姚永康 姚益炘


[摘 要]寧鎮揚推行市場一體化是其同城化的重要組成部分。文章借助實證分析點明寧鎮揚當前的市場是被條塊割開的, 并未確立一致的市場。借助實證研究,三座城市市場一體化還需要處理方方面面的工作。
[關鍵詞]寧鎮揚;市場一體化;實證分析
1 寧鎮揚一體化推進的實證檢測
借助對2000—2017年揚州、南京及鎮江三座城市區域生產整體值的梳理及統計看到,雖說從2008年開始世界遇到了金融危機的影響,然而寧鎮揚三座城市的區域生產整體值在絕對值并未降低的前提下依舊維持了某一平穩的增長速度。分析這里面的因素,重點是因為寧鎮揚三座城市開啟了城市一體化推進策略,在物資逐步融合、產業協同及錯配的歷程里,早已漸趨彰顯出了“1+1+1>3” 的合力。
伴隨城市群一體化策略的推行及城市范圍的拓展,區域生產整體值有很大的進步。這有效檢驗了Krugman有關集聚效果的闡述。借助上述實證信息研究能夠獲得下列根本結果:
(1)寧鎮揚三座城市的人口增加推動三市推進城市系統——同城化(一體化)。
(2)寧鎮揚三座城市在農業人口漸趨增加及流動的基礎上,依托三市特殊的空間區位及地理方位,再加上交通便利,產品在三個區域間流通的輸送費用非常低(也就是說貿易自由度非常高),有助于公司加以投入制造。寧鎮揚城市系統自此快速構成。
(3)空間集聚開創了有助于寧鎮揚經濟進步的區位背景,寧鎮揚區位優點的催化效果就是:基于城市及經濟中心的南京,其經濟推進拓展并延伸、輻射至周邊區域,從而讓揚州、鎮江擔負了南京經濟進步的拉動效果;當經濟進步的元素天賦實現某個臨界值時(也就是發生“區位黏性”情況),因為競爭制度及規模效果的拉動,導致物質流、人口流、科技流、信息流、資產流等城市流的協同發展效果,讓本來在寧鎮揚自身區域小范疇、低層級的空間優點能關聯拓展,且以南京為主導位置快速推進,建立了以南京為主體的某一資源共享、金融同城、交通同環、環保同治、電力同網的寧鎮揚城市群,此為寧鎮揚三座城市空間經濟的自組情況效果。
經濟關聯強度及城市間的距離出現反比例聯系,自這一視角也闡述了寧鎮揚三座城市間的交融重要前提即為方便迅速的交通通勤。也正由于這樣,《寧鎮揚同城化推進計劃》才主張達到寧鎮揚主核心站半小時到達、主城區間一小時到達。
2 寧鎮揚三市的市場一體化狀況實證
從Young(2000)的分析以后,有關我國地區經濟市場一體化的分析不斷涌現,其中檢驗市場一體化的措施為“價格法”,其依托薩繆爾森的“冰山成本”理論對“一價定律”加以修改,依托區域間相對價格信息檢驗地區市場一體化狀況。在“一價定律”理論看來,在并無交易費用的自由競爭市場上,相同的產品在各個區域銷售的價格是一樣的。在“冰山成本”理論看來,日常交易費用的出現會讓“一價定律”失去效力,也就是區際貿易的交易費用如同冰山在輸送歷程里會融掉一塊那般,相同的產品在兩個地方的價格很難全部相等,會在某一區間范圍里來回起伏。區域間貿易門檻的減弱表明交易費用的降低及市場一體化狀況的提升,對應區際間的相對價格起伏范疇會伴隨著收窄。所以,依照“冰山成本”理論的概念,可借助運算兩個地區間產品相對價格起伏幅度的狀況來權衡市場一體化現狀。這一“價格法”檢測地區市場一體化的運算歷程重點分成下列三個階段:
如無特別介紹,文章信息都源自歷年的《揚州統計年鑒》《南京統計年鑒》《鎮江統計年鑒》及《江蘇統計年鑒》。運算出寧鎮揚區域的市場一體化狀況標準,事實顯示:
(1)寧鎮揚區域整體相對價格方差大體顯示出顯著的降低態勢,顯示地區市場一體化狀況在提高。在2003—2017年這一階段,寧鎮揚區域整體相對價格方差歷經了起伏縮窄的歷程,特別在2008年世界金融風暴階段發生了非常大的起伏。然而自最近幾年看來,寧鎮揚區域整體相對價格方差顯示出顯著的降低態勢,顯示地區市場一體化狀況在提高。這一階段寧鎮揚區域消費品市場一體化的推進大體歷經了三個環節:第一環節是2003—2006年,區域市場一體化推進處在穩定環節;第二環節是2007—2009年,區域市場一體化狀況有非常大的起伏,顯示出先降低后提升的改變態勢;第三環節是2010—2017年,區域整體相對價格方差呈現出降低態勢,顯示市場一體化狀況逐步強化,市場分割在漸趨緊縮。
(2)自諸區域間的分析看來,2012年之前寧鎮揚區域諸城市間的市場一體化狀況的內部差別性非常大,2012年之后一體化狀況非常統一。在2010年之后,寧鎮揚區域諸城市間的相對價格方差顯示出非常顯著的降低態勢,而且這一價格方差差異日益縮小,這顯示最近幾年寧鎮揚區域的市場一體化歷程有了很大發展。分析結論顯示,寧鎮揚區域的市場一體化歷程在起伏中逐步前進,這里面南京—揚州的市場一體化歷程發展相較而言非常快,鎮江—揚州的市場一體化發展相較而言遲緩。就像倒“U”型曲線所展示的,寧鎮揚區域的市場一體化狀況正歷經自中級狀況朝著高級狀況的過程。
3 結論
上述研究能夠發現,因為寧鎮揚地區物流、交通還不夠通暢,城市間出現行政壟斷等限制公正競爭的情況,地區產業構成調整不很合理,價格杠桿的效果彰顯不很顯著,地區生態環境協調治理困難大,市場標準、市場信任背景依舊需要改觀,當代市場系統發展依舊不很完善,政府治理水平需要提高等,寧鎮揚的統一市場實際并未確立。
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