999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

高速公路路基施工工藝與質(zhì)量控制的分析

2020-07-09 21:10:25郭永剛劉碧濤
關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制高速公路施工技術(shù)

郭永剛 劉碧濤

摘 要:主要從高速公路路基施工流程、施工技術(shù)應(yīng)用、施工質(zhì)量控制三個(gè)方面分析高速公路路基施工問(wèn)題,提出高速公路路基施工質(zhì)量控制措施,包括科學(xué)制定施工方案、完善技術(shù)管理、加強(qiáng)路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理、完善質(zhì)量監(jiān)管,為提高高速公路路基施工質(zhì)量提供參考。

關(guān)鍵詞:高速公路;路基施工;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1 高速公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 挖方施工技術(shù)

(1)土方挖運(yùn)技術(shù)。土方挖運(yùn)應(yīng)結(jié)合具體的施工情況來(lái)確定:1)當(dāng)遇到較長(zhǎng)的公路路塹時(shí),應(yīng)選擇由上到下逐層縱向的挖掘施工技術(shù),而且在挖掘過(guò)程中要嚴(yán)格遵守土方挖掘的規(guī)范要求,避免掏洞式的挖掘操作,以確保路基邊坡的平整度。2)當(dāng)遇到較大深度、寬度的公路路塹時(shí),應(yīng)結(jié)合路基特點(diǎn),采用分段式挖掘技術(shù),邊挖掘邊填筑,避免水流滲入地基內(nèi),影響其穩(wěn)定性。3)如果高速公路規(guī)模小,遇到的路塹較短、較小時(shí),可采用橫向挖掘技術(shù),以有效降低施工量并達(dá)到預(yù)期的施工目標(biāo)。

(2)石方挖運(yùn)施工技術(shù)。在高速公路路基施工中,施工人員需要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容:1)在開(kāi)挖前,先勘查施工區(qū)域石方的類型、巖石風(fēng)化程度、巖石發(fā)育程度,在掌握以上基礎(chǔ)信息后,合理選擇挖運(yùn)方式。通常情況下,如果施工區(qū)域內(nèi)為強(qiáng)風(fēng)化巖石或者軟石,就需采用機(jī)械挖掘?yàn)橹鞯姆绞?,盡量避免實(shí)施爆破開(kāi)挖。而當(dāng)施工區(qū)域內(nèi)巖石硬度較高時(shí),就需采用爆破開(kāi)挖為主、機(jī)械挖掘?yàn)檩o的方式。2)進(jìn)行石方挖運(yùn)施工前,需要詳細(xì)勘察施工區(qū)域周邊環(huán)境,確定施工區(qū)域內(nèi)有無(wú)建筑物或構(gòu)筑物,分析爆破施工對(duì)周邊環(huán)境所造成影響,在此基礎(chǔ)上準(zhǔn)確計(jì)算、科學(xué)確定爆破距離,并根據(jù)實(shí)際爆破范圍制定安全可行的爆破方案,確保人員設(shè)備安全。3)土方挖運(yùn)施工結(jié)束后,施工單位需組織技術(shù)人員詳細(xì)檢查施工范圍內(nèi)路基情況,在確保路基狀況良好的情況下再合理組織實(shí)施第二次挖運(yùn)施工。4)在石方挖運(yùn)施工中,施工人員需及時(shí)處理巖石碎塊,避免影響后期施工。

1.2 路基填壓技術(shù)

(1)路基填筑技術(shù)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),建議在高速公路建設(shè)中盡可能采用分步驟、分區(qū)域、分層次的施工方法,同時(shí)選擇高強(qiáng)度、不易變形、便于壓實(shí)操作的材料。在選擇填埋材料時(shí),施工人員要分析施工難度,重點(diǎn)考慮各種材料的性能指標(biāo),與項(xiàng)目的適合匹配程度,要全面、準(zhǔn)確地收集施工區(qū)域的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),例如水文、地質(zhì)、氣象等,結(jié)合工程施工實(shí)際情況合理制定填筑方案。應(yīng)避免使用凍土、沼澤土等,并分析填筑土料的土壤濕度、含砂量等。為了滿足需求,可以使用添加劑。

(2)路基壓實(shí)技術(shù)。保證路基平整是壓實(shí)施工的施工目標(biāo),如果通過(guò)壓實(shí)施工,路基仍存在凹凸不平現(xiàn)象,將給后續(xù)施工造成影響,也會(huì)影響高速公路整體施工質(zhì)量。因此,在高速公路路基壓實(shí)施工中,施工人員需注意以下技術(shù)要點(diǎn):1)在進(jìn)行壓實(shí)施工之前,先清理、平整施工場(chǎng)地,確保施工區(qū)域內(nèi)不存在硬石等雜物,同時(shí)多次確認(rèn)施工材料的含水量、性能指標(biāo),確保其符合工程施工要求。2)根據(jù)實(shí)際施工情況,合理規(guī)劃輸運(yùn)料路線,確保材料輸送的及時(shí)性與有序性,不會(huì)出現(xiàn)斷料等影響施工進(jìn)度的情況。3)在分層填土?xí)r,需及時(shí)整理路基,合理控制路面的頂面標(biāo)高,注意其松鋪高度以及分層壓實(shí)厚度,合理控制填料層數(shù),填料層數(shù)過(guò)多可能會(huì)影響施工效果。4)在高速公路路基施工中,盡量選擇分層碾壓的方式,該種方式能有效提升路基的密實(shí)度。在碾壓過(guò)程中,需按照先兩邊后中間的碾壓順序進(jìn)行碾壓。

1.3 路基排水技術(shù)

地下水和地表水是影響道路建設(shè)質(zhì)量的重要因素。在路基施工中,必須進(jìn)行排水和水監(jiān)測(cè)工作。應(yīng)合理地選擇施工材料,以確保其含水量符合標(biāo)準(zhǔn)。如果材料含水量較大,應(yīng)更換材料或是對(duì)其進(jìn)行脫水處理,避免指標(biāo)超標(biāo)。要明確水源與水量。高速公路路基中的水主要是地下水和地表水,排水系統(tǒng)也應(yīng)分為地下和地面排水系統(tǒng)。其中,地表排水大多利用施工區(qū)域的現(xiàn)有排水溝或新挖排水溝進(jìn)行排水。

2 高速公路路基施工質(zhì)量控制措施

2.1 完善技術(shù)管理

技術(shù)管理是施工管理的重點(diǎn)。要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定詳細(xì)的施工技術(shù)管理方案,詳細(xì)注明各個(gè)環(huán)節(jié)需要遵循的技術(shù)規(guī)范和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),使施工有據(jù)可依;要認(rèn)真落實(shí)技術(shù)指導(dǎo)工作,對(duì)可能存在風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè),要防范性地組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)或培訓(xùn),規(guī)范工作人員的操作流程,防止安全事故發(fā)生,確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2.2 加強(qiáng)路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理

要重視路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理。從人員、材料、設(shè)備等多方面進(jìn)行管理。參與施工的所有人員都應(yīng)持證上崗,按要求參加并完成相關(guān)培訓(xùn)與考試,時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)。所有使用的材料都要嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)材料進(jìn)出、使用、回收等都要按規(guī)定進(jìn)行,提升使用效率,降低材料損耗,確保施工質(zhì)量可控。各類機(jī)械設(shè)備也要全面登記在冊(cè),及時(shí)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、妥善管理。施工中還要堅(jiān)守安全第一的原則,時(shí)刻提醒施工人員注重安全操作。

2.3 工程信息控制管理

高速公路路基建設(shè)涉及到的信息比較復(fù)雜,包括審批部門、用戶、監(jiān)管部門、網(wǎng)絡(luò)用戶以及行政服務(wù)人員等。因此在高速公路路基建設(shè)的過(guò)程中需要注意對(duì)信息的整合問(wèn)題,只有這幾個(gè)部門之間相互合作,才能夠建立一個(gè)完整的信息管理平臺(tái)。通過(guò)當(dāng)前信息技術(shù)的應(yīng)用,把這幾個(gè)部門的信息進(jìn)行整合,建立一個(gè)實(shí)時(shí)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、獲取數(shù)據(jù)速度快的信息化的平臺(tái),這樣在提高高速公路路基的建設(shè)效率上會(huì)有很大的幫助。其次就是在建設(shè)信息管理平臺(tái)的時(shí)候一定要注意嚴(yán)格按照我國(guó)相對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)進(jìn)行建設(shè),保證整個(gè)高速公路路基建設(shè)的科學(xué)性也是非常重要的。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,在高速公路路基施工中,具有較大的難度,施工環(huán)節(jié)很多,對(duì)施工人員提出了較高的要求。必須結(jié)合地區(qū)的實(shí)際情況,將各項(xiàng)影響因素進(jìn)行整合,同時(shí),針對(duì)出現(xiàn)的各類病害,選擇合適的施工方法,提高技術(shù)手段的針對(duì)性與全面性。另外,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,使施工質(zhì)量得到最大限度的保障,實(shí)現(xiàn)公路經(jīng)濟(jì)的全面化發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]王麗.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].山西建筑,2018(24):66.

[2]李瑞肖.公路路基施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法[J].交通世界,2018(01):74-75.

[3]賈寶紅.淺談高速公路施工中的軟土路基施工技術(shù)的研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018(04):120.

猜你喜歡
質(zhì)量控制高速公路施工技術(shù)
水利水電工程建筑的施工技術(shù)及管理分析
試論關(guān)于水利工程冬季施工技術(shù)
道路橋梁施工中關(guān)于沉降段路基路面的施工技術(shù)
淺談房屋建筑工程大體積混凝土施工技術(shù)
科技視界(2016年21期)2016-10-17 20:43:15
淺談機(jī)車總風(fēng)缸的制作質(zhì)量控制
科技視界(2016年21期)2016-10-17 17:58:28
淺談在公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及控制
科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:11:33
淺談石灰土基層施工及質(zhì)量控制
科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:10:51
黃土路基臺(tái)背回填的質(zhì)量控制
科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:10:08
高速公路與PPP
高速公路上的狗
主站蜘蛛池模板: 日韩毛片免费视频| 九一九色国产| 中文字幕 欧美日韩| 欧美午夜理伦三级在线观看| 国产一区二区三区夜色| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 精品无码一区二区三区在线视频| 国产成人高清精品免费软件| 99热这里只有免费国产精品 | 秋霞国产在线| 欧美亚洲一二三区| 国产免费福利网站| 免费xxxxx在线观看网站| 亚洲欧美日韩成人高清在线一区| 91成人在线观看| 99久久亚洲精品影院| 人妻丰满熟妇αv无码| 爆操波多野结衣| 欧美第一页在线| 中文字幕第1页在线播| 色综合狠狠操| 99热这里只有成人精品国产| 日本午夜三级| 欧美日韩亚洲综合在线观看| 在线观看免费国产| 亚洲熟妇AV日韩熟妇在线| 韩国福利一区| 91网址在线播放| 99re在线免费视频| 久久久久久午夜精品| 99久久精品国产自免费| 欧美日韩亚洲国产主播第一区| 狠狠色成人综合首页| 国产精品亚洲va在线观看 | 伊人无码视屏| 高清欧美性猛交XXXX黑人猛交| 日韩欧美色综合| 久久99蜜桃精品久久久久小说| 亚洲色图另类| 在线看AV天堂| 国内精品久久久久鸭| 69综合网| 欧洲一区二区三区无码| 天天躁日日躁狠狠躁中文字幕| 国产精品亚欧美一区二区| 国产大全韩国亚洲一区二区三区| 丁香五月婷婷激情基地| 中文字幕2区| 国产Av无码精品色午夜| 久久国产亚洲偷自| 伊人久久大线影院首页| 亚洲第一区精品日韩在线播放| 久久精品丝袜| 欧美日韩激情在线| 成人韩免费网站| 亚欧成人无码AV在线播放| 欧洲亚洲一区| 免费一级全黄少妇性色生活片| 91福利国产成人精品导航| 亚洲欧美自拍中文| 婷婷激情亚洲| 青青草原国产精品啪啪视频| 日本五区在线不卡精品| 日本欧美午夜| 成人日韩精品| 国产99精品久久| 9966国产精品视频| 亚洲成a人片| 亚洲成人动漫在线观看 | 亚洲v日韩v欧美在线观看| 污网站在线观看视频| 高清免费毛片| 欧美精品综合视频一区二区| 91精品国产综合久久不国产大片| 久热精品免费| 手机永久AV在线播放| 黄色a一级视频| 福利在线不卡一区| www.狠狠| 精品中文字幕一区在线| 成人免费黄色小视频| 欧美.成人.综合在线|