中化國際牽手寶馬

陳秀娟

化工類央企與德系豪華車品牌牽手，會碰撞出什么火花？

2020年2月3日，化工央企中化國際宣布，與德國寶馬集團在新能源動力系統領域開展進一步合作，在動力電池制造、儲能系統研發及退役電池梯次利用等領域共同推進全球新能源行業的可持續發展。

一家是化工類的央企，一家是德系豪華車品牌，二者的結合會碰撞出什么火花？

近兩年來，包括寶馬、大眾、戴姆勒等在內的全球各大傳統汽車企業正加快在我國進行新能源汽車投資。對于電芯企業來說，和國際整車廠商合作無疑是發展新能源業務的必要條件。2019年12月11日，贛鋒鋰業繼2018年與寶馬簽署戰略協議后，正式簽訂了供貨協議。本次中化國際與寶馬的聯手，有望成為寶馬在電芯產業的第二家戰略伙伴。

事實上，中化國際與寶馬集團的合作始于電池梯次利用領域。早在2017年，中化國際就與寶馬集團就電池梯次利用領域開始合作。雙方基于寶馬i3電池退役重置分選和梯次利用展開工作，中化國際現有石油終端網絡和化工材料提煉回收能力，對寶馬汽車退役電池進行梯次利用，優化動力電池使用壽命。彼時，寶馬集團表示，將利用700輛回收利用的寶馬i3電動車退役電池進行儲能，該項目已在寶馬工廠實現部分能量儲存和供給任務。

值得一提的是，2019年10月，由雙方共同設計、建造的儲充一體化能源站項目在青島市黃島區落成，該項目是國內首個儲充一體化綜合能源站，有加油、加氣和充電三種供能方式，其中儲能充電部分利用夜間低谷電價儲蓄電能，日間為能源站設施和充電樁供電。

基于儲能綜合能源項目的成功合作，雙方近期決定擴大合作范圍，在業務資源上優勢互補，在中國就動力電池業務開展深度合作。合作內容包括動力電池技術研發、新能源業務板塊全球市場協同拓展等，旨在推出更符合新時代環保標準和科技含量的新能源產品，推動中國乃至全球節能減排事業的發展。

中化國際布局新能源業務有何優勢？市場人士分析認為，除了背靠中化集團擁有的強大資金優勢外，集團化工事業部旗下豐富的優質資產資源也是其他電芯企業無法比擬的。

中化國際是世界500強公司中國中化集團化工板塊的旗艦企業，在中間體及新材料、農用化學品、聚合物添加劑、天然橡膠等領域具有核心競爭力，公司客戶遍及全球100多個國家和地區。

在新能源動力電池方面，中化國際近年來已在上游鋰礦、正負極材料、鋰電池制造以及電池回收等領域多方布局。無疑，此次二者的強強聯合將充分發揮雙方在新能源產業鏈的戰略協同和互補效應，實現合作共贏。