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上市20年的贛粵高速為社會帶來了什么?

2020-07-07 09:07:42
中國公路 2020年12期
關鍵詞:高速公路建設

“吳頭楚尾,粵戶閩庭”,江西自古以來就是交通要道。20世紀80年代,落后的公路運輸條件制約了江西省的經濟發展。“要想富,先修路”,幾代人的吶喊終于有了回音。

1989年7月28日,江西首條高等級公路——南昌至九江汽車專用公路動工,歷時6年半的艱苦建設,昌九高速公路全線建成通車,實現了江西高速公路建設“零”的突破。昌九高速全線通車后,便利的交通條件帶動沿線區域成為江西省經濟最活躍、發展最快的地塊。

昌九高速印證了高速公路“經濟引擎”的地位,可要想形成良性持久的路網優勢,僅僅依靠銀行貸款建路還不夠。借助改革發展的東風,以昌九高速為起點,江西贛粵高速公路股份有限公司(以下簡稱“贛粵高速”)醞釀成立,并于2000年5月18日上市,今年已是贛粵高速上市20周年。

深耕資本,助力崛起

20年來,依靠多元化的融資渠道,憑借良好的資信(長期被評為AAA級),贛粵高速共募集資金900余億元,先后投資建設多條高速,為促進江西省交通和經濟社會發展提供了重要動力。

2008年以來,贛粵高速主動披露社會責任報告,涵蓋股東、社會與環境、員工、車主用戶等多個層面,并公布公司每股社會貢獻值近年來均在1元以上。2019年,贛粵高速社會貢獻總值33.99億元,每股貢獻值1.455元。

同時,贛粵高速越來越認識到社會責任在經營管理中的重要作用,主動將社會責任意識和行動貫徹到管理之中,企業社會責任履行成效不斷提高,真正在思想、行動上完成了從被動承擔到主動分享的轉變。

贛粵高速的有效治理獲得外界廣泛認可,股票先后入選滬深300指數、上證180指數、上證50指數、上證380指數、中證100指數和上證治理指數首批樣本股,贛粵高速14次獲上市公司董事會“金圓桌獎”,這在全國同行業和江西省上市公司中均系唯一一家,有力提升了公司在資本市場上的形象,樹立了贛粵高速藍籌股地位。

披荊斬棘,筑夢腳下

投資運營是贛粵高速參與高速項目建設的起點,經過多年的經營發展后,贛粵人開始了獨立自主建設的新征程……江西大地上,一條條高速如巨龍般乘風而起,一道道天塹上已橫跨著大道通衢。

筑路彭蠡引鳳來,鄱湖之濱起宏圖

截至2019年底, 贛粵高速經營管理的高速公路由上市掛牌當年昌九高速138公里一條路,擴展為經營管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、溫厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉銅高速共計8條近800公里高速公路,均在江西省高速路網主骨架上,也都處于國家路網承接南北、貫通中西的中間位置,為促進江西交通發展、促進江西社會經濟發展提供了重要動力。

2008年10月18日,彭(澤)湖(口)高速公路正式開工建設,這是贛粵高速自主修建的首條高速。在彭蠡之濱、贛北沿線,贛粵人披荊斬棘,歷經700多個日日夜夜,終將藍圖變美景。這條地方加密高速公路成為江西一條重要的出省通道,為促進中部地區經濟發展烙下了深深的贛粵印記。

龍騰贛西北,崛起大動脈

在打通贛北出省通道的同時,贛粵高速還將目光投向了贛西北方向。2009年9月15日,(南)昌銅(鼓)高速開工建設,歷時三年,分兩期建成通車,為江西高速公路通車里程突破4000公里添上了關鍵性的一筆,讓江西“縣縣通高速”的夢想向前邁進了一大步。創新工藝走在江西全省前列,“綠色生態”理念融入項目建設全過程……這條連接中部地區與東部沿海地區的快速通道,讓贛西北從區域經濟的邊緣地帶成為鄱陽湖生態經濟區與長株潭經濟圈的戰略通道。

隨著經濟社會的不斷發展,區域交通流量迅猛增長,“改擴建”成為了改善區域交通運行環境最有效的方式之一。2015年11月,贛粵高速在江西交通建設史冊上記下新的一筆:在“邊施工、邊通車”的情況下,江西第一條全線“四改八”高速公路改擴建項目——(南)昌樟(樹)高速公路改擴建工程建成通車。

昌樟高速公路改擴建工程是江西省首個榮獲“綠色公路”稱號的高速公路建設項目,2項科研成果榮獲中國公路學會科學技術獎一等獎,民工工資創新管理機制獲全省推廣……贛粵人憑著一股“敢叫日月換新天”的精神,打造了江西省高速公路的新樣板。

昌九高速改擴建施工現場

昌九巨龍騰新程

隨著沿線城鎮化步伐加快,社會經濟和區域交通迅猛發展,昌九高速再次踏上涅重生的新征程。2019年,在克服征地拆遷、拼接技術、交通組織、不利天氣等困難的基礎上,贛粵高速狠抓關鍵節點關鍵工程,堅持“不封路、不改道、邊施工、邊通行”原則,確保昌九高速改擴建工程順利完工,于2019年9月30日實現通車,此舉對江西加強昌九一體化、融入長江經濟帶發展具有重要意義。

深化改革,積極撤站

在取消高速公路省界收費站工作中,贛粵高速于2019年完成了4個路段管理單位150個ETC門架系統建設、392條車道ETC改造、48個入口稱重檢測系統建設、2個省界收費站撤銷以及ETC門架系統至江蘇省聯網中心傳輸鏈路的升級完善,保證了2020年1月1日零時的順利切換。

20載砥礪前行,20年開疆擴土。時間的流逝幻化成歷史,長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。贛粵高速將踏著強勁的鼓點,和著激昂的號角,朝著轉型升級之路不斷邁進,譜寫出更加絢麗輝煌的新篇章!

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