大型砼墩臺(tái)底模搭設(shè)設(shè)計(jì)及驗(yàn)算

韓自敬

摘 ?要：文章主要介紹了武漢港林四房港區(qū)陽邏生產(chǎn)基地碼頭3#泊位工程項(xiàng)目大型砼墩臺(tái)底模支撐系統(tǒng)搭設(shè)，重點(diǎn)介紹了底模搭設(shè)材料的選擇及驗(yàn)算工作，對以后類似墩臺(tái)施工鋼平臺(tái)搭設(shè)具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：大型砼墩臺(tái);支撐系統(tǒng);搭設(shè);平臺(tái)驗(yàn)算

中圖分類號(hào)：U443.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2020）19-0100-03

Abstract： This paper mainly introduces the construction of large concrete pier and abutment bottom formwork support system of the #3 wharf berth project of Yangluo Production Base in Linsifang port area of Wuhan Port， with emphasis on the selection and checking calculation of bottom formwork erection materials. It can be used as a reference for the construction of steel platform for similar pier and abutment construction in the future.

Keywords： large concrete pier and abutment; support system; construction; platform checking calculation

1 工程概況

本工程為中交二航局陽邏生產(chǎn)基地碼頭工程3#泊位，泊位總長135.33m，寬度25m。3#泊位與現(xiàn)有中交二航局一公司使用的出運(yùn)碼頭（3#引橋）斜交處設(shè)置兩個(gè)結(jié)構(gòu)段，均為高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，分別是平面尺寸為34.18×16.95×2m的墩臺(tái)一和長度33.95m的不規(guī)則墩臺(tái)二。墩臺(tái)一排架間距6.15m，墩臺(tái)二排架間距有6.15m和6m。碼頭平面布置圖見圖1。

2 鋼平臺(tái)支撐驗(yàn)算

墩臺(tái)鋼平臺(tái)支撐系統(tǒng)選擇。

墩臺(tái)底模支撐主梁采用型鋼HM588，HM588沿江岸側(cè)方向布置，在每個(gè)排架鋼管樁兩側(cè)HM588梁擱置于牛腿上。次梁I25b擱置HM588上，按間距0.5m鋪設(shè)，以上依次為木方80*80mm@30cm，木面板18mm。

2.1 材料參數(shù)

底模支撐牛腿、主梁、次梁、側(cè)模均采用Q235-B鋼材，底模采用木膠合板。

2.2 底模支撐荷載計(jì)算

墩臺(tái)二高2m，模板和鋼筋一次安裝成型，砼則分3次澆筑，首次澆筑高度0.8m，以首次澆筑砼高度計(jì)算底模及底模支撐。

2.3 次梁I25b計(jì)算

墩臺(tái)支撐I25b按跨度為5.15m（考慮偏差較不利狀態(tài)）的簡支梁計(jì)算。

（1）荷載計(jì)算

a.自重q1

墩臺(tái)新澆砼自重：q1-1= 0.5×0.8×26=10.4kN/m;

次梁I25b自重： q1-2= 53.5/100=0.5kN/m;

8*8cm方木自重：q1-3=[5.15/0.3]（根）×0.08×0.08×6=0.7kN/m;（方木比重6kN/m3）

側(cè)鋼模自重：q1-4=150/100×0.5=0.75kN/m;（模板按150kg/m2考慮）

底模木膠合板自重忽略不計(jì)。

（2）受力和變形計(jì)算

a.強(qiáng)度計(jì)算

采用MIDAS軟件計(jì)算。

次梁與主梁、主梁與牛腿間固定穩(wěn)固，本次不進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。

2.5 支撐牛腿計(jì)算

（1）牛腿結(jié)構(gòu)

牛腿采用厚底為16mm的鋼板加工而成，其組成由兩塊400×400mm的立板及一塊360×300mm的頂板（斜樁頂板為400×400mm）。焊縫高度12mm，每塊板雙面焊接。

（2）牛腿結(jié)構(gòu)焊縫計(jì)算

從上面計(jì)算可知，牛腿承受的最大支座反力Fmix支=574.5kN，作用點(diǎn)距離牛腿根部0.20m。

剪力產(chǎn)生的剪應(yīng)力按下式計(jì)算：

3 施工方法

3.1 測量放樣

采用水準(zhǔn)儀對牛腿安裝位置進(jìn)行放樣彈線，牛腿安裝標(biāo)高=平臺(tái)底標(biāo)高-底模厚度-分配梁木方厚度-次梁I25b厚度-主梁HM588厚度。

3.2 支撐系統(tǒng)安裝

采取自下而上的順序安裝支撐系統(tǒng)：

先焊接牛腿，再在鋼管樁兩側(cè)按江岸側(cè)的方向安裝HM588型鋼，接著沿上下游側(cè)方向以50cm的間距均勻搭設(shè)I25b型鋼，最后按江岸側(cè)以30cm的間距均勻鋪設(shè)8×8cm木方。

支撐系統(tǒng)安裝時(shí)應(yīng)注意：

（1）為保證支撐系統(tǒng)整體受力均勻，牛腿焊接標(biāo)高偏差按±2mm控制。

（2）牛腿焊接的焊縫高度及質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求，焊接完成后需逐個(gè)進(jìn)行檢查。

（3）上下游方向同一斷面上主梁，以螺栓對拉夾緊。

（4）搭設(shè)次梁、分配梁時(shí)，應(yīng)注意接頭在同一斷面上錯(cuò)開，并保證上層梁外伸下層梁50cm。

4 結(jié)束語

大型砼墩臺(tái)的施工通常施工體量較大，其施工方式根據(jù)不同的施工特點(diǎn)而定，但基本上具有通性。本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件進(jìn)行平臺(tái)驗(yàn)算以及材料選擇，安全且順利的將碼頭墩臺(tái)施工完成，對類似的碼頭墩臺(tái)施工平臺(tái)搭設(shè)施工提供借鑒。

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