“中國機(jī)長”畢健強(qiáng)：起飛，我們回家

李菡丹

1月31日，疫情之下，我國外交部發(fā)言人華春瑩在新聞發(fā)布會上表示，考慮到近日湖北特別是武漢中國公民在海外遇到的實際困難，中國政府決定盡快派民航包機(jī)把他們直接接回武漢。

當(dāng)天下午13時17分、13時34分，廈門航空兩架波音737-800型包機(jī)先后從廈門高崎國際機(jī)場起飛，分別前往泰國曼谷、馬來西亞哥打基納巴盧兩地接滯留海外的湖北籍公民——回家。

而執(zhí)行此次飛往馬來西亞哥打基納巴盧任務(wù)的機(jī)長正是畢健強(qiáng)，“85后”，廈航飛行四大隊四中隊中隊長、四大隊第四黨支部書記。這一次被評為2020年全國向上向善好青年，面對本刊記者的專訪，他坦言，“作為新時代青年，五四精神一直激勵著我不負(fù)使命、砥礪前行，今后我更應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，用實際行動來影響身邊的人，帶好隊伍。我為生在這個新時代而驕傲，為見證民族復(fù)興而自豪。”

“一路最大速度飛過去”

“我以為自己聽錯了目的地。”1月31日上午9點(diǎn)多，正在家里陪孩子的畢健強(qiáng)接到當(dāng)天執(zhí)飛馬來西亞哥打基納巴盧的航務(wù)電話，說當(dāng)日臨時增加了一班武漢的航班。“公司已停航武漢多日，我又趕緊證實了一下，說是臨時包機(jī)接同胞回國。”作為機(jī)長，他說，臨時被派遣任務(wù)很正常，而且是如此光榮緊急的任務(wù)，自己當(dāng)然欣然領(lǐng)命。

因為時間很趕，畢健強(qiáng)放下電話，馬上穿制服，檢查飛行箱。“出發(fā)前，我沒對家里人說飛武漢，尤其老人聽了肯定又惦記，我說飛馬來西亞運(yùn)輸一點(diǎn)醫(yī)療物資回國內(nèi)，媽媽說這是做福報的事情，出門前還特意往我的飛行箱里塞了兩個一次性口罩。”

臨行前，因為知道這次任務(wù)結(jié)束后會被隔離觀察14天，所以畢健強(qiáng)在出門前特意抱了抱小兒子，還讓大女兒在他的臉上親了一口，并且跟趕來過年團(tuán)聚的父母囑咐晚飯不用等自己，回來要后半夜，“其實我知道父母和愛人，晚上聽不到我開門回來是不會睡覺的”。

可是，現(xiàn)在的信息傳播速度太快，畢健強(qiáng)剛上飛機(jī)就收到愛人發(fā)來的信息，“她從別人轉(zhuǎn)發(fā)的微博了解到我的具體飛行任務(wù)，她很支持我，叮囑我做好防護(hù)，一路平安”。

談及起飛前的心理狀態(tài)，畢健強(qiáng)說，在飛行中難免會遇到機(jī)械故障、惡劣天氣等各種臨時的突發(fā)狀況，但是以他這幾年的安全管理經(jīng)驗，遇事先看風(fēng)險源，再看如何規(guī)避，所以他對于此次任務(wù)內(nèi)心是很平和的。“此次任務(wù)不僅受到省里市里的關(guān)注，公司也是高度重視，當(dāng)我們到達(dá)運(yùn)控中心時，所有的領(lǐng)導(dǎo)都在門口等著我們，給我們加油打氣，并叮囑我們做好細(xì)節(jié)。”

當(dāng)飛機(jī)拉起來的那一刻，他坦言，“當(dāng)時我就在心里想，同胞們，我們來接你們了。簽派同事特地給多帶了額外燃油，所以我是一路最大速度飛過去的。”

“最大的困難是上廁所”

從哥打落地開始，機(jī)組成員就穿上防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡和手套，一套特殊裝備讓畢健強(qiáng)對飛行有些不一樣的感受。“操縱不一樣，比如橡膠手套摩擦阻力大，握桿以及使用電子飛行包的觸屏查閱資料時有些困難。另外防護(hù)服的材料又太光滑，坐在織布的座椅上會隨飛機(jī)的運(yùn)動滑動，我們都用安全帶緊緊地把自己綁在座位上。帽子還限制轉(zhuǎn)頭的角度，滑行轉(zhuǎn)彎就像睡覺落枕一樣身體要和頭一起轉(zhuǎn)，所以要慢，還需要副駕駛和二機(jī)長的正常喊話和提示，另外就是即使口罩戴得很嚴(yán)，護(hù)目鏡多少還是會有些起霧。”畢健強(qiáng)說，考慮到這些風(fēng)險，所以起降都是由他來操縱。

“但最大的困難其實是上廁所。”畢健強(qiáng)說，公司雖然給每位組員配備了兩套一次性防護(hù)服，但是考慮到當(dāng)前國內(nèi)這些物資十分緊張，機(jī)組成員從下午4點(diǎn)34分落地哥打時穿上，到凌晨2點(diǎn)46分落地廈門，10個多小時不吃不喝，不上廁所，每人硬是省下來了一套防護(hù)裝備。

“在哥打，旅客登機(jī)時，我坐在駕駛艙看到廊橋上有旅客跟我招手，還有人朝我們豎起大拇指，雖然沒法交流，但讓我感覺一切努力都值得。當(dāng)飛機(jī)飛往武漢時，飛越的情報區(qū)管制員都主動指揮我們直飛，脫波換頻前都會跟我們說一句‘感謝你們，你們辛苦了！”

畢健強(qiáng)說：“在飛機(jī)上，我們每個航班機(jī)長都會做一個歡迎廣播，這次也不例外。大年初七，我首先代表全體機(jī)組成員給大家拜年，第二歡迎湖北同胞們回家，無論大家在國外有什么困難，一切有祖國做堅強(qiáng)后盾，我們一定會安全地把大家接回家。”

當(dāng)乘務(wù)長廣播“武漢加油”的時候，客艙全體123名旅客自發(fā)地呼喊：“武漢加油！中國加油！”乘務(wù)長還告訴畢健強(qiáng)，當(dāng)旅客在武漢下機(jī)時向乘務(wù)組比贊和鞠躬，雖然戴著口罩看不到面容，但從眼睛里能看出每人真誠的微笑。

當(dāng)畢健強(qiáng)和機(jī)組成員回到廈門，落地已是2月1日凌晨，廈門氣溫8攝氏度。“公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊到飛機(jī)下面慰問，說我們都是黨的好兒女。”

青春因磨礪而出彩

畢健強(qiáng)1985年出生于黑龍江北大荒農(nóng)墾集團(tuán)總公司北安分公司（管理局），黑土地滋養(yǎng)著他樸實善良、勤奮好學(xué)的品格。小時候他的夢想是當(dāng)一個偉大的科學(xué)家。“我的父親是警察，母親是會計，從小家里的家教就很嚴(yán)，但是也很民主，父母對我的一些合理想法和要求都非常支持，這也影響我學(xué)習(xí)乃至工作后的一些理念。”

2003年高考時，他順利地考取了山東濟(jì)南大學(xué)物理學(xué)專業(yè)。2006年，廈門航空到濟(jì)南大學(xué)招飛，此時的畢健強(qiáng)正在讀大三。“有幾個男孩子不喜歡在空中飛翔呢？所以當(dāng)輔導(dǎo)員老師告訴我這個消息后，我馬上就去體檢面試了，最終經(jīng)過初試、復(fù)試、體檢，最終在2007年畢業(yè)后來到廈航成為了一名飛行學(xué)員。”

平日里，除了飛行，畢健強(qiáng)在廈航已經(jīng)做了幾年的行政管理工作，主要負(fù)責(zé)中隊隊員的安全、運(yùn)行、訓(xùn)練升級，同時根據(jù)飛行周期每周都會有幾天行政值班，處理日常行政事務(wù)。

除此之外，他的業(yè)余愛好也很廣泛，健身、游泳、打籃球、彈吉他、敲架子鼓。“大學(xué)時，我和同學(xué)組的樂隊還曾經(jīng)獲得過山東省大學(xué)生原創(chuàng)作品賽的二等獎，現(xiàn)在工作忙了，偶爾我會在家彈彈箱琴和女兒一起唱唱歌。”

談到未來，畢健強(qiáng)介紹說，廈航目前在北京的運(yùn)行已全面從首都機(jī)場轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場，大興機(jī)場是國家發(fā)展的一個新的動力源，廈航在轉(zhuǎn)場大興機(jī)場運(yùn)行的工作上是最早響應(yīng)、也是最堅定的航司之一，也是國內(nèi)唯一一家一次性轉(zhuǎn)場的大型航司。按照廈航未來打造“北方總部”的戰(zhàn)略構(gòu)想，大興機(jī)場也將是關(guān)乎廈航實現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展“百年大計”的關(guān)鍵。

因此，今年3月，畢健強(qiáng)主動請纓配合這次飛行干部外派，工作的內(nèi)容也從總部外籍機(jī)長隊伍管理變成北京飛行隊伍的組建和管理。“雖然現(xiàn)在離家遠(yuǎn)了，和家人見面的機(jī)會少了，但是我想，如果能夠為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，這就是實現(xiàn)了人生價值。正如習(xí)總書記所說，青春因磨礪而出彩，人生因奮斗而升華。”