汽車發動機的維修與保養措施

閉仁湘 黃旭超

摘 要：隨著我國經濟水平與科技水平的不斷提高，汽車已經成為了人們日常生活常用的交通工具，為了保障人們的出行安全，需要提升對汽車的保養和維護工作的正視。汽車整體構造相對比較復雜，在對汽車實施保養和維護時，需要根據不同結構的構造特點，與汽車運行的特點相結合，選擇科學合理的保養維護方式。發動機作為構成汽車極其重要的一部分，一直都是保養與維護的重點，需要充分了解發動機的運行原理，并重點解析常見問題，采取科學合理的措施進行保養和維護。文章就發動機的保養和維護進行簡單的分析。

關鍵詞：汽車發動機;維修與保養;措施

汽車發動機是汽車能否正常運行的首要因素，如果汽車發動機出現故障，必然會導致汽車在運行過程中存在安全隱患，因此一定要采取手段來保證汽車發動機機能的正常運行，延長汽車發動機的使用年限，降低各種故障發生的可能性，同時也保障了汽車駕駛員的生命安全。在對汽車發動機的保養和維護進行探究時，需要與不同體系運行的特征相結合，對常見的故障進行解析，確定常見故障產生的原因，并根據其原因選取合適的方法進行優化。

1 汽車發動機的簡要分析

汽車發動機是汽車的重要組成部分，根據所用燃料種類，發動機主要有汽油發動機、柴油發動機和氣體燃料發動機。生活中常見的汽油發動機與柴油發動機為往復活塞式內燃機，把燃料在燃燒過程中產生的熱能直接轉變成機械能，為汽車運行提供動能。兩種發動機具備不同的運行特征，汽油發動機的轉速高、噪音小、易啟動，并且制造的成本相對來說比較低;柴油發動機的壓縮比大、熱效率高、噪音大，但是動力強。發動機是汽車的核心，發動機的正常運轉是保障汽車駕駛安全性以及舒適性的前提，因此，就要及時的對發動機存在的故障隱患進行排除，使發動機與汽車具備可靠的安全性能[2]。

2 汽車發動機常見的故障解析

（1）燃油系統不通暢。汽車在行駛的過程中通常會由于燃油系統的阻塞而造成汽車不能正常運轉。以汽油發動機為例，發動機燃油系統堵塞的主要有：1）燃料本身含有膠質、灰塵等，經過長時間累積在油箱、進油管等區域形成沉積物，堵塞油路和濾清器;2）汽油中的不穩定成分在高溫環境中發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，停留在噴油嘴等部分，燃燒時就會變成積碳堵住油孔，影響燃油噴射。同時，因交通堵塞，長時間處于低速或怠速工況的發動機，更加容易形成沉積物和積碳。因此，車輛在使用過程中，應該定期對燃油系統將進行保養，避免沉積物和積碳等雜質過多積聚，降低汽車發動機運轉的安全性和穩定性。一旦出現汽車發動機啟動動力不足或動力不穩定等狀況，應該及時的檢查是否為發動機雜質過多，并及時清理，保障輸油系統和燃油系統的通暢性，滿足發動機的燃油系統正常工作的要求。

（2）機油的質量不達標。為了保障發動機可以正常運行，必須對發動機進行潤滑，這樣就顯現出了機油對發動機的重要性。如果所用的機油質量不達標，會對發動機的正常運轉造成極大地影響。只有保障機油本身的全部指標都能夠達到規定的標準以后，才可以使汽車發動機的運轉效率不會受到任何因素的影響。當使用變質的機油的情況下，機油在通過濾芯細孔時，變質機油中存在的雜質會隨著機油一起進入到濾清器里，長時間使用導致濾清器阻塞，機油不能正常進入到濾芯，大大減小了機油對運動部件的潤滑作用。同時，使用質量不達標的機油，潤滑效果差，軸瓦、凸輪軸等磨損加劇，大大降低發動機的壽命。

因此，一定不可以使用質量不達標的機油，定期檢查機油的使用日期，對存在濾芯阻塞的狀況進行及時的處理，及時地更換機油，降低由于機油的質量問題導致的發動機故障率。

（3）發動機冷卻系統發生故障。以汽車發動機運轉的故障進行分析，應該將發動機冷卻系統作為重要研究對象。冷卻系統發生故障在汽車發動機故障中較為常見，比如發動機噪音過大、發動機活塞拉缸及加速動力降低等，都會對汽車的正常行駛造成很大的影響。發動機故障主要為冷卻液不足，無法及時帶走發動機產生的多余熱量，平時用車時需經常檢查液位、是否有泄露等，保證冷卻液充足。除此之外，水箱結垢狀況嚴重，也會嚴重影響發動機冷卻系統的正常運行，發動機散熱系統不能對發動機起到冷卻效果，導致發動機溫度過高，長期處于高溫狀態，必定會減少汽車發動機的使用壽命。

（4）汽車發動機的啟動故障。汽車發動機能夠正常啟動以及運行必須要滿足以下條件：保證發動機的氣缸壓力正常、恰當的空燃比、點火電壓與能量充足以及點火時間正確。一般情況下，點火能量和點火電壓以及點火時間都需要經過發動機的點火系統進行控制，空燃比合適與不合適是由發動機的燃油系統決定的，氣缸壓力正常與不正常是由發動機機械系統決定的。由此可見，發動機的點火系統和燃油供給系統以及機械系統都深切的決定著汽車發動機是否能夠正常運行。如果其中某一個系統發生故障，會直接導致汽車發動機不能正常運轉[3]。

3 汽車發動機的保養與維修的措施解析

（1）定期清洗輸油系統以及燃油系統。燃油在進入到燃燒系統進行燃燒前，燃油的特性決定了燃油在燃燒的過程中極容易產生積碳或膠質等雜質，由于清理不夠及時，雜質會堆積在油道和噴油嘴以及燃燒室等位置，對燃油的流動通暢造成了很大的影響，從而會降低燃油的空燃比值，導致燃油霧化情況異常，在汽車啟動以及行駛的過程中產生喘抖和爆震等情況。針對這個問題，急需要汽車駕駛員在對汽車的日常保養時，增強對發動機燃油系統的保養，及時進行對發動機的清潔，選擇合適的清潔劑對發動機的整個燃油系統進行仔細的清洗，去除堆積的雜質，保障燃油能夠暢通無阻的進入到燃油室中，讓汽車發動機處在最佳的運轉狀態，降低由于燃油供應不及時導致發動機異常的狀況。

（2）及時對機油進行更換。為了降低由于機油質量不達標造成發動機發生故障，汽車駕駛員應該定期檢查機油并及時更換，減少跟隨機油進入到濾清器的雜質，保障各運動部件的潤滑。不同的汽車發動機型號也會不用，不同的發動機對潤滑油的質量要求也就不同，在選擇機油前應該對發動機進行詳細解析，然后依據發動機的設計需求，選擇與發動機型號相匹配并且等級合適的機油。此外，還需要控制機油的用量，并不是機油越多對發動機越好，機油用量過多會導致曲軸轉動時的阻力加大，造成發動機功率減小，大多數的機油會進入到發動機燃油室內被燃燒掉，汽車排氣時會排出藍煙，不僅會導致燃燒室和氣缸內堆積的雜質過多，造成活塞環與氣缸之間的磨損度增大，與此同時還會增大機油的消耗量[4]。

（3）加大對發動機冷卻系統保養的重視。汽車發動機的冷卻液多數選用蒸餾水與清潔水，要嚴禁其中存在雜質，駕駛員在對汽車冷卻系統進行保養時，應該重點做好發動機冷卻液的質量管理。向汽車水箱注入冷卻液時，應該選擇分次注入的形式。為了避免發動機冷卻系統不能正常運行，還應該做好對汽車水箱的管理，應該定期對水箱進行清潔，避免由于水箱生銹或結垢導致冷卻液不能正常對發動機進行散熱的情況發生，保障發動機可以正常運轉。除此之外，通過對汽車水箱的充分清潔，還可以降低水箱中產生的酸性物質，避免汽車水箱被酸性物質腐蝕從而影響汽車發動機的正常運轉。

（4）汽車發動機啟動故障的維修。在保證汽車的保險絲正常以及蓄電池電壓正常的狀況下，如果汽車發動機出現點火故障或者運轉異常，就應該全方面的考慮發動機的燃油供給系統和點火系統以及機械系統是否可以正常運轉。在發動機過冷或過熱的時候難以啟動都是發生這個故障的具體表現。發動機發生這種故障的原因是有多方面因素的，我們可以通過了解空氣流量信號和發動機轉速信號以及發動機溫度信號等來對發動機啟動異常的原因進行分析。

4 結語

在汽車的整體構成中，發動機是汽車最為重要的組成部件，發動機的正常運轉是汽車可以正常行駛的前提，基于此，就應該選擇合理的措施來提升發動機的運轉穩定性和可靠性。我們可以通過定期清洗發動機的輸油系統與燃油系統和及時對機油進行更換以及重視發動機冷卻系統的保養等措施，來進行讀汽車發動機的整體保養與維護。現時期對汽車發動機進行保養與維護已經成為了汽車駕駛員的一種常識，但是在現實實施的過程中，還應該確定保養與維護的方向，有重點的選擇有關技術與方式進行保養維護，保障汽車發動機各個系統可以正常運轉，降低汽車發動機發生故障的幾率，同時提升汽車發動機的使用壽命[5]。

參考文獻：

[1]史文庫，姚為民.汽車構造第六版（上冊）[M].人民交通出版社，2013.

[2]楊燕紅，楊建軍，彭憶強，王永忠，王意東.現實與虛擬技術結合的汽車發動機構造實驗課程設計[J].實驗技術與管理，2017，34（12）：210-213.

[3]常香云，鐘永光，王藝璇，陳智高.促進我國汽車零部件再制造的政府低碳引導政策研究——以汽車發動機再制造為例[J].系統工程理論與實踐，2013，33（11）：2811-2821.

[4]徐玉秀，楊文平，呂軒，馬志衛，馬新華.基于支持向量機的汽車發動機故障診斷研究[J].振動與沖擊，2013，32（08）：143-146.

[5]武彬，寧李譜，孟祥慧，李駿，謝友柏.汽車發動機活塞裙部-缸套系統摩擦學仿真分析和減摩設計[J].摩擦學學報，2012，32（06）：577-583.

作者簡介：閉仁湘（1991-），男，廣西賀州人，本科，助理工程師，研究方向：發動機設計。