中日聯合推出新快充標準最高功率超500kW

近日，據國外媒體electrek報道，CHAdeMO協會（日本電動汽車快速充電器協會）和中國電力企業聯合會共同發布了CHAdeMO快充標準的新版本CHAdeMO 3.0。

在新標準下，充電器和電纜的體積都將會縮小，采用了和GB/T協議相同的插頭，將能夠兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T、CCS等不同標準的快充系統，未來還可能會適配特斯拉。此外，在CHAdeMO 3.0標準下，車輛的充電功率能夠超過500kW（最大電流600A）。

與目前主流的CCS標準最大的區別是，CHAdeMO標準從一開始就是以雙向充放電為核心功能而設計的，不僅可以給電動汽車充電，還能將電量回收并賣給電網。

CHAdeMO協會表示，目前，日本和中國已經在新的快充標準上展開了合作，印度也有望成為新的合作伙伴。韓國此前一直采用的是CCS標準，不過CHAdeMO協會聲稱，韓國以及部分東南亞國家也對這種充電技術產生了強烈的興趣。據了解，CHAdeMO 3.0標準的測試要求將會在未來一年內發布。