汽車電氣系統中總線技術的應用

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提升，汽車行業作為一個為人類服務的行業，近年來發展十分迅速，私家車數量大幅度增加。與此同時，人們對汽車的功用有了更高的要求。本文主要對現階段我國汽車電氣系統中總線技術的應用情況進行分析，以期待有所借鑒。

關鍵詞：汽車;電氣系統;總線技術

隨著我國經濟的不斷增長，人們生活水平不斷提升，人們對私人駕駛工具有了更高的追求，從而促使汽車工具輔助設備興起，總線技術作為電氣系統中重要的技術之一，對提升駕駛體驗有著十分重要的作用。因此，對汽車電器系統中總線技術的應用展開分析具有十分重要的意義。

1 汽車電氣系統中總線技術的形成與發展

1.1 總線技術形成與發展概況

汽車電器系統中總線技術，顧名思義總線是指信號線的集合，是汽車內電腦系統傳輸車內的子系統信號，其作用是描述電子信號，讓不同的子信號能夠進行互不影響暢通的傳輸，幫助外部設備接入汽車并連接工作，從而實現通訊功能，優化用戶體驗。隨著用戶對駕駛體驗功能的要求逐漸升高，汽車總線技術開始萌芽并逐漸普及到大眾汽車當中。隨著信息技術和互聯網的發展，該技術不斷發展而且逐漸衍生出多個種類，但每種技術都有其優點和缺陷并未觸及行業天花板，還有很大的提升空間。汽車電氣系統總線技術雖然不是汽車配置的重要組成部分，但是隨著用戶對互聯網的依賴、提高生活品質以及追求汽車體驗的需求，總線技術依然有很廣闊的市場和空間。

1.2 總線技術發展現狀

隨著我國科技的不斷發展，我國的科研水平也在不斷提升，目前我國汽車行業內的總線技術水平已經有了很大的提升，并且發展出了許多不同的種類。這種現象的優點是各個種類都具備自己獨特的優勢，為用戶提升駕駛體驗增加更多的選擇，但是缺點就是具備各個種類綜合優勢的總監技術領域處于空白期，沒有出現綜合技術。目前應用較為廣泛的電氣系統總線技術主要有控制器局域網總線技術、局部互聯網絡總線技術以及Flex Ray等幾類，隨著人們對駕駛體驗的期望有了更高追求，汽車電氣系統總線技術作為一項為人們服務的技術，也正在朝著高速度、高精確度、低成本以及多功能的發展方向進行努力。雖然汽車電氣系統總線技術并不是汽車配置的必要部分或者重要部分，但是隨著人們對互聯網的依賴越來越高以及追求高品質精神生活的需求逐漸增大，對自動化設備的需求也在不斷增加。因此，總線技術在未來發展過程中是具備非常廣闊的發展空間的。

2 汽車電氣系統中總線技術的應用分析

2.1 控制器區域網技術

控制器局域網總線技術，該技術起源于德國，是目前應用較為廣泛的汽車電氣系統的總線技術，相比其他總線技術最大的優勢是可以快速完成各個電子系統控制模塊之間的數據通信，而且相比其他技術穩定性較高，因此，在各類汽車中使用范圍較大。這一技術具備很多顯著的優點：首先，該技術一方面可以完成數據傳輸，另一方面可以在完成數據傳輸的前提下繼續優化總監系統，在應用于汽車電器系統時縮短了連接線長度、減少插件數量從而大大降低了汽車成本，大幅度提升安全性;其次，這一技術達到了國際水平，而且能夠實現多方多主方式的工作模式，可以隨時向各個方向進行傳輸;此外，該技術還具備傳播速度快以及個性化設計等優勢。

2.2 局部互聯網絡技術

局部互聯網絡也是較為優秀的汽車電氣系統中總線技術之一，該技術是為了節省車載網絡成本消耗為目的而誕生的一種串行通訊協議，由于其創造目的促使其具備其他總線技術所不具備的優勢而廣為汽車行業使用。但是優勢的另一面也有一定的缺陷：這一技術一方面其他可以降低材料的成本，而且就較強的抗干擾能力，良好的性能本應有良好的發展前景;但是另一方面該技術發展尚不成熟在應用設施上有所受限，目前主要應用于精密度較低的零部零部件控制中，還需要進一步的發展。

2.3 Flex Ray總線技術

Flex Ray總線技術是針對較為高端的汽車使用要求而研發的，該定位決定其具有突出的優良特性：Flex Ray總線技術的精確度和傳輸速度遠遠高于其他總線技術，但是相應地Flex Ray總線技術涉及的技術難度較高，從而導致其成本較高，因此目前還沒有在我國汽車行業中廣泛使用。由于該總線技術具有傳輸速度快、靈活度較高等優點，目前主要應用于車輛穩定、控制線性操作轉向，但是該技術人員在持續的更新相關功能，還有待進一步的改善。目前該總線技術仍然在我國汽車行業發展中占據前沿位置，隨著技術的進步該總線技術一定會廣泛于我國汽車行業。

3 小結

總而言之，目前總線技術已經在我國汽車行業中有了較為廣泛的應用，主要中種類有控制器局域網總線技術、局部互聯網絡總線技術以及Flex Ray等，這些都具備自身優勢和缺陷，通過技術的不斷發展一定會實現更大突破，產生綜合總線技術。

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作者簡介：曲志剛（1986-），男，吉林長春人，大專，助教，研究方向：汽車職業教育。