人間煙火可以與城市文明并行

王梓佩

疫情期間，成都、許昌、杭州等多地放寬對占道經營的限制，被不少網友稱贊為“重現人間煙火氣”。日前，中央文明辦提出，不將占道經營、馬路市場、流動商販列為今年全國文明城市測評考核內容。推動經濟恢復發展之余，這或許也是對文明標準重新審視的契機。

從恢復經濟的角度看，疫情防控進入常態化階段，人們外出就餐、購物給疫情防控帶來的壓力有所緩解。在此前提下，餐館在街邊多擺些桌椅，可以彌補為保持店內用餐距離留空帶來的損失;流動商販不必承擔固定攤位租金;菜農果農能在馬路市場實現自產自銷，沒有中間商賺差價……以放寬管控的方式降低經營成本，可以帶動就業、幫助自救，也能間接地使消費者得實惠，再加上家門口買菜、等位時間縮短的便利，消費意愿更容易被激發。

那么，不將占道經營、馬路市場、流動攤販納入今年文明城市考核標準之后，這些活動再次出現，會給城市文明帶來怎樣的影響？有必要弄清楚，不文明的到底是什么？

城市要發展經濟，個體經營者要保障生活，二者利益是共通的。讓“人間煙火氣”一直延續下去，也需要后者抓住此次難得機遇，文明經營、公平交易。

在很多人的回憶中，夏夜街邊的燒烤攤上食客三五成群，早市、夜市吆喝聲此起彼伏，小商販走街串巷兜售瓜果雜貨，這些是最有市井氣息與人情味的城市生活場景，談不上文不文明。人們反感的，是經營缺乏約束產生的不文明現象：過度占道阻擋正常交通、油煙和噪聲讓周圍居民不堪其擾、污水橫流垃圾遍地、無良商販以假充真以次充好。

因此，文明辦不將占道經營等納入今年文明城市考核標準，不意味著為了發展經濟就可以放松城市文明建設。相反，新規對各地發展城市文明的能力提出了更高要求，管理需要更有針對性、更好地服務人們的生活。放寬不是完全放開，需要對占道經營、馬路市場劃定明確界限。例如成都逐一設置臨時占道攤點、大型商場占道促銷點。許昌劃定9條街道專門作為便民服務路段。此外，環境、衛生和市場監管等部門也要完善相關制度建設，發揮好引導監督作用。

另一方面，不將占道經營等納入文明城市考核標準，未必只作權宜之計。如果各地占道經營、流動攤販等經營活動與居民生活之間形成了良性互動，放寬限制可以做長遠考慮，不再反復。城市要發展經濟，個體經營者要保障生活，二者利益是共通的。讓“人間煙火氣”一直延續下去，也需要后者抓住此次難得機遇，文明經營、公平交易。