付 飛,范金奇,史永超,王山峰
(中建二局第二建筑工程有限公司,廣東 深圳 518000)
隨著我國地下空間的迅速發展,樁基礎施工在場地狹窄條件下應用越來越廣泛。青白江萬達項目2#地塊比鄰長流河,是一條供給川化和攀成鋼鐵廠排水、排污的一條歷史性河流,政府對其進行了改造工程,但改造后有大量的淤泥沒有進行清掏,導致河槽底部形成了淤泥夾層,以及覆土下的淤泥層,又因成都區域的特殊性,土層中含有大量的連砂石及粉土,造成在旋挖鉆孔施工過程中易塌孔,由于萬達項目預售工期緊,土方及基坑支護必須同時進行施工,場地內無條件進行設置泥漿池。因此現場才用了取消泥漿池、取消鋼護筒,針對復雜地質采用了注水壓力平衡技術、淤泥護壁廢物再循環施工技術以及丙烯酰胺+硫酸鹽施工技術攻克了施工難題。
成都青白江萬達項目總用地面積19.03 公頃,建筑面積約70 萬平方米,由4 個地塊組成(圖1),其中青白江萬達項目(2 號地塊)住宅及商業配套項目由3 棟高層、4 棟洋房、1 棟商鋪組成,支護形式為樁支護,其中AD 段區域未二層地下室,BC 段為一層地下室,基坑工程設計±0.00=475.05~475.60m,本基坑A、B、C、D均采用支護樁,基坑開挖深度為負一層6.00,負二層9.50,樁長13.5m?;又荛L618m,面積約23 892m2,肥槽寬度1.30m。

圖1 青白江萬達工程地塊平面示意圖
1)根據地質條件及環境因素,調整施工方案,并對建筑材料方面進行改革與創新。
2)結合場地地質情況,取消傳統鋼護筒及泥漿池施工工藝,為安全文明施工做好鋪墊。
3)河槽區域有歷史性淤泥夾層,采用丙烯酰胺+硫酸鹽制作泥漿解決了沿河復雜地質條件下的鉆孔施工,可以創造極佳的粘度環境,保證周圍地層的穩定,同時也可以幫助泥漿最大限度的黏住被切下的鉆屑,從而提高鉆進效率。
4)根據特定的地質條件,采用不同的處理技術,針對連砂石層采用注水壓力平衡施工技術,針對粉土層采用河槽淤泥廢物再循環利用施工技術。
因長流河具有一定的歷史性,改造后遺留的河槽地質條件非常差,河槽底部淤泥化學成分較高,局部還有淤泥夾層,鉆孔施工難度極大,因此針對表層無淤泥區域采用注水壓力平衡施工技術、河槽淤泥循環再利用施工技術;表層有淤泥區域以及地質條件不明區域,采用化學泥漿法進行施工。傳統成品化學泥漿價格較高,不能廣泛應用在項目上,并且主要材料是膨潤土、燒堿、纖維、鹽水、甲基鉆井化學泥漿,通過自配置聚丙烯酰胺+硫酸鹽可以創造極佳的粘度環境,旋挖鉆機專用化學泥漿的極長分子鏈卷裝無序的分散泥漿中,穿過不同層面形成連接橋,保證周圍地層的穩定,同時也可以幫助泥漿最大限度的黏住被切下的鉆屑,從而提高鉆進效率,其滲透效果可達到18cm。

圖2 工藝流程圖
工藝流程如圖2 所示,先對支護樁進行放線定位,由于地質分層,-4m 以下為連砂石,-4m以上粉質土,-2.5m 以上為河槽淤泥,沿河一側局部-4m 為歷史性淤泥的地質條件,因此針對連砂石土層,采用注水壓力平衡技術,實現連砂石內側及外側砂石受力平衡,防止塌孔;針對粉土層采取了取消鋼護筒施工,利用淤泥循環再利用就地取材技術,實現了綠色施工;針對歷史性淤泥層,采取了丙烯酰胺+硫酸鹽自配化學泥漿施工技術,實現了不同土層的不同針對性防塌孔施工的綜合性應用技術,從而實現了河槽淤泥夾層條件下的樁基防塌孔施工技術。
用于取水排污的長流河誕生于20 世紀50 年代,經過多年的歷史積累,河槽沉積了大量的淤泥,因此萬達進場后政府開始進行河道改造工程,改造后原河槽遺留在建筑紅線內,對后期的基坑支護造成了一定影響。
根據青白江萬達廣場地勘報告,在場地內靠長流河一側,清理出的淤泥一部分堆填在建筑場地西側,后期施工時應當引起重視。通過對該渠道的水質進行檢測pH=5.5,呈弱酸性。根據此地勘信息,組織專家對此地理條件進行分析,采用了丙烯酰胺添加劑施工技術。
根據施工藍圖坐標,對支護樁進行定位放線便于現象施工,放線過程中務必控制中支護樁與地下室擋土墻的距離,以及肥槽的寬度一定要保證。根據施工方案要求,機械對冠梁溝槽進行開挖,人工將樁頭余土進行清理,并修整溝槽斜坡。
冠梁槽可以有效地保證在施工過程中,水、淤泥不會外溢到冠梁槽外側,保證現場安全文明施工,并且有效地控制了樁基走位的準確定,確保在施工過程中實現安全、環保、保質保量。冠梁槽開挖深度0.8m,開挖完成后對冠梁槽底部進行夯實,以便在旋挖過程中樁身土體塌方。
針對河槽處的淤泥,采取了淤泥可循環再利用施工技術,由于傳統的支護樁施工,需要制作泥漿池以及循環泵,由于泥漿池的距離受限制,并且施工過程中對場地的安全文明施工造成很大的影響,尤其淤泥外泄等現象,并且大量的泥漿池施工,對場地內的土方工程受影響非常大,在此工期緊迫預售節點不可越的情況下,項目部綜合研討,直接取消泥漿池,根據對場地內的復雜地質條件,就地取材,選取沿河淤泥進行試驗確定是否可以達到護壁效果,經對坍落度及稠度進行檢測,坍落度大于240,完全符合人造泥漿要求,因此在冠梁槽內填入淤泥并開始旋挖鉆孔施工。
-4m 以下多為連砂石,因支護樁臨河側土體壓力較大,為避免成孔后樁孔內連砂石塌落,需保證砂石內外側的壓力平衡。采用水壓力平衡施工技術,既保證了成孔直徑等于設計直徑,又避免了連砂石塌孔的風險。
根據在地質勘探過程中,沿河一側發現土質及河槽呈弱酸性,因此項目立即組織專家論證,如何在弱酸性淤泥質土中進行弱酸性施工,考慮到聚丙烯酰胺,是一種線性高分子聚合物,由于其化學活潑性很高,并且遇到硫酸鹽可以形成極佳的粘度環境,可以有效地形成護壁,并且其滲透延展度達到18cm。自制化學泥漿配比為:92%長流河淤泥(富含硫酸鹽離子),2%聚丙烯酰胺,6%膨潤土。配比指標如表1 所示。
在配置材料過程中可以提高泥漿的粘度和比重,施工時泥漿中高分子聚合物充分填充孔壁縫隙,形成強韌的保護膜,同時大比重泥漿可以給孔壁更大的側壓力,從而保證孔壁的穩定性。

表1 自制化學泥漿配比指標
青白江萬達項目施工的旋挖轉孔施工技術,采用了飽和性素填土護壁技術以及注水壓力平衡施工技術,與傳統的沉淀池及鋼套筒施工技術相比,該種施工方法節約項目成本約17 萬元,有效降低樁基礎施工成本。
該技術使用飽和性素填土及河床淤泥,造就了就地取材、開源節流的施工工藝,踐行循環再利用的綠色施工理念;應用自配化學泥漿護臂技術及注水壓力平衡技術,在科技示范工地中增加了亮點,由此也得到了業主、監理和當地政府部相部門的認可。