楊泉

摘 要:在城市發展過程中高層建筑數量逐漸增加,電梯作為一種特種設備在人們的日常生活中廣泛應用。通過日常監測的方式分析電梯運行故障問題,可以及時處理各種故障隱患,是一種提升電梯運行安全性的有效方式。文章主要分析了電梯特種設備日常監測的問題,探究合理提升電梯日常監測效率的有效方式與手段,以供參考。
關鍵詞:電梯特種設備;日常監測;完善技術
中圖分類號:TU857 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2020)02-0076-02
加強對電梯運行故障監測分析,通過實時監控的方式及時發現故障隱患,可以有效的避免各種事故問題。強化電梯日常監測分析,實現遠程化的控制與處理,在根本上提升了電梯運行的安全性。
1電梯特種設備原理與日常監測常見問題
1.1電梯特種設備運行原理
電梯是利用牽引繩牽引電機,導向輪以及曳引機進行連接組合,利用曳引機、減速箱進行處理控制達到驅動轎廂上下移動的目的[1]。
在電梯設備運行中電梯的運行速度、加速度、制停效果等都是影響電梯平穩性的重要參數。電梯的運行主要靠曳引機的牽引力,其主要的作用就是保障電梯的正常的升降以及運輸。安裝人員要在井道運動軌道上安裝電梯轎廂,保障其沿著直線進行有軌運動則可以避免運行搖晃等問題的出現。電梯運行中的主要動力就是曳引機,在實踐中要基于實際需求輸出功率,提升電梯運行的穩定性。通過機房對電梯運行進行監控可以發現其存在的安全隱患問題,進而為日常檢驗工作提供參考與支持。
1.2電梯日常監測中常見問題
1.2.1電梯的制動能力問題
在實際使用過程中,常因為電梯制動能力不足而導致電梯溜梯的現場時常發生。而制動能力不足常存在于單邊抱閘的老舊電梯。由于電梯維工作中還是存在一些問題與不足,極易誘發此類電梯溜梯等安全隱患問題。部分維修公司在檢查過程中沒有對閘皮的磨損、制動銷軸的磨損、抱閘間隙的調整等進行規范合理的維護,從而導致此類隱患問題的發生[2]。
1.2.2報警系統有待完善
在整體上來說,多數對講機周邊環境較為混雜,無法保障交流效果,影響其正常性能。
1.2.3超速保護裝置問題
超速是導致電梯安全性的重要問題之一。在實踐中還是有部分電梯并沒有設置超速保護裝置,為了保障電梯穩定安全運行,技術人員要對調速器各個開關性能進行分析,保障電梯穩定運行,提升電梯運行安全性。
1.2.4超載安全裝置問題
此類裝置在安裝中會受到各種因素的限制與影響,造成性能方式,運行數據差異較大等問題。分析電梯承載能力,合理安裝超載安全裝置可以切實提升電梯的安全性。
1.2.5電梯門系統安全問題
電梯門系統是比重較大的一種故障問題。在電梯運行中要做到反復的開關門,在重復性的動作影響之下則就會加速門系統的老化程度。這些問題的存在嚴重的影響了電梯門鎖以及電氣聯鎖配置動作,進而誘發安全隱患。
2電梯特種設備日常監測常見問題解決手段
2.1電梯的制動能力監測
為了保障電梯運行安全性,提升穩定性,需要對電梯的制動能力進行監測。常見的監測方式有電梯單邊制動能力的監測及制動力矩的監測。而對于老舊電梯我們采用電梯制動能力檢測儀來對制動能力進行監測。設備由設備采集檢測手持終端和前端轉輪兩部分組成,檢測時,將前端轉輪旋轉靠近鋼絲繩,由鋼絲繩帶動前端轉輪轉動,當電梯達到設定行程或額定梯速時發出電梯制動信號,測量鋼絲繩的行走距離,并在電梯停梯后,顯示并記錄檢測結果。通過測量制動距離來判斷制動能力是否符合要求。
2.2優化報警系統
報警系統是對電梯運行故障處理的主要手段。根據標準要求合理配置報警裝置,做好定期檢查,可以保障其穩定運行。電梯作為一種特種設備在檢驗重要通過專業人員開展,在進行報警系統設計中要技術不同人群的電梯報警設備合理控制,優化電梯按鈕面板。在設計中如果電梯上升距離高于30米則就會啟動對講機系統,在進行對講機布置中要分析周邊環境等多種因素,分析其干擾因素。
2.3完善超速保護裝置
超速是導致電梯安全性的重要問題之一。加強對電梯超速問題的控制,可以提升安全運行的安全性。在實踐中施工部門要設置超速保護裝置,加強對運行狀況的監控分析,及時排除各種故障隱患問題。
2.4優化超載安全裝置
在電梯運行中多數都要設置超載保護裝置,其主要可以分為電磁式、應變式以及機械式集中類型。不同的類型的安全位置具有一定的差異性。超載保護裝置與電梯機房、傳感器之間相互牽連,可以達到控制超載問題的目的,進而保障了電梯運行的安全性。
2.5解決電梯門系統安全問題
通過設置永磁感應裝置可以預防此種問題。在安裝中通過平行的方式進行安裝可以及時處理故障隱患。但是因為永磁感應器以及門鎖呈現連接的狀態結構,這樣就會導致門鎖電氣安裝觸點無法與電氣門鎖閉合,嚴重的會造成無法掌握電梯門鎖狀態,電梯持續運行的問題,此種問題會誘發嚴重的安全事故問題。
3提升電梯特種設備日常監測質量有效手段
為了切實提升電梯特種設備的日常監測質量以及效果,在實踐中就要在電梯采購與應用全過程中進行系統化的監控分析,進而達到提升電梯設備日常監測質量的目的[3]。
3.1加強采購階段質量控制
做好電梯生產廠家資質審查,出廠做好質量監測,保障電梯符合國家要求的標準。進行電梯監測中要通過具有資格證書的專業人員進行系統分析,判斷故障位置,通過科學的方式進行處理,進而有效消除電梯運行的安全問題。同時,要根據條例要求定期進行電梯監測分析,保障電梯穩定運行。
3.2重視日常監測
基于我國電梯運行條例規定要求,甲醛對電梯的監測檢驗分析,保障電梯穩定運行。同時,要重視后期管理,合理養護。現階段我國電梯監測檢驗會耗費大量的時間,無法及時發現電梯在運行中的各種故障隱患,也缺乏對老化零部件的深入調查分析。對此,現階段進行電梯設備監測重要根據具體狀況采取具有針對性的防護手段。
電梯監測過程中其主要內容就是安全部件以及系統監測。控制系統是保障電梯穩定運行的基礎結構,保障控制系統的各項性能是提升電梯運行安全性的重點內容。對此,在日常監測中要加強對故障高發位置以及零部件的檢驗,要避免出現安全事故隱患。
3.3加強對電梯安全部件監測分析
緩沖器與安全鉗是電梯運行中最為重要的零部件。常規狀況之下要合理的安裝電梯頂部限速器,其具有超速探測的作用。安全鉗可以在電梯運行失控狀態中控制轎廂,避免事故隱患問題。
同時,在監測重要合理應用現代化的施工技術手段,提升電梯上合并檢修技術能力,增強設備安全性。通過技術創新以及優化可以切實提升電梯安全性。在實踐中要做好電梯荷載監測,分析其各項性能參數,進而保障電梯運行穩定性。電梯荷載監測裝置具體如圖1所示。
3.4重視電梯監測現場安全管理
分析電梯日常監測工作可以發現電梯檢驗環境是影響電梯監測工作的重要參數。工作人員在電梯日常監測中要重視環境管理與監測,構建良好的環境,保障監測工作有序開展[4]。
同時,在實踐中要提升電梯監測人員安全性,根據要求持證上崗并且佩戴安全防護工具。監測人員在監測中要做好協助,通過多名人員互相監督監測的方式保障工作全面合理。
另外,電梯設備安裝單位進行電梯檢驗中根據要求流程進行檢驗,做好信息記錄,保障參數精準性,為后續工作開展提供數據支持。
3.5強化人員管理,規范監測流程
通過人性化的方式進行管理,構建基于安全的管理制度。明確電梯檢驗維護的工作要求以及內容,全面落實各項措施與手段。根據電梯性能以及運行狀況制定完善的預防措施以及應急方案,及時處理各種突發問題,降低損失。
構建完善的電梯檢驗記錄管理系統,落實電梯安全檢驗要求,合理控制電梯檢驗頻率,提升檢驗全面性。制定完善的電梯監測流程以及要求,嚴格要求工作人員。通過激勵手段提升工作人員積極性。
定期進行人員培訓,提升專業性,合理應對日常監測中各種故障隱患以及問題。在日常工作中要組織人員總結經驗,制定完善的解決方案,提升工作效率,達到節約成本的目的。在電梯檢驗中做好電梯安裝以及維護管理,根據要求進行可靠度檢驗,禁止數據虛假影響電梯穩定運行。檢驗部門要做好結果評估分析,保障獲得信息數據全面、真實,根據規范要求做好數據核查以及記錄分析,保障檢驗工作有序開展。
3.6合理應用現代化監測技術手段
3.6.1多傳感器信息技術
電梯電氣系統結構復雜,受到多種因素影響會產生較為復雜、不確定的故障問題。通過物理以及數學模型無法精準定位故障隱患。而通過多傳感器的數據融合方式則可以提升系統監測效率,可以精準快速的診斷信息。通過對多個傳感器的信息進行綜合化利用分析,可以為復雜的系統故障診斷提供有效的處理模式[5]。
電梯運行故障監測中可以通過多傳感器對電梯的電壓以及電流進行全方位的動態化監測分析,精準判斷各項信息則可以達到提升故障系統監測效果的目的。
3.6.2神經網絡技術
神經網絡方法可以通過組合信號,利用子神經網絡在不同的角度進行故障診斷,通過全局決策融合則可以達到提升診斷精準性的目的。利用神經網絡技術進行電梯急停故障診斷分析,可以分析電氣驅動系統、曳引機等故障問題,進而為電梯故障診斷提供數據支持。
4結語
電梯特種設備的日常監測是一項系統性的工作,直接影響電梯運行的安全性以及穩定性。在電梯日常監測中要重視檢驗過程分析,分析常見隱患問題,合理應對完善。同時,要提升工作人員專業性,制定完善的、標準的制度手段,提升工作的實踐性,進而保障電梯的穩定運行。
參考文獻
[1] 張林潮.電梯特種設備日常監測問題探究[J].中國設備工程,2019(10):88-89.
[2] 李俊峰.特種設備事故及故障事件輿情監測分析系統的設計與實現[D].北京:北京郵電大學,2018.
[3] 宋子博.曳引式電梯常見故障分析及狀態監測系統設計[D].石家莊:河北科技大學,2017.
[4] 楊陶.電梯的故障監測技術及應用[J].低碳世界,2016(10):242-243.
[5] 郝真鳴,葛衛華,郝晉淵,等.嵌入式電梯運行狀態監測系統研究[J].電子測量與儀器學報,2019,33(08):187-193.