城市化背景下全民健身的可持續發展研究
——以廣州共享單車為例

■溫祝英

（廣東女子職業技術學院，廣東 廣州 511450）

全民健身直接關系到群眾的身體健康和生活質量,是人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。隨著城市化進程的不斷加快，全民健身的可持續發展越來越受到重視，而共享單車卻很好地體現了這一點。共享單車作為一種便捷的出行方式，兼具鍛煉的功能，雖然廣州的共享單車在投放以來出現了許多問題，但是通過投放企業和相關部門的共同努力，共享單車能夠更好地滿足全民健身的需求。

一、廣州市共享單車調查問卷的設計

為了解城市化背景下全民健身的可持續發展狀況，特以廣州共享單車為例來確定低碳且綠色的出行方式來促進全民的運動。在設計調查問卷的過程中主要是從共享單車的使用人數、年齡和性別以及車輛?？康牡攸c及其設施兩方面來研究。

（一）廣州使用共享單車的人數、年齡、性別方面

在網絡上共發放了300份調查問卷，獲得有效問卷278份，這些調查結果詳見表1。

表1 廣州市共享單車調查結果

（二）廣州共享單車?？康牡攸c及其設施方面

廣州共享單車?？康牡攸c及其設施方面在調查問卷中主要是通過調查者對其的態度進行打分來體現，詳見表2，采用的5分制。

表2 調查者對共享單車停靠的地點及其設施的態度打分情況

二、廣州共享單車滿足社會需求的影響因素和存在的問題

（一）廣州共享單車滿足社會需求的影響因素

1.外部環境因素

就外部環境影響廣州人們出行的需求和方式而言，從資源和環境方面來探討綠色的交通體系。人們對共享單車的需要影響的外部因素主要是自行車道的安全性、豐富度和舒適度。除此之外，機動車道路越擁擠，人們對共享單車的需求就越高，自行車道越安全和舒適，人們對共享單車的需求就越高。而共享單車作為一種露天的交通方式，空氣的質量狀況也影響著人們對其的需求[1]。

2.內在自身特征因素

共享單車內在自身的特征也是影響人們對綠色交通的需求。人們的出行習慣和出行者的心理特征如健身愛好等都會對人們使用共享單車出行的需求產生影響。通常情況下，人們日均的鍛煉時間和對共享單車的需求程度有很大的關系，尤其是比較喜歡自行車運動的人們，他們對共享單車的需求程度非常高[2]。

3.環境友好因素

共享單車因其屬于低碳環保的出行方式，而且還能夠達到鍛煉身體的目的，所以出于環境友好因素的影響，人們在選擇綠色交通出行方式的時候都會選擇共享單車。由此可見，共享單車低碳環保的特性使人們對其的需求程度明顯增加[3]。

4.出行復雜度因素

如果人們在出行的時候，附近有共享單車且出行的距離比較適中，人們都會選擇共享單車，尤其近年來城市的交通比較擁堵，而且在出行的時候選擇共享單車搭配其他交通方式，能夠大大節省出行時間。因此，如果人們出行的復雜程度越高，對共享單車的需求程度就越高[4]。

（二）廣州共享單車發展存在的問題

廣州自從共享單車投放使用以來，給人們的出行帶來不少的方便，正是因為共享單車可以隨意停放并且綠色環保，同時還能夠達到鍛煉身體的目的，能夠有效地緩解城市病，即公交比較擠、打車又比較貴和開車擁堵的問題。在人們贊賞共享單車帶來方便的同時，卻出現了一些社會問題，具體表現在以下幾方面：

1.損壞問題

通過調查發現，在人們享受共享單車帶來便利的同時，還經常發生丟失車座、腳踏板等零部件的問題。有些甚至將這些零部件用于私人的自行車上，進而嚴重影響了共享單車的利用率。另外，共享單車使用過程中經常會遇到二維碼被涂改的現象，有些不法分子甚至將自己的支付寶和微信上的二維碼貼于共享單車上，以此來達到欺騙消費者的目的。這不但反映了公民的素質問題，同時也表明共享單車的投放企業和政府對這方面的管理力度不夠[5]。

2.上私鎖的問題

有些人為了使用方便，將原本人人都可以使用的共享單車上私鎖占為己有。有些人甚至認為有這樣免費且方便的出行工具應當充分地運用起來，這不但暴露了有些人自私的觀念，同時也將共享單車可以隨意停走的缺點顯示出來。人人都能騎走共享單車，如果將共享單車騎行到車輛相對較少的區域，有些人就會給車上私鎖，暫時性地將共享單車為自己提供方便。因此，共享單車和相應的管理部門要高度重視科學合理地劃分共享單車的投放和分配比例這一問題[6]。

3.壞車沒有標簽的問題

針對共享單車零部件丟失的問題人們可以通過直觀的判斷是否能夠使用，而對于像鎖芯損壞和車輛不在所定位的區域等這些不能夠通過外表直接進行判斷的共享單車，如果不對其進行相應的標記，就會出現浪費使用者的時間。如果這種現象經常出現，就會嚴重影響使用共享單車人們的心理，共享單車也會因此失去一些用戶。這樣不但降低了投放企業的經濟利益，同時對共享單車的口碑也產生了消極的影響，進一步影響到共享單車的發展和推廣。投放共享單車就是為了給公民帶來出行上的方便，因此投放企業要想盡辦法去為消費者提供更好的服務。

4.違規使用問題

為了共享單車使用者的生命安全，共享單車在面向公眾的同時生產企業要求12周歲以下的未成年人禁止使用該車。這是因為處于這一階段的孩子在思想和安全意識方面都不太成熟，所以讓他們單獨騎行的話會存在很大的安全隱患。可有些家長沒有重視這一問題，在違反規定的情況下讓不符合要求的孩子單獨騎行，因此就會很容易出現違反交通規則和出現交通安全事故的問題。所以，共享單車的投放企業、相關的政府部門以及家長要對此問題給予高度的重視[7]。

三、完善共享單車發展模式，促進全民健身策略

共享單車的出現為人們的綠色出行的發展提供了有利的條件，同時也補充了共享的交通體系，所以共享單車具有廣闊的發展空間。為了推動共享單車更好地發展下去，同時也為了促進全民健身可持續地發展下去，應不斷地完善共享單車的發展模式。

（一）加大市場的推動力量

隨著城市化進程的不斷加快，人們對全民健身的需求也越來越高，而共享單車充分地體現了全民健身的可持續發展，同時也推動了城市化的可持續發展。傳統的公共自行車依靠的是政府財政部門的資金支持，所以在市場推廣和技術進步方面的發展速度相對來說都比較緩慢。而投放共享單車這種民營企業在創新速度上就比較快，同時一些社會資本的大量涌入也為共享單車的快速發展提供了強大的推動作用。因此，要充分發揮市場中的各方面力量，通過對資源的高效配置來推動共享單車的發展，為全年健身的可持續發展奠定良好的基礎。

（二）加強交通環境的整治

共享單車的出現有效地解決了城市化背景下的“城市病”問題，一方面是有效緩解了城市交通擁堵的現象，另一方面也減少了對城市環境的污染。近年來，城市的霧霾現象越來越嚴重，而且給人們的正常生活和學習帶來很大的困擾。共享單車實現了尾氣零排放的愿望，同時還降低了私家車出行的數量，減少了車輛尾氣對環境的污染。然而城市的交通環境還不是很完善，其中就包括有些道路沒有設置相應的非機動車道，有些甚至出現機動車違規占用非機動車道的現象，嚴重影響了共享單車的騎行安全。除此之外，共享單車的投放也引發了一些新的交通環境問題，如：車輛的隨意停放和對機動車道的占用問題，在一定程度上阻礙了正常的交通。因此，要加大對交通環境的整治工作力度，可以通過完善交通路網自行車道的規劃和建設，為了給共享單車提供便捷的出行環境，在一些重點的區域鋪設自行車專用車道。為了營造一個安全的出行環境，也可以充分地利用現代化的技術來監管交通違法行為[8]。

（三）建立相應的使用機制

為了完善共享單車的發展模式，可以通過建立相應的使用積分體系，對那些蓄意破壞和占為己有的用戶進行相應的懲罰，目的是讓他們充分地認識到這樣會影響到后期的使用。另外，可以指定動態的定價機制，通過價格來激勵用戶，讓他們積極地參與到車輛調度的工作中，從而有效地降低共享單車的運營和維護成本。

（四）規范對共享單車的管理

投放企業可以通過引進一些先進的技術來實現對用戶的身份驗證，為了有效排除一些不適齡的使用者，充分利用可以證明年齡的有效證件，同時政府部門也要制定相關的管理措施，并督促廣大的家長積極配合。