陳炳欣
在閃存市場(chǎng)上,盡管人們關(guān)注重點(diǎn)多集中于3D NAND等主流產(chǎn)品,但是隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車以及TWS耳機(jī)等消費(fèi)電子的發(fā)展,NOR閃存的需求量也在與日俱增,成為存儲(chǔ)芯片中另一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。日前,武漢新芯全線量產(chǎn)50nm高性能SPI NOR Flash產(chǎn)品,容量覆蓋16MB到256MB,也令業(yè)界對(duì)NOR閃存的關(guān)注度進(jìn)一步提升。
物聯(lián)網(wǎng)、TWS耳機(jī)拉動(dòng)NOR閃存市場(chǎng)需求
近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、TWS耳機(jī)等下游市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)NOR閃存的需求在不斷增長(zhǎng)。
在非易失性存儲(chǔ)器件當(dāng)中,NAND和NOR是人們最熟悉的兩個(gè)產(chǎn)品類型。NAND型閃存具有容量大、單位存儲(chǔ)容量成本低等特點(diǎn),因而應(yīng)用范圍更加廣泛。但是NOR型閃存讀寫速度更快,也有其發(fā)展的空間。特別是近年來隨著物聯(lián)網(wǎng)、TWS耳機(jī)等下游市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)NOR閃存的需求在不斷增長(zhǎng)。
“目前,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的智能化趨勢(shì)越來越明顯,更多MCU、傳感器被集成其中,各功能單元的數(shù)據(jù)、程序存儲(chǔ)都需要更高容量與性能的嵌入式閃存,NOR閃存更加適合這類需求。”賽普拉斯工程人員告訴記者,與手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備相比,一般的物聯(lián)網(wǎng)模塊的系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,處理數(shù)據(jù)更少,對(duì)存儲(chǔ)空間要求較低,一般在幾兆至幾百兆之間。此時(shí),采用NOR閃存是更好的選擇。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,將常見的設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)已逐漸成為趨勢(shì)。無論是傳統(tǒng)家電如冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電視、電飯煲等,還是新興的設(shè)備如掃地機(jī)器人、藍(lán)牙音箱等,或是戶外常見的各種智能設(shè)備,都將成為物聯(lián)網(wǎng)的接入設(shè)備,進(jìn)而成為NOR閃存的下游應(yīng)用設(shè)備。雖然任何一個(gè)領(lǐng)域單獨(dú)的市場(chǎng)空間都不大,但將各種細(xì)分品類相加后便構(gòu)成了一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,2019-2022年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率為9%左右,預(yù)計(jì)到2022年,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2萬億元,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模將達(dá)70億元。而受益于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的爆發(fā),從2019年下半年開始,NOR閃存的需求量也在不斷增長(zhǎng),甚至一度出現(xiàn)缺貨的局面。
消費(fèi)電子則是NOR閃存的另外一個(gè)重要市場(chǎng),尤其在蘋果、華為、小米等品牌相繼推出TWS耳機(jī)之后,NOR閃存市場(chǎng)就變得更加火熱。根據(jù)兆易創(chuàng)新總經(jīng)理何衛(wèi)的預(yù)期,可穿戴產(chǎn)品尤其是以TWS耳機(jī)為代表的產(chǎn)品爆發(fā)式增長(zhǎng),有望成為NOR閃存市場(chǎng)增量的主要驅(qū)動(dòng)力。
汽車智能化為本土企業(yè)提供新機(jī)遇
汽車行業(yè)走向智能化和互聯(lián)化為存儲(chǔ)行業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。
NOR閃存市場(chǎng)上主要包括賽普拉斯、旺宏、美光、華邦電、兆易創(chuàng)新等幾家主要廠商。由于前些年價(jià)格走低,國(guó)際大廠如美光科技和賽普拉斯等逐步淡出NOR閃存市場(chǎng),或轉(zhuǎn)向高容量領(lǐng)域,這為本土企業(yè)發(fā)展NOR閃存提供了機(jī)遇。
根據(jù)摩根士丹利的研究報(bào)告,在市場(chǎng)需求升溫的情況下,NOR 閃存市場(chǎng)的下行周期已經(jīng)過去,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)廠商旺宏、華邦電,以及中國(guó)大陸廠商兆易創(chuàng)新的后續(xù)發(fā)展看好。
兆易創(chuàng)新發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示,其營(yíng)業(yè)收入達(dá)32億元,比2018年同期增長(zhǎng)42.62%。兆易創(chuàng)新主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋存儲(chǔ)芯片、MCU與傳感器,其中NOR閃存是兆易創(chuàng)新最早進(jìn)入發(fā)展的領(lǐng)域。目前,兆易創(chuàng)新NOR閃存產(chǎn)品累計(jì)出貨量已經(jīng)超過100億顆。根據(jù)ONNO Research產(chǎn)業(yè)研究,兆易創(chuàng)新NOR閃存全球市場(chǎng)份額在2019年第二季度實(shí)現(xiàn)突破,上升至全球第四,第三季度躍居全球第三。
汽車電子將是國(guó)內(nèi)NOR閃存供應(yīng)商獲得進(jìn)一步發(fā)展的市場(chǎng)新機(jī)會(huì)。隨著汽車智能化的發(fā)展,自動(dòng)駕駛的技術(shù)層次正從僅提供駕駛輔助的Level 2,延伸至Level3,乃至于Level 4,這對(duì)存儲(chǔ)器的要求也日益提高,ADAS、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB)等對(duì)中高容量NOR閎存的需求尤為強(qiáng)烈。根據(jù)賽普拉斯存儲(chǔ)器產(chǎn)品部門執(zhí)行副總裁Sam Geha的介紹,在汽車ADAS中,多個(gè)攝像頭都需要由NOR閃存進(jìn)行啟動(dòng),差不多82%的汽車攝像頭都是由NOR閃存啟動(dòng)的。而ADAS年均增長(zhǎng)率達(dá)到了22%,因而NOR閃存也將增勢(shì)強(qiáng)勁。而AEB系統(tǒng)大多通過車前雷達(dá)與車內(nèi)感應(yīng)鏡頭來偵測(cè)前方突如其來的情況,若駕駛?cè)藖聿患胺磻?yīng),系統(tǒng)就會(huì)介入強(qiáng)制剎車。由于需要高響應(yīng)速度,所以也對(duì)NOR閃存的高容量與讀寫性能提出更高要求。
對(duì)此,兆易創(chuàng)新副總裁舒清明表示,汽車行業(yè)走向智能化和互聯(lián)化為存儲(chǔ)行業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。兆易創(chuàng)新看到這一趨勢(shì),并從2014年開始布局汽車市場(chǎng),在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣方面不斷投入資源。
汽車電子等新興應(yīng)用對(duì)NOR閃存也提出了更高要求,比如符合車規(guī)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品具備可擴(kuò)展、高密度、高性能的接口,提供代碼和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及瞬時(shí)啟動(dòng)功能等。這就要求本土企業(yè)在加強(qiáng)研發(fā)的同時(shí),加強(qiáng)產(chǎn)品零缺陷的質(zhì)量管理以及長(zhǎng)期供貨能力等。
高通推出Wi-Fi 6E解決方案
本報(bào)訊 5月28日高通宣布推出Wi-Fi 6E解決方案-FastConnect 6900和FastConnect 6700,這些產(chǎn)品是同時(shí)支持Wi-Fi 6E 6GHz頻段和藍(lán)牙5 2的移動(dòng)無線連接產(chǎn)品組合,是目前業(yè)界最快速度的移動(dòng)Wi-Fi解決方案(高達(dá)3.6Ghps),同時(shí)其支持的VR級(jí)低時(shí)延和尖端藍(lán)牙技術(shù)能夠幫助打造沉浸式音頻體驗(yàn),滿足傳統(tǒng)和新興低功耗音頻用例的需求。
高通技術(shù)副總裁兼移動(dòng)與計(jì)算連接業(yè)務(wù)總經(jīng)理Dino Bekis表示:“我們最新推出的FastConnect 6900和FastConnect 6700解決方案不僅將Wi-Fi 6的強(qiáng)大功能擴(kuò)展至6GHz頻段,還通過尖端的集成式藍(lán)牙5 2特性推動(dòng)無線音頻體驗(yàn)的提升。上述創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)一步鞏固了我們的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為加速多層級(jí)的智能手機(jī)在全球范圍的普及提供了良好的連接技術(shù)產(chǎn)品組合。”
CCS Insight美洲研究副總裁GeoffBlaber表示:“Wi-Fi 6E使網(wǎng)絡(luò)容量得到前所未有的提升,能夠滿足聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和數(shù)據(jù)需求的快速增長(zhǎng)。”
Wi-Fi聯(lián)盟市場(chǎng)部高級(jí)副總裁KevinRobinson表示:“高通提供的Wi-Fi 6E解決方案能使用戶全方位地體驗(yàn)到6GHz頻段Wi-Fi的更快速度、更高容量以及更低延時(shí)的優(yōu)勢(shì)。”
Cat.l bis走到物聯(lián)網(wǎng)舞臺(tái)中央
本報(bào)訊5月27日,廣和通宣布基于紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái)春藤8910DM以及摩聯(lián)科技的BoAT(Blockchain of AIThings)區(qū)塊鏈應(yīng)用框架,推出業(yè)界首款Cat.l區(qū)塊鏈模組L610,實(shí)踐物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新,旨在給客戶提供全新的物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展,各行各業(yè)需求分化,“速度”已不再是唯一的追求。一批適應(yīng)于各種場(chǎng)景的針對(duì)性強(qiáng)的通信技術(shù),比如NB-IoT、eMTC、Cat-1 bis都受到了廣泛關(guān)注。經(jīng)過市場(chǎng)的洗禮,Cat-1 bis開始走到了舞臺(tái)的中央。能在眾多技術(shù)中脫穎而出,Cat.l bis有它獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。首先,它在帶寬、時(shí)延、移動(dòng)性、語音方面,完美替代傳統(tǒng)2G,并且在基站容量上有大幅提升。其次,它能完美的承載于現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò),對(duì)于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)建來講,幾乎零成本投入。
另外,它的單天線設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了終端成本,外圍采用和現(xiàn)有Cat.4 一樣的方案,價(jià)格低廉又成熟穩(wěn)定,對(duì)于海量物聯(lián)網(wǎng)連接是極好的選擇。
據(jù)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),Cat.l bis未來的市場(chǎng)空間巨大。比如在亞太區(qū)域,2020年會(huì)有2000萬片左右的模組出貨,未來幾年還會(huì)200%左右的復(fù)合增長(zhǎng)率。