管道施工技術在市政工程道路排水中的應用

文/余家明

1 前言

市政工程道路排水管道施工是重要基礎設施，但是其組成結構復雜、環境影響比較大，容易造成質量問題與安全隱患。道路排水管道項目實施階段，應該綜合分析線路情況、地下管線分布狀態、電纜運行安全性等方面。因此，在提升工程質量、縮短工期的條件下，要保證道路排水管道達到經濟性、工期的標準，盡量避免給交通、道路、環境等造成不利影響。

2 市政工程道路排水項目概況分析

某市政道路排水工程項目，混凝土排水管是項目的管材主要組成部分，直徑為1000mm，埋設深度2．38m，新建設檢查井為混凝土材質。在該工程施工結束后，保證管道位置上的路面恢復原先狀態。

3 項目施工技術分析

3.1 管道施工技術

3．1．1 要想確保管材質量合格，首先應該選擇使用材質硬度高、信譽度好的管材產品，同時還需要有相關部門發布的質量檢查報告、力學性能檢測結果等；其次，管道在進入現場前應該做好外觀檢測，禁止應用損壞、脫皮、裂縫等缺陷的材料，外觀質量合格才能施工；最后，要做好管材的運輸與安裝管理工作[1]。

3．1．2 按照標準進行測量放線施工

3．1．2．1 根據工程設計方案實施坐標放線，確定管道中心線與檢查井的位置，做好工程監理復測，檢查達到要求后才能進行項目施工。

3．1．2．2 排水管道施工環節，如果有建筑物存在，應該適當調整安裝位置設置連接井，保證各個部位可以通過直線連接，確保連接井轉角可以達到135°。

3．1．3 挖掘溝槽。因為該工程項目施工空間比較小，處于市區路段內，要做好現場清理作業，保證施工中在產生淤泥的同時進行開挖使用，開挖施工深度達到2．38m，管槽深度比較小。所以，在基坑開挖施工階段要結合地質環境采取合適挖掘方式。本次工程中通過垂直開挖以及放坡開挖的方式，挖掘機自下向上逐步挖掘，然后應用自卸車運輸，停放到開挖設備的側面位置，確保和挖掘機平衡設置，盡量減小挖掘機的旋轉角度，保證開挖施工效率達標。挖掘溝槽環節，通常都會采用挖掘機聯合人工方式應用12m3的自卸車運輸土方。市政項目中，技術人員告知司機挖掘順序與推土位置，做好現場指揮管理工作，保證溝槽凈空尺寸與中心位置符合設計方案要求，不能存在邊坡塌陷、槽底浸水等問題，溝槽的質量符合技術標準。 因此，在斷面開挖階段要從質量與進度方面分析，確保其開挖施工達到合理性的要求。基槽開挖后，要立即進行檢查和驗收，具體技術參數和檢驗方法可見表1。

3．1．4 平基管座施工

3．1．4．1 平基混凝土結構進行澆筑施工的過程中，不能存在泥水。只要是有雨水或者其他水分進入槽內，要做好清理施工，提升施工區域的整潔性，提升開槽質量滿足實際要求。如果槽內有積水，要設置排水設施。

3．1．4．2 平基的厚度與高程都要達到技術標準和規范。在混凝土平基澆筑施工的前期設置模板結構，再次檢查槽底標高與模板彈線高程，在符合標準后才能開始進行混凝土的澆筑施工。該環節要做好質量檢查控制工作，保證工程質量合格[2]。

3．1．4．3 保證管座模板的強度、剛性、穩定性等符合技術標準要求，特別是支桿部分的支撐點，避免直接支撐到疏松的土層結構上，可以設置墊板或者樁木的結構形式，避免混凝土振搗與澆筑階段產生損壞應力，提升結構穩定性。

3．1．4．5 混凝土結構質量合格。要根據工程的設計方案進行下料作業，澆筑結束后要立即振搗施工，保證振搗密實度合格。

3．1．4．6 安裝混凝土管道。保證各個井室中安裝的管道長度、深入到井內長度合格，可以通過計算公式確定管道長度、管道端頭預留距離等數據，確保管道安裝質量合格，各項技術參數合格。

3.2 回填土施工

3．2．1 回填土質要符合要求。回填施工的過程中，不能使用碎磚、碎石、混凝土碎塊或者粒徑在10cm 以上的硬土塊；做好回填土含水量檢查和控制，要符合最佳含水量的要求。回填土施工前期階段結合使用的土壤進行標準擊實試驗，控制含水量和干密度，保證施工質量合格。回填施工階段，槽內不能有任何積水問題，也不能有腐殖土、凍土等問題。

3．2．2 各層回填厚度都要嚴格控制。管溝回填環節，可以采用逐層夯實作業方式，一般回填分成重型與輕型兩種，管道兩側及以上50cm 采用的是輕型，50cm 以上采用重型回填，不同型式的厚度是不同的。保證各層的厚度都不能超過30cm，根據技術標準設定各個填土層密實度參數，在檢查達標后實施回填作業；排水管兩側要同時進行回填施工，兩側高差控制在30cm 以下[3]。

3．2．3 填土密實度要達到標準。為了防止壓壞管材，要確保兩側頂部50cm 范圍內填土密度達到87%左右，對于超出該部位的填土密實度要和路基的相同，達到工程標準。

4 市政道路排水管道施工問題

4.1 管道錯位問題

市政道路工程的排水管道項目施工誤差問題會使管道錯位，這種問題發生后導致嚴重的危害問題造成排水效果比較差，還會出現倒坡、積水等不良問題。導致管道錯位的因素很多，例如：人為、自然等因素。同時在施工階段中施工人員沒有做好現場施工環境的勘察和管理、周邊環境分析不到位等，導致排水管道設計缺乏合理性。

4.2 管道標高誤差無法有效控制

4．2．1 溝槽開挖是管道項目實施的重要階段，應該分析現場實際情況合理確定標高技術參數。但是因為很多因素的影響和限制條件，使得標高控制難度很高，溝槽開挖階段人工操作輔助機械方式導致誤差并不能從根本上消除掉，誤差數據的大小和一線施工人員技術水平有著直接的關系。因此，工程管理者要組織專業技術人員培訓現場人員，提升人員素質水平，還應該處理溝槽地基部分，防止在后續施工中發生嚴重的質量問題。

4．2．2 溝槽開挖階段，難以徹底避免石塊、土方等進入溝槽內，所以要想從根本上防止出現淤堵問題，要進行必要地防護處理和石塊、土方等清理作業，確保管道安裝順利進行。

4.3 管道密封問題比較普遍

市政道路排水管道出現滲水問題非常嚴重，不僅會造成排水性能不達標，也會直接導致周邊建筑安全性無法保障。同時管道密封問題的存在會導致排水管滲水，這主要就是管道材料質量不達標引起的。一般情況下，管道材質不合格是管道滲水的主要形成因素，但是也不能排除其他因素所造成的影響。因此，在管道施工前期階段應該做好全面監測與控制，保證管道材料質量合格，有相應的質量檢驗報告 。

5 市政道路排水管道施工質量提升的主要方法

5.1 做好測量放線工作

工程施工前，要進行現場調研工作，設計人員出具現場設計圖紙，根據現場邊坡系數和中心線進行控制，合理計算確定平面布置各井坐標點，實現準確控制，提升打樁放線精度，為工程質量提升奠定基礎。在工程結束后，也要進行測量，檢查是否存在質量缺陷，如果存在要及時返修處理。

5.2 按照標準進行溝槽開挖施工

溝槽開挖施工環節，要計算和控制好開挖深度，確保放坡達到合理性要求。進行經濟與安全等方面規劃設計能夠有效消除所存在的安全隱患，溝槽開挖環節要盡量使用挖掘機進行開挖施工，保證開挖長度合格；同時測量槽高數據，測量數據要達到準確性標準，觀察確定底部是否存在積水問題，一旦存在積水，應該及時進行排除處理，保證溝槽開挖施工質量合格。

5.3 排水管道施工質量合格

溝槽開挖施工結束后，應該做好溝槽的夯實施工質量合格，保證管道可以達到運行標準。在該環節中，首先應該重點檢查管道質量，滿足施工技術標準。一線施工人員要做好木板強度、標高以及安裝位置等方面檢查，做好最終的試驗檢查標高。安裝施工后，按照設計圖紙全面檢查，穩定處理，達到密封性的效果。

6 結語

綜上所述，在市政工程道路排水工程施工過程中，想要切實提升工程質量，就要在施工環節做好管道施工技術的控制。本文對管道施工技術的應用過程與質量控制要點進行了分析，其目的在于提升市政道路排水工程的質量，從而推進城市建設不斷發展。