淺談延遲焦化裝置開停工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

摘 要：本文針對(duì)延遲焦化裝置開停工進(jìn)程要點(diǎn)，結(jié)合惠州石化420萬(wàn)t/a延遲焦化三次大檢修進(jìn)行分析，對(duì)開停工關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)予以介紹。

關(guān)鍵詞：延遲焦化;開停工;關(guān)鍵步驟;注意事項(xiàng)

1 前言

中海油惠州石化有限公司420萬(wàn)t/a延遲焦化是目前為止國(guó)內(nèi)最大的焦化裝置，也是目前全球單系列最大的焦化裝置。該裝置引進(jìn)美國(guó)Foster Wheeler公司（以下簡(jiǎn)稱FW公司）的可調(diào)整產(chǎn)品收率的SYDECSM（Selective Yield Delayed Coking）工藝包，由SEI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，采用“兩爐四塔”的大型工藝路線[1]，主要由焦化、吸收穩(wěn)定和公用工程三部分組成。設(shè)計(jì)年開工時(shí)間為8400h，操作彈性為設(shè)計(jì)處理量的60-110%，循環(huán)比為0.3，并適應(yīng)在0.2-0.4之間操作。加熱爐采用FW公司的雙面輻射階梯爐，共有1個(gè)對(duì)流室和6個(gè)輻射室，設(shè)計(jì)爐出口溫度為498～513℃，熱效率不低于90%。

裝置于2009年4月18號(hào)開工投產(chǎn)，加工原料為上游常減壓裝置的減壓渣油，同時(shí)摻煉催化油漿及全廠系統(tǒng)污油、污泥，主要產(chǎn)品為石油焦、重蠟油、蠟油、柴油、汽油、液化氣和干氣。

美國(guó)FW公司是國(guó)際上主要的延遲焦化專利商，它在工藝的設(shè)計(jì)和操作管理的理念上與國(guó)內(nèi)的焦化裝置具有比較大的差異，裝置投產(chǎn)后管理及操作得當(dāng)，未出現(xiàn)過(guò)非計(jì)劃停工，于2011年、2014年、2019年經(jīng)歷過(guò)三次大檢修，本文主要探討裝置開停工過(guò)程的要點(diǎn)工作及注意事項(xiàng)。

2 裝置開工要點(diǎn)

裝置開工主要包括系統(tǒng)吹掃氣密、儀表聯(lián)校、引油建立循環(huán)、加熱爐點(diǎn)火、啟運(yùn)壓縮機(jī)、焦炭塔切生產(chǎn)等，通常來(lái)說(shuō)開工時(shí)間約9天，開工時(shí)要與上下游裝置密切配合。開工前的充分準(zhǔn)備是前提，全體人員精心投入，嚴(yán)格遵循開工方案是順利開工的關(guān)鍵保障，以下是開工要點(diǎn)分析：

2.1 加熱爐點(diǎn)火

加熱爐點(diǎn)火的主要步驟有：瓦斯線置換、瓦斯引入、氣體分析、長(zhǎng)明燈點(diǎn)小火炬、點(diǎn)燃長(zhǎng)明燈、點(diǎn)主火嘴等。其中，氣體分析為最關(guān)鍵步驟，行業(yè)內(nèi)因加熱爐點(diǎn)火時(shí)氣體分析不規(guī)范或不到位引發(fā)的安全事故不在少數(shù)，點(diǎn)火前需用氮?dú)鈱?duì)瓦斯管線進(jìn)行置換，用蒸汽對(duì)爐膛進(jìn)行吹掃;點(diǎn)火實(shí)際操作要求化驗(yàn)部門嚴(yán)格分析瓦斯線氧含量小于0.5%，以末端排空檢測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn);爐膛瓦斯含量小于0.5%，需在上中下及四周多個(gè)位置分析，分析時(shí)間必須在點(diǎn)火前15min內(nèi)進(jìn)行，如超過(guò)時(shí)間則需要重新分析檢測(cè)。點(diǎn)火操作由專人負(fù)責(zé)，規(guī)范操作，同時(shí)指派監(jiān)督員全程跟蹤，確保點(diǎn)火安全。

2.2 收開工柴油

在多次開工中，我們總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，收柴油時(shí)先打通開工柴油至柴油回流泵流程，啟泵送至再吸收塔建立回流及封油循環(huán)，然后經(jīng)開工蠟油線收油至分餾塔底，再啟蠟油產(chǎn)品泵往蠟油集油箱、柴油集油箱充油。充油的同時(shí)打通集油箱之后的流程，讓開工柴油憑自身重力、勢(shì)能往后路充油，三處液位均達(dá)到80%后，啟泵建立循環(huán)，并適時(shí)啟輻射泵建立加熱爐大循環(huán)。

此種方法由下往上收油，流程清晰、線路明確，且勞動(dòng)強(qiáng)度小，可精確控制塔底和兩個(gè)集油箱液位，供油穩(wěn)定。

2.3 引蠟油退柴油

引蠟油退柴油為開工過(guò)程極為關(guān)鍵的步驟，操作的好壞直接決定了開工能否一次成功，操作時(shí)需精細(xì)部署，力求將蠟油系統(tǒng)及其以下系統(tǒng)的柴油置換干凈。退油時(shí)先將分餾塔底及蠟油集油箱抽空，開工蠟油甩油頭后頂裝置內(nèi)原料線進(jìn)入分餾塔至一定液位;打通分餾塔底至蠟油回流泵跨線啟泵建立蠟油循環(huán)，同時(shí)置換加熱爐、焦炭塔開工線再返回分餾塔。

2.4 原料罐區(qū)接收減壓渣油

接收減壓渣油時(shí)，先將收油管線吹掃干凈，確保收渣油線內(nèi)不存水，若存水過(guò)多容易導(dǎo)致油收不進(jìn)或大罐沖罐;可充分利用重污油流程甩油頭，采樣分析渣油初餾點(diǎn)確認(rèn)合格后再改進(jìn)開工罐。

3 裝置停工要點(diǎn)

延遲焦化裝置停工的關(guān)鍵步驟包括停原料、停加熱爐進(jìn)料、停壓縮機(jī)、退油、吹掃等，各關(guān)鍵步驟分析如下：

3.1 停原料及加熱爐進(jìn)料

原料泵的停泵時(shí)間取決于停工蠟油引入的時(shí)間，停工蠟油甩油頭結(jié)束后即改進(jìn)裝置，此時(shí)可停原料泵。停泵前要將分餾塔液位提高至80%左右，待液位穩(wěn)定后開始引停工蠟油，引油時(shí)控制好節(jié)奏，待分餾液位微漲后停原料泵，逐步放開收油閥，盡量控制分餾塔液位平衡。

為減少外甩污油量，停加熱爐進(jìn)料前要將分餾塔底油全部抽空，停泵后加熱爐立即開始吹掃，以免重油凝固造成后期吹掃不暢。

3.2 停壓縮機(jī)

壓縮機(jī)停機(jī)前，裝置已經(jīng)開始降溫降量，富氣量急劇減少，此時(shí)兩道防喘振閥已幾乎全開，為減少放火炬量，壓縮機(jī)保持降速、循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至無(wú)法維持再停機(jī)。汽輪機(jī)密封蒸汽不可過(guò)早停用，以防空氣由軸瓦漏入溫降過(guò)快崩壞軸瓦;壓縮機(jī)停機(jī)后即轉(zhuǎn)入盤車、氮?dú)獯祾唠A段，隔離氣待潤(rùn)滑油系統(tǒng)停后再停用。

3.3 退油、掃線

裝置需退油吹掃的管線可分為三大類：原料、產(chǎn)品及公用工程。退油吹掃后期，各系統(tǒng)均已開始全面吹掃，裝置用汽處于“全面開花”狀態(tài)，容易導(dǎo)致系統(tǒng)蒸汽壓力過(guò)低。在停工退油吹掃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保證分餾系統(tǒng)重油線的用汽量，其次是吸收穩(wěn)定區(qū)，因后期還需退油至放空系統(tǒng)，故放空區(qū)域最后吹掃;除了統(tǒng)籌安排吹掃順序外，還必須統(tǒng)籌規(guī)劃停汽（關(guān)小蒸汽）的時(shí)間，以確保整體系統(tǒng)的吹掃質(zhì)量。

3.4 設(shè)備鈍化清洗

因塔器內(nèi)部分結(jié)垢物中含有硫化亞鐵，遇空氣極易自燃并排放有毒有害氣體，甚至引發(fā)安全事故[2]。停工時(shí)需對(duì)吸收塔、脫吸塔、穩(wěn)定塔等關(guān)鍵塔器進(jìn)行鈍化清洗，清洗至塔頂氣體采樣分析基本不含硫化氫，則認(rèn)定清洗效果較為理想。清洗廢水的電導(dǎo)率和色度較高，需全廠統(tǒng)一進(jìn)行處理。

4 注意事項(xiàng)

①重油過(guò)濾器冷卻后處理極其困難，底排及側(cè)排線容易堵死，停工需提前對(duì)重油過(guò)濾器進(jìn)行切換拆清;

②加熱爐掐瓦斯及點(diǎn)火進(jìn)程都為關(guān)鍵步驟，需安排專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)培訓(xùn)，確保操作規(guī)范;

③開工過(guò)程中，開工泵、放空塔底循環(huán)泵、甩油泵多次抽空，雖然沒有影響開工進(jìn)度，但是大幅增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且容易損壞機(jī)泵，要重點(diǎn)監(jiān)護(hù)及時(shí)清入口過(guò)濾器;

④對(duì)渣油換熱線、蠟油回流線、蠟油產(chǎn)品線、急冷油線、含硫污水線等要重點(diǎn)吹掃，多次憋壓以確保吹掃干凈;

⑤抽調(diào)專門機(jī)動(dòng)人員，處理裝置內(nèi)污水外送、溢油處理、吸油車引導(dǎo)監(jiān)護(hù)等;

⑥開停工前確保方案完善、合理，并組織全員學(xué)習(xí)，把握關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并做到人員安排合理，區(qū)域分工明確，工具準(zhǔn)備充足;

⑦開停工要嚴(yán)格遵守安全環(huán)保要求，操作與上下游裝置充分溝通，并做好應(yīng)急預(yù)案，事故發(fā)生時(shí)迅速準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)，做到安全可控。

5結(jié)束語(yǔ)

開停工集裝置之大成，要在既定時(shí)間內(nèi)應(yīng)對(duì)幾乎所有的生產(chǎn)難題，焦化裝置的順利平穩(wěn)開停工對(duì)全廠檢修進(jìn)度起著非常關(guān)鍵的作用。

焦化裝置開停工要統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)把握關(guān)鍵步驟及要點(diǎn)，統(tǒng)一指揮，各崗位密切配合，嚴(yán)格遵循開停工方案，有條不紊進(jìn)行，做到安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保開停工。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁書文，周雨澤，王大壽，等.影響延遲焦化加熱爐長(zhǎng)周期運(yùn)行的因素與對(duì)策[J].煉油技術(shù)與工程，2018（9）：28-32.

[2]何宗清.煉油廠環(huán)保開停工及持續(xù)改進(jìn)[J].化工管理， 2016（14）：233-234.

作者簡(jiǎn)介：

韋勇任（1991- ），男，壯族，廣西來(lái)賓市人，本科，助理工程師，研究方向：煉油技術(shù)。