大多數的公路工程建設工作都較為繁雜而沉重,需要考慮的問題非常多,比如擬建工程的地形條件、地質等,在施工階段內頻頻發生前期無法預測到的事情,以此大大的增加了公路工程施工管理的難度,工程管理與成本把持等方面的問題較為突出。并且因為公路的建設周期較為長久,然而合同工期往往又較為短,同時加上施工進度掌控較為松散的現象,從而導致公路工程的竣工驗收經常會發生延期的狀況。
2.施工材料的購置、分配不合理
合理分配施工材料是確保施工期間的動態投入生產實現最佳配置、優化各個施工階段任務、取得最大化經濟效益的重中之重。然而,我國公路施工現場常見的問題就有施工材料購置、分配不合理的狀況,在極大范疇上加大了公路工程的投資成本,導致出現了諸多的資金浪費狀況。
3.施工質量監管較為松散、偷工減料的狀況明顯
如今我國公路工程在拓展施工管理內容的同時,也加劇了工程數量、成本及質量三者之間的矛盾。所以,部分施工單位對于施工質量監管的條文規章置之度外,并沒有提升施工質量監管方面的工作力度,偷工減料的狀況司空見慣。
4.公路工程項目的方案頻繁更改,加大了施工的不穩定性
公路工程施工階段無法避免的要面臨復雜頻繁的方案更改。往往都具有無法預知性,這就對公路工程方案更改的管理帶來了諸多的麻煩,并且其也加大了公路施工的不穩定性。
當前,我國公路建設市場中依舊存有各種與國家所提的可持續發展戰略相違悖的狀況,例如更改方案規劃與工程造價控制目標不諧和一致。所更改的方案沒有切合市場的技術標準與質量要求,因此在施工階段內不管是初步方案、技術方案還是其他發案更改都會對工程進度及成本帶來無法預知的隱患和損失。
二、上述常見問題的對應解決策略
1.強化施工期間的進度與質量管理
1.1施工工藝的管理
公路工程施工對于施工工藝的管理關鍵在于施工方式的選用,特別是確保所選用的施工方式要具有先進性、經濟性、適用性等優勢。恰當的施工工藝是確保公路工程施工質量的核心,并且能夠為實現公路工程計劃成本與進度目標奠定牢固的基礎。除此之外,施工工藝的選用在公路施工階段內并非是一成不變的,要針對施工狀況實時查檢其的適用性與對施工質量保障的情況,同時應及時做出對應的整改或更換。
1.2施工期間的管理
施工期間就是施工質量的建設與形成的階段,所以,過程管理必須嚴謹。公路工程的施工過程是由一系列互相聯系與互相影響的作業步驟組成,應嚴格掌控各道工序,充分落實方案所要求的質量標準,徹查嚴抓偷工減料的行為,使有關的質檢部門與公路項目的自檢人員承擔強化對施工質量的控制與監督,全面落實質量保障體系與規章制度的標準要求。
1.3施工進度的管理
確保施工進度的不拖延必須要構建在施工質量與安全均獲得充分保證的基礎之上。公路工程的施工進度是以方案預期總進度為主要憑據的,即通過剖析現場施工條件與施工水平并且結合各個施工階段與工序,對不同專業工作分解規劃不同的進度分期目標,從而達到對整個施工過程的動態管理,以此實現按期收工的總目標。
2.優化資源及材料的配置
2.2人員保障策略
聘請管理干練、專業水平高的技術人員入場,同時配齊具有持證上崗資質各類型、各工藝的技術人員數量,以人才的充沛來確保公路施工方案進度的實現。遵循施工方案進度的規劃,保障在公路施工高峰期可以擁有足夠的勞動力。
2.2裝備保障策略
公路工程的工序較為復雜、繁瑣,必須通過大型的機械裝備輔助工人施工。施工過程應當協調統一、分配合理,以此促使各類型機械的效益發揮到最大化。只要參與公路施工的機械裝備入場前都必須進行維修與保養,同時要搞好數量配備、技術工種等工作,必須做到一應俱全。強化施工期間機械裝備的平日維修與保養,各種機械裝備都要實施機長責任制,同時設計賞罰制度,從而確保機械設備能夠得到充足的利用。
2.3材料供給保障策略
公路工程擬建區域的交通往往都較為落后,材料供給能力有所制約。所以,預先是否能夠準備充足的施工材料,是確保施工正常進行的首要前提。施工過程,物資部門必須認真查檢材料的質量水平與運輸供給能力等,覺察出問題要及時對上級報告,特別是要保障材料運輸的入場道路暢通。
3.強化施工質量的監督管理
一個健全且嚴謹的質量監督管理機制,必須要三方同時強化管理,也就是政府部門、監管機構及施工單位三方的監管。各個參與方共同利用自身所具有的監督管理權力,互相協作、互相配合從而確保施工的整體質量。
4. 規范方案更改程序,加強方案更改管理
公路建設的相關監管部門需在當前的基礎上,更深入、更細化的規范方案更改審批程序,不斷加強方案的更改管理,在確保現場實時核查研究、充分嚴謹論證的基礎上,從優化方案、節約資源及確保施工進度的角度進行方案更改,以此在方案環節上保障公路工程建設的有序性、按期性、高效性。
結束語:
公路工程施工管理是一項事必躬親的工作活動,針對工程施工狀況的差異性需要選擇不同的管理方式。作為施工單位的管理者,應持續地拓展自身視野,不斷創新管理模式,以此強化施工管理力度,從而確保施工的整體質量以及經濟效益的最大化。
參考文獻
[1]?王瑞.淺談公路工程施工管理常見問題及解決對策[J].綠色環保建材,2020(05):139-140.
[2]?潘衛國.公路工程施工管理過程中的工程質量管理常見問題及對策分析[J].居業,2019(09):162+165.